• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wat heb je vandaag aan je calibra gedaan

Hoofdsteunen ingebouwd in de achterbank. Vaak worden ze aan de hoedenplank bevestigd, maar dan staan ze wat mij betreft net iets te ver naar achteren. Nu het leer nog een beurtje geven en dan inbouwen maar.



lvyo0mdllmh.jpg
 
@Duurt wrote:@2slow wrote:Als je reserve wiel in de kuip ligt (thuisbrenger) dan kan de originele mat er overheen liggen. (die mat is vrij dik) en dan krijg je een vlakke vloer.



bij de Turbo en 4x4 kun je ivm. diameter geen thuisbrenger monteren en zit je vast aan een originele velg met dezelfde bandenmaat als de rest, op de andere Calibra's kun je een thuisbrenger in de bandenbak stoppen

Is trouwens best lastig zo'n bobbel in de koffervloer, je kunt er eigenlijk niet iets vlaks in zetten



heb een V6 en ligt de originele velg in de kuip, gisteren op een sloop kofferbak tapijt en onder tapijt voor 2 tientjes gescoord.

vloer is nu vlak maar aangezien ik geen reserve wil in de kuip heb liggen zakt het geheel flink door, nu maar een stevig stuk hout op maat maken en deze erin leggen.
 
@Duurt wrote:@2slow wrote:Als je reserve wiel in de kuip ligt (thuisbrenger) dan kan de originele mat er overheen liggen. (die mat is vrij dik) en dan krijg je een vlakke vloer.



bij de Turbo en 4x4 kun je ivm. diameter geen thuisbrenger monteren en zit je vast aan een originele velg met dezelfde bandenmaat als de rest, op de andere Calibra's kun je een thuisbrenger in de bandenbak stoppen

Is trouwens best lastig zo'n bobbel in de koffervloer, je kunt er eigenlijk niet iets vlaks in zetten



heb een V6 en ligt de originele velg in de kuip, gisteren op een sloop kofferbak tapijt en onder tapijt voor 2 tientjes gescoord.

vloer is nu vlak maar aangezien ik geen reserve wil in de kuip heb liggen zakt het geheel flink door, nu maar een stevig stuk hout op maat maken en deze erin leggen.
 
Starten en lopen king:



Voor het eerst sinds ruim 4 maanden de Calibra weer eens gestart. Accu er op, sleutel om.. En vrooooooeem!! :D
 
Starten en lopen king:



Voor het eerst sinds ruim 4 maanden de Calibra weer eens gestart. Accu er op, sleutel om.. En vrooooooeem!! :D
 
asconahobbyist wrote:
Vandaag ook weer nuttig bezig geweest met de Cali.

Al een tijdje zat ik niet echt lekker in de cali,bestuurdersstoel was niet helemaal top meer,en ik heb nogal een lastige rug (vrouwlief had nergens last van),dus op Marktplaats een stoffen interieur gevonden en voor een klein prijsje opgehaald (stom toevallig bij ruben de bruijn,een paar posts hierboven heeft hij leer in zn cali gezet,ik heb nu dus zijn stoffen interieur :jerry )

Is een wel ander stofje,ik had een DTM interieur erin zitten,maar het zit voor mij een stuk beter.

Met het hele interieur eruit meteen even de puinzooi van 19 jaar opgestofzogen,dus het barrel is weer schoon en fris vanbinnen.

Tevens met de panelen naast de achterbank eruit kon ik mooi even de achterschermen van binnen bekijken,die zijn compleet roestvrij,dus erg blij dat het een Fins fabrikaat is :thumbup

Let even op de vossenstaart!!! :jerry



Gister het DTM interieur bij Patrick opgehaald.Dat het bier je maar mag smaken,Patrick. :thumb :thumb
 
Terug
Naar boven