• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wat heb je vandaag aan je calibra gedaan

Vanavond de andere spruitstuk los gehaald en daarna bij de andere auto :wub

2kvr.jpg


m0qj.jpg


jwap.jpg


8bl1.jpg


pghz.jpg


d1lr.jpg


kwsc.jpg


xufn.jpg


Middendemper en achterdemper weet ik nog niet wat ik er mee doe heb nu al een rvs middendemper + achterdemper met links/rechts in de bumper een uitlaat.

En twijfel nog of rvs kat vervangen of sport kat rvs.
 
Gister weer een lading onderdelen in ontvangst genomen en vandaag opgeteld wat dé laatste levering bij elkaar gaat kosten, wil hem met een beetje geluk eind deze maand compleet opgebouwd hebben. Dan volgende maand nog even bij de spuiter langs om eventuele stofjes te laten verwijderen en de lak 100% in orde te laten maken, gevolgd door de apk die met een beetje mazzel in 1 keer moet lukken.
 
Die heb ik straks niet meer, slang zit nog wel op die koeler maar die doet eigelijk niks. Ben op en neer na oschersleben geweest met die auto toen der tijd en nooit gezeik gehad, mocht de dynamo tog kapot gaan zal ik er iets op moeten gaan verzinnnen.



Bij de vorige auto waar de uitlaat op zat die had ook al geen dynamo koeling meer.
 
Nooit zoveel naar om gekeken die cliff bumpers, maar snap nu wel waarom deze zo populair zijn. :thumbup



Heb zelf het creme leder erin gezet. king:
 
Een oplossing gevonden voor de 2 reserve sleutels, voor de hoofdsleutel is er ook iets gevonden maar dat is nog onderweg. Nu alleen nog de laatste bestelde delen binnen krijgen waaronder één speciaal deel en een correcte verbanddoos zien te vinden, eventueel een bedieningshandleiding van de Blaupunkt CD300D met display als iemand er nog eentje weet (zijn die destijds wel uitgegeven bij verkoop van de auto?).
 
Vanavond de andere spruitstuk los gehaald en daarna bij de andere auto :wub

2kvr.jpg


m0qj.jpg


jwap.jpg


8bl1.jpg


pghz.jpg


d1lr.jpg


kwsc.jpg


xufn.jpg


Middendemper en achterdemper weet ik nog niet wat ik er mee doe heb nu al een rvs middendemper + achterdemper met links/rechts in de bumper een uitlaat.

En twijfel nog of rvs kat vervangen of sport kat rvs.
 
Bekende kleur combi... :thumbup



Vandaag m'n wagen voor het eerst dit jaar gestart;



Maar eerst...



-Alle velgen verwisseld. (stond op ouwe banden, waarvan de voorste 2 plat stonden, goedkope verlaging ;) )

-Olie in m'n stuurbekrachtigings systeem gedaan, deze lekt.

-Toen gestart :wub heerlijk lekker rouw en pruttelden met gas geven, de eerste paar minuten.

-Airco aan gezet. En ja gelukkig heeft de winter overleefd zo als het nu lijkt. Lekker koude lucht :thumb

-En eens lekker gewassen. Ziet er weer fris uit. :D



Dinsdag of woensdag weer in de belasting en verzekering. Vrijdag word stuurbekrachtiger gerepareerd.
 
Die heb ik straks niet meer, slang zit nog wel op die koeler maar die doet eigelijk niks. Ben op en neer na oschersleben geweest met die auto toen der tijd en nooit gezeik gehad, mocht de dynamo tog kapot gaan zal ik er iets op moeten gaan verzinnnen.



Bij de vorige auto waar de uitlaat op zat die had ook al geen dynamo koeling meer.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven