• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wat heb je vandaag aan je calibra gedaan

@EddyVectra3.2V6 wrote:Gisteren op de sloop een Calibra tegengekomen met hetzelfde beige interieur als de mijne. Rechter voorstoel, hoofdsteunen en achterbankleuning meegenomen. Wil de rechtervoorstoel gaan gebruiken om op termijn de bestuurdersstoel wat op te werken (linker zijwang van zitting en rugleuning). Ga nu op mijn gemak eens kijken of ik de hoofdsteunen in de rugleuning van de achterbank kan monteren. Met de extra achterbank leuningen hou ik de originele leuningen ook origineel. Mocht iemand nog tips hebben, dan hoor ik het graag.















Zal straks even wat foto's maken van hoe het bij die van mij zit. Ze zitten bij mij in de hoedenplank.
 
een vraag over de laadvloer. in mijn Calibra zit geen vlakke laadvloer maar 1 met uitsparing voor de reserveband.

nu zie ik overal op internet foto's van een vlakke laagvloer, hoe zit dit dan bij de mijne?
 
Gisteren op de sloop een Calibra tegengekomen met hetzelfde beige interieur als de mijne. Rechter voorstoel, hoofdsteunen en achterbankleuning meegenomen. Wil de rechtervoorstoel gaan gebruiken om op termijn de bestuurdersstoel wat op te werken (linker zijwang van zitting en rugleuning). Ga nu op mijn gemak eens kijken of ik de hoofdsteunen in de rugleuning van de achterbank kan monteren. Met de extra achterbank leuningen hou ik de originele leuningen ook origineel. Mocht iemand nog tips hebben, dan hoor ik het graag.







 
Hopelijk nu wel met foto's



kfkxuqoi9kn.jpg




dg7skcaqgfb.jpg
 
Als je reserve wiel in de kuip ligt (thuisbrenger) dan kan de originele mat er overheen liggen. (die mat is vrij dik) en dan krijg je een vlakke vloer.
 
Mijn Calibra starten gister ochtend perfect in de kou, ik ga tanken en zet me motor af en daarna mooi niet meer starten..... Accu kapot! Kan gebeuren. Twee uurtje later wou die weer niks doen?! Krukas positie sensor kapot. Zo heb je nooit wat en opeens heb je een pech dag.
 
Na maanden weer eens iets gedaan :sleeping Dashboard wat er in zat was goed maar was gescheurd en deze is niet gescheurd maar heeft ook wel her en der een plekje maar ben er tevreden mee :agent











Binnenkort weer is verder en hopelijk snel de voorkant van het interieur erin zodat de auto eigenlijk klaar is op een paar kleine punten na.



2slow mijn kopsteunen heb ik zo:



 
@2slow wrote:Als je reserve wiel in de kuip ligt (thuisbrenger) dan kan de originele mat er overheen liggen. (die mat is vrij dik) en dan krijg je een vlakke vloer.



bij de Turbo en 4x4 kun je ivm. diameter geen thuisbrenger monteren en zit je vast aan een originele velg met dezelfde bandenmaat als de rest, op de andere Calibra's kun je een thuisbrenger in de bandenbak stoppen

Is trouwens best lastig zo'n bobbel in de koffervloer, je kunt er eigenlijk niet iets vlaks in zetten
 
@ruben de bruijn wrote:Mijn Calibra starten gister ochtend perfect in de kou, ik ga tanken en zet me motor af en daarna mooi niet meer starten..... Accu kapot! Kan gebeuren. Twee uurtje later wou die weer niks doen?! Krukas positie sensor kapot. Zo heb je nooit wat en opeens heb je een pech dag.



een ongeluk komt zelden alleen, hebben ze hem niet toevallig met een snelstarter gestart?
 
@EddyVectra3.2V6 wrote:Gisteren op de sloop een Calibra tegengekomen met hetzelfde beige interieur als de mijne. Rechter voorstoel, hoofdsteunen en achterbankleuning meegenomen. Wil de rechtervoorstoel gaan gebruiken om op termijn de bestuurdersstoel wat op te werken (linker zijwang van zitting en rugleuning). Ga nu op mijn gemak eens kijken of ik de hoofdsteunen in de rugleuning van de achterbank kan monteren. Met de extra achterbank leuningen hou ik de originele leuningen ook origineel. Mocht iemand nog tips hebben, dan hoor ik het graag.















Zal straks even wat foto's maken van hoe het bij die van mij zit. Ze zitten bij mij in de hoedenplank.
 
@Duurt wrote:@2slow wrote:Als je reserve wiel in de kuip ligt (thuisbrenger) dan kan de originele mat er overheen liggen. (die mat is vrij dik) en dan krijg je een vlakke vloer.



bij de Turbo en 4x4 kun je ivm. diameter geen thuisbrenger monteren en zit je vast aan een originele velg met dezelfde bandenmaat als de rest, op de andere Calibra's kun je een thuisbrenger in de bandenbak stoppen

Is trouwens best lastig zo'n bobbel in de koffervloer, je kunt er eigenlijk niet iets vlaks in zetten



Heb wel eens overwogen een 5 de velg er bij te kopen als reserve wiel. Maar die hobbel heeft me ervan af gehouden.
 
als je bij een 4x4 de zekering ik meen nr19 er uit trekt kun je volgens mij ook gewoon een eindje met de thuisbrenger rijden
 
@Duurt Nee niet gestart met snelstart . Hij gaf al enige tijd een motorstoring op me krukaspositie sensor, dus dacht dat het probleem daar wel vandaan zou komen.Maar het bleek achteraf van me alarm af te komen. Die onderbrak me brandstof pomp. Heb hem nu maar gewoon doorverbonden! :thumb
 
een vraag over de laadvloer. in mijn Calibra zit geen vlakke laadvloer maar 1 met uitsparing voor de reserveband.

nu zie ik overal op internet foto's van een vlakke laagvloer, hoe zit dit dan bij de mijne?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven