• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

friedrich/klasen/miltek uitlaatsystemen (vxr) tbv astra opc1

om nog even te reageren op mensen die beweren dat een sportcat op een opc 1 geen effect heeft. het valt mij ook op dat iedereen voor 200cell gaat ipv 100cell=betere doorstroming en geen problemen met 4 gas test. voordat ik mijn opc ging chippen heb ik de flexibele gedeelte laten vernieuwen en een 100cell sportcat laten monteren. ik merkte gelijk dat er in de lagere toerentallen meer koppel beschikbaar was. normaal is er onder de 3500rpm geen paard wakker bij de x20xer motor. op testbank van eds kwam er zonder chip al 174pk/202nm (normaal 160pk/188nm) uit dit bevestigde mijn gevoel dat er meer koppel beschikbaar was. na chippen kwamen we we uit op 180pk/209nm. mijn conclusie is dat een sportcat meer brengt als alleen chippen.
 
om nog even te reageren op mensen die beweren dat een sportcat op een opc 1 geen effect heeft. het valt mij ook op dat iedereen voor 200cell gaat ipv 100cell=betere doorstroming en geen problemen met 4 gas test. voordat ik mijn opc ging chippen heb ik de flexibele gedeelte laten vernieuwen en een 100cell sportcat laten monteren. ik merkte gelijk dat er in de lagere toerentallen meer koppel beschikbaar was. normaal is er onder de 3500rpm geen paard wakker bij de x20xer motor. op testbank van eds kwam er zonder chip al 174pk/202nm (normaal 160pk/188nm) uit dit bevestigde mijn gevoel dat er meer koppel beschikbaar was. na chippen kwamen we we uit op 180pk/209nm. mijn conclusie is dat een sportcat meer brengt als alleen chippen.
 
Ik heb standaard uitlaatsysteem, en geen kat... Merk je zeer zeker wel!

Heb zelf zite kijke voor een uitlaat systeem van fsw compleet vanaf cat. Alleen is dit een groupe a+, houd in, 65 diameter...ik denk dat hij dan bijna geen tegedruk meer heeft en bras gaat lopen. Iemand ervaring?
 
Ik heb standaard uitlaatsysteem, en geen kat... Merk je zeer zeker wel!

Heb zelf zite kijke voor een uitlaat systeem van fsw compleet vanaf cat. Alleen is dit een groupe a+, houd in, 65 diameter...ik denk dat hij dan bijna geen tegedruk meer heeft en bras gaat lopen. Iemand ervaring?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven