• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

andere versn. bak, andere snelheid

D

Dualramfreak

Post weinig
ik heb in mijn c rekord de 4 bak laten vervangen door een 5bak.

nu geeft de snelheidsmeter veel te veel aan. op de snelweg wel 40km/pu.

wel leuk natuurlijk om met het oude beestje zo "hard" te kunnen rijden, maar ik heb liever de goede snelheid in beeld. nou heb ik gehoord dat je een tandwiel kunt vervangen, zodat je de goede snelheid weer op je snelheidsmeter ziet.

kan iemand me (precies!) vertellen hoe dat moet?

alvast bedankt
 
je kan het tandwiel van je vierbak overbouwen in je vijfbak.

daar waar je de snelheidsmeterkabel bevestigd zit het tandwieltje waar je het over hebt.

dit word normaalgezien op zijn plaats gehouden door een boutje, als je dat verwijderd kan je het asje er zo uittrekken.



grtz ziggy
 
bedankt. nog een een vraagje dan.

als het een ander tandwieltje is, hoe grijpen de tandje dan in elkaar?

als het groter of kleiner is past het toch niet inelkaar? dat is het gedeeltje wat ik nog niet begrijp. (ik heb de tandwielen nog niet uitelkaar liggen nu)
 
je kan het tandwiel van je vierbak overbouwen in je vijfbak.

daar waar je de snelheidsmeterkabel bevestigd zit het tandwieltje waar je het over hebt.

dit word normaalgezien op zijn plaats gehouden door een boutje, als je dat verwijderd kan je het asje er zo uittrekken.



grtz ziggy
 
dat past gewoon, ze gaan een ander kleurtje hebben normaalgezien, dacht rood voor 1900 en 1700 en geel voor 2000, dat is altans bij rekord's E het geval.





grtz ziggy
 
bedankt. nog een een vraagje dan.

als het een ander tandwieltje is, hoe grijpen de tandje dan in elkaar?

als het groter of kleiner is past het toch niet inelkaar? dat is het gedeeltje wat ik nog niet begrijp. (ik heb de tandwielen nog niet uitelkaar liggen nu)
 
om héééél eerlijk te zijn, kan ik er eigenlijk (bijna) alleen maar mee rijden.

ik heb een "fabriekswagen" met privé monteur. :angel namelijk sms
 
dat past gewoon, ze gaan een ander kleurtje hebben normaalgezien, dacht rood voor 1900 en 1700 en geel voor 2000, dat is altans bij rekord's E het geval.





grtz ziggy
 
om héééél eerlijk te zijn, kan ik er eigenlijk (bijna) alleen maar mee rijden.

ik heb een "fabriekswagen" met privé monteur. :angel namelijk sms
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven