• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Ergernisjes wegwerken in een oude auto....

heb dus ook van die lekkende kleppen.

lekker irritant.

leuk klusje voor de regenachtige dagen tijdens de vakantie.

bedankt voor de tip. :thumb
 
@Kadett C wrote:Vooral van de winter lekker, ik had dit probleem ook in mijn Ascona C, de middelste kleppen geven altijd koude lucht, kreeg in de winter m'n auto met moeite warm...



Groeten, MArk



Inderdaad, precies dat dus!! Bij de E Kadett geven de twee in het midden ook enkel koude lucht, en dat geeft gauw een nare tocht.... Hoeft het niet eens winter voor te zijn, zomer in Nederland is daar al genoeg voor! :( ;)
 
Ander ergernisje voorlopig verholpen, van die stuiterende ruitenwissers die enkel strepen achterlaten. Leek wel een Sushi chef aan het werk zeg maar, entertaining, maar volkomen onbruikbaar om de ramen schoon te krijgen...



Zag ik op Ebay Aero wissers die op de Kadett passen, kosten niet veel en tot dusver werken ze erg goed! Zien er ook wel mooier uit en ze schijnen ook minder te suisen met rijwind.....



Kan een link plaatsen, maar die doet het al gauw niet meer en er zijn vele aanbieders...



Zo zien ze er uit:

K1KGp.jpg




Mijne kocht ik in Engeland en lagen voor ongeveer 12 euro op de deurmat...



Even afwachten of ze zo goed blijven na enige tijd....
 
heb dus ook van die lekkende kleppen.

lekker irritant.

leuk klusje voor de regenachtige dagen tijdens de vakantie.

bedankt voor de tip. :thumb
 
mijn ooit waarschijnlijk heeeel goedkope versie van de corsa A2 heeft alleen die zinloze ijskoude lucht blazende midden ventilatieroosters en die fluiten ook als een malle. op welke stand ik de luchtweg ook zet :)

nu begrijp ik dus duidelijk de irritatie! :D

zelfs mn vriendin voelt liever de kou dan dat ze die herrie aan wil horen. nu vroeg ik me af of die ook los zijn te halen zonder het hele dash weg te moeten halen?!? oftewel werkt de truc ook zo makkelyk op een corsa A?
 
Ander ergernisje voorlopig verholpen, van die stuiterende ruitenwissers die enkel strepen achterlaten. Leek wel een Sushi chef aan het werk zeg maar, entertaining, maar volkomen onbruikbaar om de ramen schoon te krijgen...



Zag ik op Ebay Aero wissers die op de Kadett passen, kosten niet veel en tot dusver werken ze erg goed! Zien er ook wel mooier uit en ze schijnen ook minder te suisen met rijwind.....



Kan een link plaatsen, maar die doet het al gauw niet meer en er zijn vele aanbieders...



Zo zien ze er uit:

K1KGp.jpg




Mijne kocht ik in Engeland en lagen voor ongeveer 12 euro op de deurmat...



Even afwachten of ze zo goed blijven na enige tijd....
 
Volgens mij kun je die ook omklappen en er uit trekken, dan zit boven in een schroefje... 'T is wat je zegt het is of het een of het ander, maar altijd mega irritant! Dit onderwerp had ik echt niet gestart om maar een beetje te zeuren ofzo... :agent
 
mijn ooit waarschijnlijk heeeel goedkope versie van de corsa A2 heeft alleen die zinloze ijskoude lucht blazende midden ventilatieroosters en die fluiten ook als een malle. op welke stand ik de luchtweg ook zet :)

nu begrijp ik dus duidelijk de irritatie! :D

zelfs mn vriendin voelt liever de kou dan dat ze die herrie aan wil horen. nu vroeg ik me af of die ook los zijn te halen zonder het hele dash weg te moeten halen?!? oftewel werkt de truc ook zo makkelyk op een corsa A?
 
Volgens mij kun je die ook omklappen en er uit trekken, dan zit boven in een schroefje... 'T is wat je zegt het is of het een of het ander, maar altijd mega irritant! Dit onderwerp had ik echt niet gestart om maar een beetje te zeuren ofzo... :agent
 
@kaneelschep wrote:mijn ooit waarschijnlijk heeeel goedkope versie van de corsa A2 heeft alleen die zinloze ijskoude lucht blazende midden ventilatieroosters en die fluiten ook als een malle. op welke stand ik de luchtweg ook zet :)

nu begrijp ik dus duidelijk de irritatie! :D

zelfs mn vriendin voelt liever de kou dan dat ze die herrie aan wil horen. nu vroeg ik me af of die ook los zijn te halen zonder het hele dash weg te moeten halen?!? oftewel werkt de truc ook zo makkelyk op een corsa A?

Corsa is nog makkelijker :)



Richt de ventilatie roosters naar boven, kijk even naar boven van onder en je ziet 2 schroeven... Die twee los schroeven, en je kan het hele middenstuk zo eruit pakken :) Gewoon ducttapen en met de zomer weer de ducttape eraf halen :D
 
Bij de corsa is het eenzelfde verhaal qua roosters.



Als je hier een schuimpje op plakt werkt het ook weer als nieuw.



Geld eigenlijk voor alle Opeltjes wel, deze modificatie.



Willem
 
@kaneelschep wrote:mijn ooit waarschijnlijk heeeel goedkope versie van de corsa A2 heeft alleen die zinloze ijskoude lucht blazende midden ventilatieroosters en die fluiten ook als een malle. op welke stand ik de luchtweg ook zet :)

nu begrijp ik dus duidelijk de irritatie! :D

zelfs mn vriendin voelt liever de kou dan dat ze die herrie aan wil horen. nu vroeg ik me af of die ook los zijn te halen zonder het hele dash weg te moeten halen?!? oftewel werkt de truc ook zo makkelyk op een corsa A?

Corsa is nog makkelijker :)



Richt de ventilatie roosters naar boven, kijk even naar boven van onder en je ziet 2 schroeven... Die twee los schroeven, en je kan het hele middenstuk zo eruit pakken :) Gewoon ducttapen en met de zomer weer de ducttape eraf halen :D
 
@Aapje wrote: Gewoon ducttapen en met de zomer weer de ducttape eraf halen :D



Dat is bijna net zo veel moeite om aan te brengen als nieuw schuimpje in de rand. En die ducttape geeft zo veel vieze witte plaktroep, is echt rommel...



En als je dat zo dan twee keer per jaar meot doen ben je helemaal een hoop tijd en moeite aan het verspillen....



@wim-v6 wrote:Bij de corsa is het eenzelfde verhaal qua roosters.



Als je hier een schuimpje op plakt werkt het ook weer als nieuw.



Geld eigenlijk voor alle Opeltjes wel, deze modificatie.



Willem



Hah! Weer goed om te weten... king:
 
Bij de corsa is het eenzelfde verhaal qua roosters.



Als je hier een schuimpje op plakt werkt het ook weer als nieuw.



Geld eigenlijk voor alle Opeltjes wel, deze modificatie.



Willem
 
hio



ik heb ze bij mijn dett dichtgekit en na een nachtje netjes in het midden van de kit opengesneden ,perfecte afdichting :thumb niks losdoen enkel je roostertjes
 
@Aapje wrote: Gewoon ducttapen en met de zomer weer de ducttape eraf halen :D



Dat is bijna net zo veel moeite om aan te brengen als nieuw schuimpje in de rand. En die ducttape geeft zo veel vieze witte plaktroep, is echt rommel...



En als je dat zo dan twee keer per jaar meot doen ben je helemaal een hoop tijd en moeite aan het verspillen....



@wim-v6 wrote:Bij de corsa is het eenzelfde verhaal qua roosters.



Als je hier een schuimpje op plakt werkt het ook weer als nieuw.



Geld eigenlijk voor alle Opeltjes wel, deze modificatie.



Willem



Hah! Weer goed om te weten... king:
 
@thomas-opc wrote:hio



ik heb ze bij mijn dett dichtgekit en na een nachtje netjes in het midden van de kit opengesneden ,perfecte afdichting :thumb niks losdoen enkel je roostertjes



Hah! Ik zat na een eerdere opmerking in een ander onderwerpje van mij (over deur rubbers) te denken zo iets te doen om mijn deurnaden zo dicht te maken. Gewoon laagje vaseline aan de ene kant en dan een dikke kitrand op het portier en dan dicht doen, verder afkitten en als het goed is zal het niet hechten op de vaseline.... Misschien een experimentje waard....
 
hio



ik heb ze bij mijn dett dichtgekit en na een nachtje netjes in het midden van de kit opengesneden ,perfecte afdichting :thumb niks losdoen enkel je roostertjes
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven