• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Astra g sport vs andere uitvoeringen

Het is gewoon een sport, dus geen edition. Voor zover ik kon zien zijn de veren en schokdempers origineel.

Nog steeds de vraag of de gewone g sport verlaagd is of een ander onderstel heeft dan de andere normale astra's
 
ok, dat van die spiegels en elektrische ramen was zo maar een gok omdat die van mij dat heeft



maar idd wat je zecht kwa motor ... ik heb een 2.0DTL met 82pk ... ok je jomt wel vooruit maar om het nou een snelheidsmonster te noemen .... NEE
 
ok, dat van die spiegels en elektrische ramen was zo maar een gok omdat die van mij dat heeft



maar idd wat je zecht kwa motor ... ik heb een 2.0DTL met 82pk ... ok je jomt wel vooruit maar om het nou een snelheidsmonster te noemen .... NEE
 
Volgens mij staat de Astra Sport Edition op hetzelfde onderstel als dat van de Astra Coupé. De Astra Coupé staat 3 cm lager bij de grond dan de anders Astra G's en staat op een door Lotus Engineering ontwikkeld sportonderstel (al is het meer comfortabel dan sportief).

Maar, meten is weten, je kunt zo even je bodemspeling opmeten en dan weet je het.

Kan ook zijn dat één van de vorige eigenaren de auto heeft verlaagd of andere schokdempers heeft gemonteerd o.i.d.
 
Niet alle Astra G Sport uitvoeringen hadden - elektrische spiegels - eletrische ramen voor.

Mijn Astra G Sport uit 1999 heeft dat niet.

Daar moest je eerst een elektrisch pakket voor aanschaffen van rond de 3.000,- guldens.



Ik rij mijn G naast een H alle twee een 1.8 16v maar de G is toch veel meer een smijt bak als de H.

En inderdaad de H heeft snel last van piepende banden bij het wat steviger bochten werk.
 
Volgens mij staat de Astra Sport Edition op hetzelfde onderstel als dat van de Astra Coupé. De Astra Coupé staat 3 cm lager bij de grond dan de anders Astra G's en staat op een door Lotus Engineering ontwikkeld sportonderstel (al is het meer comfortabel dan sportief).

Maar, meten is weten, je kunt zo even je bodemspeling opmeten en dan weet je het.

Kan ook zijn dat één van de vorige eigenaren de auto heeft verlaagd of andere schokdempers heeft gemonteerd o.i.d.
 
Wat dan wel weer jammer is van een sport is dat deze ook geleverd zijn met een 16szr blok, welke met zijn 75 pk niet vooruit te branden is (deze hebben trouwens ook trommelremmen achter). Daar is dan weer weinig sport aan...
 
Niet alle Astra G Sport uitvoeringen hadden - elektrische spiegels - eletrische ramen voor.

Mijn Astra G Sport uit 1999 heeft dat niet.

Daar moest je eerst een elektrisch pakket voor aanschaffen van rond de 3.000,- guldens.



Ik rij mijn G naast een H alle twee een 1.8 16v maar de G is toch veel meer een smijt bak als de H.

En inderdaad de H heeft snel last van piepende banden bij het wat steviger bochten werk.
 
Wat dan wel weer jammer is van een sport is dat deze ook geleverd zijn met een 16szr blok, welke met zijn 75 pk niet vooruit te branden is (deze hebben trouwens ook trommelremmen achter). Daar is dan weer weinig sport aan...
 
Ik moest het toch zeker weten, dus gister bij de opeldealer mijn chassisnummer laten checken.

Wat blijkt geen sportonderstel, dus binnenkort maar eens kijken voor eibach veren.
 
Ik moest het toch zeker weten, dus gister bij de opeldealer mijn chassisnummer laten checken.

Wat blijkt geen sportonderstel, dus binnenkort maar eens kijken voor eibach veren.
 
Eeh.... iedere astra g sport ligt minimaal 2 cm lager dan de gewone uitvoering. Ikw eet niet wat jullie onder sportonderstel verstaan.
 
Eeh.... iedere astra g sport ligt minimaal 2 cm lager dan de gewone uitvoering. Ikw eet niet wat jullie onder sportonderstel verstaan.
 
@vla007 wrote:Weet je dat zeker, want de dealer beweerde anders?



mijn vorige astra G sport lag af fabriek ook 2 cm lager dan een 'normale' versie
 
@vla007 wrote:Weet je dat zeker, want de dealer beweerde anders?



mijn vorige astra G sport lag af fabriek ook 2 cm lager dan een 'normale' versie
 
En de Astra Coupé (met standaard sportonderstel) ligt dus 3 cm lager dan de andere Astra G's en deelt dit onderstel met de Sport Edition, dacht ik.

Maar, meten is weten!
 
Terug
Naar boven