• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wat zouden jullie doen en waarom??

5

52pk

Post weinig
hallo,



ik zit nog te twijfelen wat ik zou nemen?

een lexmaul inlaatspruitstuk of throttle bodies.

kan iemand mij vertellen wat de voor en nadelen

hiervan zijn?

en wat hier voor allemaal nodig is.

dit komt allemaal op een c20xe als de keuze rond is.

En hoeveel is ong de vermogenswinst?

alvast bedankt gr 52 pk
 
hangt er helemaal van af.



Een lexmaul inlaat kost iets van 400euro? en zal een 10 a 20 pk winst geven? Geen idee heb er geen kennis van.



Maar tb's jaaa dat is een heel ander verhaal, daarmee is de vermogenswinst vele malen hoger, mits je ook andere nokkenassen en evt zuigers plaatst, hiermee kan je in principe het zo gek maken als je zelf wil. Maar er zijn nog veel meer mensen hier die er meer over kunnen vertellen als ik.



Ik weet wel dat een lexmaul inlaat een schijntje kost in vergelijking met tb's, vrijprogrammeerbaar ecu, nokkenassen, zuigers, etc etc.
 
hangt er helemaal van af.



Een lexmaul inlaat kost iets van 400euro? en zal een 10 a 20 pk winst geven? Geen idee heb er geen kennis van.



Maar tb's jaaa dat is een heel ander verhaal, daarmee is de vermogenswinst vele malen hoger, mits je ook andere nokkenassen en evt zuigers plaatst, hiermee kan je in principe het zo gek maken als je zelf wil. Maar er zijn nog veel meer mensen hier die er meer over kunnen vertellen als ik.



Ik weet wel dat een lexmaul inlaat een schijntje kost in vergelijking met tb's, vrijprogrammeerbaar ecu, nokkenassen, zuigers, etc etc.
 
Het is maar net wat je in je portomonee hebt. Als ik het over had deed ik throtthlebody's! Je weet niet wat je mee maakt met die dingen gigantisch!
 
Het is maar net wat je in je portomonee hebt. Als ik het over had deed ik throtthlebody's! Je weet niet wat je mee maakt met die dingen gigantisch!
 
kan je haast niet met elkaar vergelijken toch?

zoals gezegd..tb kosten minstens 3x zoveel.

je kan beter snelle nokkenassen vergelijken met lexmaul als je toch wilt kiezen.

zelfde prijsklasse..dan zou ik voor nokkenassen kiezen:P
 
kan je haast niet met elkaar vergelijken toch?

zoals gezegd..tb kosten minstens 3x zoveel.

je kan beter snelle nokkenassen vergelijken met lexmaul als je toch wilt kiezen.

zelfde prijsklasse..dan zou ik voor nokkenassen kiezen:P
 
ik vind het idd geen vergelijking



voordeel tb`s beter mooier sneller dan lexaul



lexmaul kan je kopen voor 350 a 450 euro?



met tb`s heb je vaak ook andere moter management nodig, tenzij je die van debilas neemt



dus tb`s en dta en afstellen ben je zo 2500 verder, tenminste daar kwam ik op uit toen ik onderzoek deed. voor mijn motor.
 
ik vind het idd geen vergelijking



voordeel tb`s beter mooier sneller dan lexaul



lexmaul kan je kopen voor 350 a 450 euro?



met tb`s heb je vaak ook andere moter management nodig, tenzij je die van debilas neemt



dus tb`s en dta en afstellen ben je zo 2500 verder, tenminste daar kwam ik op uit toen ik onderzoek deed. voor mijn motor.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven