• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Prachtige corsa B 1.4 16v met knakenblok !

Ja zal dat ook eens proberen..ik denk ook dat inderdaad een bougiewissel enz. ook wel verstandig is..

thnx voor de tips !



Greetz Geurt
 
En die egr gewoon afdoppen/afdichten.



Ik heb 2 1.4 16v's gehad,allebei afgedicht.



Heerlijk motortje,wel op tijd onderhoud geven!
 
En die egr gewoon afdoppen/afdichten.



Ik heb 2 1.4 16v's gehad,allebei afgedicht.



Heerlijk motortje,wel op tijd onderhoud geven!
 
he geurt geef hem een week mee en je hebt nergens meer last van mijn vrouw heeft ook een14 16v gehad
 
he geurt geef hem een week mee en je hebt nergens meer last van mijn vrouw heeft ook een14 16v gehad
 
Heren...



Vandaag (nu pas?) uitgelezen bij de Opel dealer..

inderdaad DC 47: EGR klep

en DC 13: zuurstof sensor (lambda sensor) doet niets



Ik zou graag de EGR afdoppen en misschien kan iemand aan de hand van een fotootje aangeven waar hij precies zit

of eventueel een verwijzing naar een How-To ?



Ik krijg in de zoekfunctie zoveel te lezen, maar kan het net niet ontdekken over de 1.4 16v (X1.4XE)



Lambda sensor vervangen is een peuleschil..dus komt goed (zal hem eerst checken op goed contact)



Graag hoor ik het !



Greetz king:
 
Heren...



Vandaag (nu pas?) uitgelezen bij de Opel dealer..

inderdaad DC 47: EGR klep

en DC 13: zuurstof sensor (lambda sensor) doet niets



Ik zou graag de EGR afdoppen en misschien kan iemand aan de hand van een fotootje aangeven waar hij precies zit

of eventueel een verwijzing naar een How-To ?



Ik krijg in de zoekfunctie zoveel te lezen, maar kan het net niet ontdekken over de 1.4 16v (X1.4XE)



Lambda sensor vervangen is een peuleschil..dus komt goed (zal hem eerst checken op goed contact)



Graag hoor ik het !



Greetz king:
 
Ja klopt..

Maar volgens hoofdmonteur Opel dealer, kan het wel..

bepaalde bouwjaren/types geven idd een foutcode, maar je kan er wel mee rijden.



Aldus die monteur..heb ook de "afdopset" besteld bij hun



Greetz
 
Ja klopt..

Maar volgens hoofdmonteur Opel dealer, kan het wel..

bepaalde bouwjaren/types geven idd een foutcode, maar je kan er wel mee rijden.



Aldus die monteur..heb ook de "afdopset" besteld bij hun



Greetz
 
@nwa wrote:he geurt geef hem een week mee en je hebt nergens meer last van mijn vrouw heeft ook een14 16v gehad



Hahah dat kan ook Glenn ;-)
 
@nwa wrote:he geurt geef hem een week mee en je hebt nergens meer last van mijn vrouw heeft ook een14 16v gehad



Hahah dat kan ook Glenn ;-)
 
Ja maar het probleem is wel dat de motor in noodloop stand gaat als je pech hebt.

dus ja je kunt rijden, maar niet zoals het hoort.

En die hoofdmonteur moet beter weten om dat te zeggen. heb ook jaren bij opel gewerkt.



mvgr stefanovitch
 
Ja maar het probleem is wel dat de motor in noodloop stand gaat als je pech hebt.

dus ja je kunt rijden, maar niet zoals het hoort.

En die hoofdmonteur moet beter weten om dat te zeggen. heb ook jaren bij opel gewerkt.



mvgr stefanovitch
 
X14XE EGR afdoppen is GEEN ENKEL PROBLEEM!!!!!!!!!!!!!!!



Mocht het motormanagement lampje gaan branden, is er nog niks aan de hand!!!!



deze geeft in dit geval alleen aan de een waarde buiten bereik is geweest, en gaat daarmee niet in noodloop!!



Ik rijdt al 2 jaar zo met de Combo met X16XE (technisch gelijk aan de 1.4 16V X14XE), af en toe een lampje, geen verandering in verbruik motorloop of prestaties.





Willem
 
X14XE EGR afdoppen is GEEN ENKEL PROBLEEM!!!!!!!!!!!!!!!



Mocht het motormanagement lampje gaan branden, is er nog niks aan de hand!!!!



deze geeft in dit geval alleen aan de een waarde buiten bereik is geweest, en gaat daarmee niet in noodloop!!



Ik rijdt al 2 jaar zo met de Combo met X16XE (technisch gelijk aan de 1.4 16V X14XE), af en toe een lampje, geen verandering in verbruik motorloop of prestaties.





Willem
 
Het ligt eraan hoever ie buiten waarde is geweest, want hij gaat echt in noodloop in de juiste omstandigheden.(of ze moeten me onzin hebben opgespeld tijdens de opelcursus voor multec-f) en iedere keer dat motorlampie is ook geen doen, maar dat is mijn mening.



mvgr stefanovitch
 
Het ligt eraan hoever ie buiten waarde is geweest, want hij gaat echt in noodloop in de juiste omstandigheden.(of ze moeten me onzin hebben opgespeld tijdens de opelcursus voor multec-f) en iedere keer dat motorlampie is ook geen doen, maar dat is mijn mening.



mvgr stefanovitch
 
De X14XE X16XE en X16XEL zijn Multec-S motoren



Deze gaan in de praktijk NOOIT in noodloop bij afdoppen EGR.



De Simtec 70 wil wel moeilijk doen (X18XE1 / Z18XE)



=======================================================================================



en ja, als ik meerdere onjuistheden en fouten van de opel moet opnoemen haha, ben ik wel even bezig.



De V6 geeft bij uitlezen met de motor uit bijvoorbeeld, ALTIJD p0335 krukassensor - geen signaal



Opel zegt, sensor vervangen, dan doe je dat als klant, en dan, blijft de storing terug komen , en die blijkt niet eens een probleem te veroorzaken..





Al meerdere hier gehad met een Z18XE, storing overslaan meerdere cilinders / overslaan cilinder #



dealer verteld doodleuk, gasklep is kapot, (incl vervangen rond de 700 euro), terwijl dit 99 van de 100keer de bobine is, 150 euro + 5 minuten werk.



ik wil alleen maar zeggen dat niet alles klopt wat er gezegd word, ook niet door technici, de praktijk is het enige wat de waarheid verteld.



zo word er ook verteld dat (veelal retrofit) roetfilters beter zijn voor de stad, terwijl ze bijna geen werking hebben op korte stukjes accelereren..







Willem
 
Terug
Naar boven