-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Spiegels vectra inklapbaar maken (OPGELOST)
- Topic starter D.J.R.
- Startdatum
@arjontje wrote:Ik heb origineel een JN
Maar heb geen alarm.
Dat kan,
Voorbereiding is er wel maar af fabriek dan niet geleverd met Alarm. Zo zijn er nog meer opties binnen de BCM die bepaalde stuurapparaat info moeten ontvangen om weer andere opties te ondersteunen. Lang leven de CAN.... :hmmz :cry
Spannend moment als jullie de wisselen van ddm/pdm doen. Hoop dat dat het probleem oplost. Dan hebben we met z'n allen weer wat geleerd en kan die mod wat eenvoudiger voor bereid en uitgeoerd worden :thumb :thumb :thumb
Groet jraaf
Maar heb geen alarm.
Dat kan,
Voorbereiding is er wel maar af fabriek dan niet geleverd met Alarm. Zo zijn er nog meer opties binnen de BCM die bepaalde stuurapparaat info moeten ontvangen om weer andere opties te ondersteunen. Lang leven de CAN.... :hmmz :cry
Spannend moment als jullie de wisselen van ddm/pdm doen. Hoop dat dat het probleem oplost. Dan hebben we met z'n allen weer wat geleerd en kan die mod wat eenvoudiger voor bereid en uitgeoerd worden :thumb :thumb :thumb
Groet jraaf
@arjontje wrote:Ik heb origineel een JN
Maar heb geen alarm.
Dat kan,
Voorbereiding is er wel maar af fabriek dan niet geleverd met Alarm. Zo zijn er nog meer opties binnen de BCM die bepaalde stuurapparaat info moeten ontvangen om weer andere opties te ondersteunen. Lang leven de CAN.... :hmmz :cry
Spannend moment als jullie de wisselen van ddm/pdm doen. Hoop dat dat het probleem oplost. Dan hebben we met z'n allen weer wat geleerd en kan die mod wat eenvoudiger voor bereid en uitgeoerd worden :thumb :thumb :thumb
Groet jraaf
Maar heb geen alarm.
Dat kan,
Voorbereiding is er wel maar af fabriek dan niet geleverd met Alarm. Zo zijn er nog meer opties binnen de BCM die bepaalde stuurapparaat info moeten ontvangen om weer andere opties te ondersteunen. Lang leven de CAN.... :hmmz :cry
Spannend moment als jullie de wisselen van ddm/pdm doen. Hoop dat dat het probleem oplost. Dan hebben we met z'n allen weer wat geleerd en kan die mod wat eenvoudiger voor bereid en uitgeoerd worden :thumb :thumb :thumb
Groet jraaf
Vandaag is Nor bij me geweest met gelukkig mooi weer en een hele mooie signum.
Het was de bedoeling om de modules om te wisselen maar dat hebben we niet gedaan omdat ze exact het zelve zijn.
We hebben mijn kabelboom passagiers kant er uit gehaald en terug gebracht naar zijn originele staat en deze bij de signum terug geplaats ook aan de passagiersdeur. Het mooie was dat de binnenverlichting ging branden en op de dashboard gaf die aan dat de deur open stond.
Na diep zoeken bleek dat de grijze kabel in beide kabelbomen vanaf het deurslot naar de modules ging en verder niet meer naar de deurstijlen. Dus nu was het bij de signum duidelijk dat de grijze draad verlengd moest worden en dat er pinnetjes in de stekker bij geprikt moest worden.
Zo gezegd ook zo gedaan en als goed is moet het bij Nor nu alles weer werken.
In ieder geval werken de binnenverlichting het wel weer.
Nu mij auto nog.
We weten nu dat er een grijze kabel vanaf het deurslot komt en deze moet ergens komen die m'n binnenverlichting weer aan stuur.
Maar omdat ik van fabrieks af maar 1 module had ging de grijze draad aan de passagiers zijde van slot rechtstreeks naar de deurstijl. Vandaag dat ook weer zo aangesloten.
Aan de bestuurders kant zat het van fabrieks af anders.
Grijze draad wat van deurslot komt gaat eerst de module ddm in en kom er dan weer uit naar de stijl.
Ik ga dit nu ook zo weer aansluiten en kijk wat er dan gebeurd.
En als iemand een goude oplossing heeft die is van harte welkom
Gr Dirkjan
Het was de bedoeling om de modules om te wisselen maar dat hebben we niet gedaan omdat ze exact het zelve zijn.
We hebben mijn kabelboom passagiers kant er uit gehaald en terug gebracht naar zijn originele staat en deze bij de signum terug geplaats ook aan de passagiersdeur. Het mooie was dat de binnenverlichting ging branden en op de dashboard gaf die aan dat de deur open stond.
Na diep zoeken bleek dat de grijze kabel in beide kabelbomen vanaf het deurslot naar de modules ging en verder niet meer naar de deurstijlen. Dus nu was het bij de signum duidelijk dat de grijze draad verlengd moest worden en dat er pinnetjes in de stekker bij geprikt moest worden.
Zo gezegd ook zo gedaan en als goed is moet het bij Nor nu alles weer werken.
In ieder geval werken de binnenverlichting het wel weer.
Nu mij auto nog.
We weten nu dat er een grijze kabel vanaf het deurslot komt en deze moet ergens komen die m'n binnenverlichting weer aan stuur.
Maar omdat ik van fabrieks af maar 1 module had ging de grijze draad aan de passagiers zijde van slot rechtstreeks naar de deurstijl. Vandaag dat ook weer zo aangesloten.
Aan de bestuurders kant zat het van fabrieks af anders.
Grijze draad wat van deurslot komt gaat eerst de module ddm in en kom er dan weer uit naar de stijl.
Ik ga dit nu ook zo weer aansluiten en kijk wat er dan gebeurd.
En als iemand een goude oplossing heeft die is van harte welkom
Gr Dirkjan
Hallo heren,
En nog steeds ben ik op de achtergrond bezig met de spiegels van mijn vectra.
Alles werkt dus inklappen van de spiegels verstellen van de spiegels exc......
Maar nog steeds niet de binnen verlichting zoals bij meerdere vectra rijders.
Bij Nor hebben we het wel voor elkaar gekregen maar dat zat niet zo ingewikkeld als bij die van mij.
Op het Engelse forum kom ik steeds een stapje verder maar ik stuit op één probleem.
Met m'n op-com kan ik bij de DDM wel een test uitvoeren en alles werkt dan ook maar de PDM kan ik dat niet.
Wel kan ik de fout codes uitlezen.
Iemand enig idee waar dat aan zou kunnen liggen?
Zit er toch een draad niet op de juiste plaats.
Heb in de vakantie alle draden gecondoleerd en die zijn volgens de beschrijving op de forums aangesloten.
Toch twijfel ik aan de draad die is aangesloten op de X1.97 die komt vanaf de PDM.
Iemand ideetje of een oplossing.
Gr Dirkjan
Verstuurd vanaf mijn Lenovo TAB 2 A10-70F met Tapatalk
En nog steeds ben ik op de achtergrond bezig met de spiegels van mijn vectra.
Alles werkt dus inklappen van de spiegels verstellen van de spiegels exc......
Maar nog steeds niet de binnen verlichting zoals bij meerdere vectra rijders.
Bij Nor hebben we het wel voor elkaar gekregen maar dat zat niet zo ingewikkeld als bij die van mij.
Op het Engelse forum kom ik steeds een stapje verder maar ik stuit op één probleem.
Met m'n op-com kan ik bij de DDM wel een test uitvoeren en alles werkt dan ook maar de PDM kan ik dat niet.
Wel kan ik de fout codes uitlezen.
Iemand enig idee waar dat aan zou kunnen liggen?
Zit er toch een draad niet op de juiste plaats.
Heb in de vakantie alle draden gecondoleerd en die zijn volgens de beschrijving op de forums aangesloten.
Toch twijfel ik aan de draad die is aangesloten op de X1.97 die komt vanaf de PDM.
Iemand ideetje of een oplossing.
Gr Dirkjan
Verstuurd vanaf mijn Lenovo TAB 2 A10-70F met Tapatalk