• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Speed lock en dagrijlicht in Astra H Twin Top WERKT !!!!

Als je hem met de op-com op aanwezig heb gezet en bevestigig dat het gelukt is dan moet het goed zijn en heb je de op-com niet meer nodig.

Het enige wat je nog moet doen ( als ie het al niet gelijk doet bij ca 10km snelheid). Deuren dicht het knopje om de deuren te sluiten op de midden console ( met dat rode ledje) een paar seconden vasthouden dan biept ie ( als het goed is )



suuk6
 
ja maar wat is de nederlandse benaming dat jullie hebben aangepast ervoor dan?

want ik vond toch niet echt speedlock, of deuren sluiten boven 10 of 20km per uur
 
ja maar wat is de nederlandse benaming dat jullie hebben aangepast ervoor dan?

want ik vond toch niet echt speedlock, of deuren sluiten boven 10 of 20km per uur
 
juist nog eens geprobeerd, morgen uittesten :)



ook de variant van de dimlichten in den dag is op variant 1 gezet om te zien wat het verschil zou zijn

en daarna varianten van 2 tot 5 ook eens testen (morgen)
 
juist nog eens geprobeerd, morgen uittesten :)



ook de variant van de dimlichten in den dag is op variant 1 gezet om te zien wat het verschil zou zijn

en daarna varianten van 2 tot 5 ook eens testen (morgen)
 
In de REC de snelheid afhankelijke vergrendeling op aanwezig zetten. Je kan ook comfort sluiting vensters op aanwezig zetten als dat nog niet gebeurd is (was bij mij het geval). Je kan dan met de afstandbediening in de sleutel de ramen openen of sluiten.
 
In de REC de snelheid afhankelijke vergrendeling op aanwezig zetten. Je kan ook comfort sluiting vensters op aanwezig zetten als dat nog niet gebeurd is (was bij mij het geval). Je kan dan met de afstandbediening in de sleutel de ramen openen of sluiten.
 
deze van de vensters had ik al ja

en ik heb nu de juiste gevonden van de vergrendeling op snelheid

hopelijk werkt deze nu ook (morgen wet ik het)



welke zijn nog interresante dingen om te veranderen?



ik zou graag het opel teken veranderen in iets anders als mijn cd70 opstart





ps: ik heb al mijn interieur verlichting in led veranderd, maar nu brand er achteraan maar 1 ledje nimeer ipv 2 en zegt de opcom: te lage spanning

wat zou dit kunnen zijn? leds zijn niet stuk en oude lampjes zijn niet stuk

gaat dit ook met opcom?
 
deze van de vensters had ik al ja

en ik heb nu de juiste gevonden van de vergrendeling op snelheid

hopelijk werkt deze nu ook (morgen wet ik het)



welke zijn nog interresante dingen om te veranderen?



ik zou graag het opel teken veranderen in iets anders als mijn cd70 opstart





ps: ik heb al mijn interieur verlichting in led veranderd, maar nu brand er achteraan maar 1 ledje nimeer ipv 2 en zegt de opcom: te lage spanning

wat zou dit kunnen zijn? leds zijn niet stuk en oude lampjes zijn niet stuk

gaat dit ook met opcom?
 
@didi: testen van de varianten is niet nodig. Dit is de uitleg van de varianten:



jjxkwi.jpg
 
Ja het is leuk speelgoed. Al bij een aantal Astra's het eea geactiveerd.



Afgelopen weekend ook een vectra c geprogrammeerd maar toen gingen de mistlampen niet meer uit. Na flink wat rommelen met de dagrijlicht varianten schoten ze gelukkig weer uit. Kreeg het er toch even warm van.



Bovenstaand lijstje ligt ook bij de lokale Opel dealer. Dus mocht het niet lukken ;-)
 
Ja het is leuk speelgoed. Al bij een aantal Astra's het eea geactiveerd.



Afgelopen weekend ook een vectra c geprogrammeerd maar toen gingen de mistlampen niet meer uit. Na flink wat rommelen met de dagrijlicht varianten schoten ze gelukkig weer uit. Kreeg het er toch even warm van.



Bovenstaand lijstje ligt ook bij de lokale Opel dealer. Dus mocht het niet lukken ;-)
 
@Maarten wrote:@didi: testen van de varianten is niet nodig. Dit is de uitleg van de varianten:



jjxkwi.jpg




Maarten,



Nu heb ik achter niets branden op de dag

Als ik de een na laatse alinea leest begrijp ik het dan goed

Aals ik in de REC (neem ik aan) het op 5 zet branden mijn achterlichten op de dag op 30%





-offtopic

Hou op met die lokale dealer :jerry :jerry :jerry
 
@Maarten wrote:@didi: testen van de varianten is niet nodig. Dit is de uitleg van de varianten:



jjxkwi.jpg




Maarten,



Nu heb ik achter niets branden op de dag

Als ik de een na laatse alinea leest begrijp ik het dan goed

Aals ik in de REC (neem ik aan) het op 5 zet branden mijn achterlichten op de dag op 30%





-offtopic

Hou op met die lokale dealer :jerry :jerry :jerry
 
Ik kom niet in de REC. Als ik variant 5 kies in de UEC dan gaan mijn achterlichten aan op 30%. Althans voor zover ik dat kon constateren.



Kennelijk verschilt er toch iets tussen onze auto's
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven