Black Magic
Post veel
ben benieuwd
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Vectra A Turbo
- Topic starter rallyastra
- Startdatum
16VCalibra
Post veel
Prachtig Tim, niet stiekem mijn motor op de foto gezet :jerry
16VCalibra
Post veel
Vreemd dat er geen reacties komen..... En als die komt is het vast een mod
opelpower89
Post vaak
ik had dat blok toch door zijn voorraam gemieterd als t me zoveel geld had gekost ....
rallyastra
Post vaak
Ik heb geen telefoontje of mailtje van je gehad over het probleem. Dus ik snap niet wat dit nu bijdraagt aan een oplossing. Maar je mag er altijd mee langs komen. De auto heeft hier zonder problemen gereden. Bougiekabels anders even van de Kadett omzetten, kan zijn dat er een kabel slecht aan het worden is.
@16VCalibra wrote:Vreemd dat er geen reacties komen..... En als die komt is het vast een mod
Klopt!
Maar niet om het topic, maar meer om jouw reactie?
Ik zie het probleem in ieder geval niet......
Klopt!
Maar niet om het topic, maar meer om jouw reactie?Ik zie het probleem in ieder geval niet......
Vraag me af wat het doel is om dit op te rakelen.
Bedrijf is niet meer en de persoon zit met z'n gezondheid in de lappenmand.
Is een beetje als iemand die op de grond ligt nog een keer tegen z'n hoofdschoppen.
Als ik het goed heb duid die groef er op dat de zuigerveren te weinig slot speling hebben.
is iets wat je anders zou verwachten.
Soms heb je vertrouwen in iemand en blijkt later dit ie dat niet waard is.
uitbesteden blijft lastig zelf doen is niet makkelijker dan mag je zelf de leercurve doormaken en die is meestal ook niet gratis
Bedrijf is niet meer en de persoon zit met z'n gezondheid in de lappenmand.
Is een beetje als iemand die op de grond ligt nog een keer tegen z'n hoofdschoppen.
Als ik het goed heb duid die groef er op dat de zuigerveren te weinig slot speling hebben.
is iets wat je anders zou verwachten.
Soms heb je vertrouwen in iemand en blijkt later dit ie dat niet waard is.
uitbesteden blijft lastig zelf doen is niet makkelijker dan mag je zelf de leercurve doormaken en die is meestal ook niet gratis
rallyastra
Post vaak
Dat is prima! Botter kan goed ook sleutelen.
16VCalibra
Post veel
Beste Theun,
Ik snap niet dat jij dit kunt vergelijken met iemand die op de grond ligt nog eens een paar schoppen na geeft. Mijn en Tim zijn blok, de bouw ervan schat ik toch op een slordige 25K, dat is niet niks. Daarvan mag je verwachten dat er goed werk voor afgeleverd word. Maargoed bij mn Calibra zagen de wanden er zo uit omdat Klasen en Vmax de afstelling niet goed hadden :thumb
Het moet wel de slotspeling geweest zijn of de boring was te krap. Afstelling kan het niet geweest zijn want Tim rijd op een originele ECU.........
Ja of de bouwer maakt een leercurve door op jouw kosten, dit terwijl die zich verkoopt als LET OP!! "opel specialist" :thumb
In mijn ogen heeft dit niks met vertrouwen in iemand te maken. Een bedrijf is een bedrijf en daarvan mag je verwachten dat hij zijn werk snapt als die dat werk aanneemt en uitvoert. Maar helaas je ziet het. In mijn ogen oplichters praktijken. Maargoed, ook dit zal wel met straatracerij te maken hebben gehad, zo zij de rechter
uke uke uke
Maargoed, ook jij kent mijn topic en standpunten en gedachten.
Totdat het niet om men zijn eigen geld gaat ligt het altijd aan onszelf, totdat ze zelf in de shit zitten. Maakt niet uit joh, iedereen wordt gestraft op zijn tijd. Karma bestaat echt
.
En dat die zaak nou gesloten is zal ook wel een reden hebben gehad haha :jerry
@theunm wrote:Vraag me af wat het doel is om dit op te rakelen.
Bedrijf is niet meer en de persoon zit met z'n gezondheid in de lappenmand.
Is een beetje als iemand die op de grond ligt nog een keer tegen z'n hoofdschoppen.
Als ik het goed heb duid die groef er op dat de zuigerveren te weinig slot speling hebben.
is iets wat je anders zou verwachten.
Soms heb je vertrouwen in iemand en blijkt later dit ie dat niet waard is.
uitbesteden blijft lastig zelf doen is niet makkelijker dan mag je zelf de leercurve doormaken en die is meestal ook niet gratis
Ik snap niet dat jij dit kunt vergelijken met iemand die op de grond ligt nog eens een paar schoppen na geeft. Mijn en Tim zijn blok, de bouw ervan schat ik toch op een slordige 25K, dat is niet niks. Daarvan mag je verwachten dat er goed werk voor afgeleverd word. Maargoed bij mn Calibra zagen de wanden er zo uit omdat Klasen en Vmax de afstelling niet goed hadden :thumb
Het moet wel de slotspeling geweest zijn of de boring was te krap. Afstelling kan het niet geweest zijn want Tim rijd op een originele ECU.........
Ja of de bouwer maakt een leercurve door op jouw kosten, dit terwijl die zich verkoopt als LET OP!! "opel specialist" :thumb
In mijn ogen heeft dit niks met vertrouwen in iemand te maken. Een bedrijf is een bedrijf en daarvan mag je verwachten dat hij zijn werk snapt als die dat werk aanneemt en uitvoert. Maar helaas je ziet het. In mijn ogen oplichters praktijken. Maargoed, ook dit zal wel met straatracerij te maken hebben gehad, zo zij de rechter
uke uke ukeMaargoed, ook jij kent mijn topic en standpunten en gedachten.
Totdat het niet om men zijn eigen geld gaat ligt het altijd aan onszelf, totdat ze zelf in de shit zitten. Maakt niet uit joh, iedereen wordt gestraft op zijn tijd. Karma bestaat echt
.En dat die zaak nou gesloten is zal ook wel een reden hebben gehad haha :jerry
@theunm wrote:Vraag me af wat het doel is om dit op te rakelen.
Bedrijf is niet meer en de persoon zit met z'n gezondheid in de lappenmand.
Is een beetje als iemand die op de grond ligt nog een keer tegen z'n hoofdschoppen.
Als ik het goed heb duid die groef er op dat de zuigerveren te weinig slot speling hebben.
is iets wat je anders zou verwachten.
Soms heb je vertrouwen in iemand en blijkt later dit ie dat niet waard is.
uitbesteden blijft lastig zelf doen is niet makkelijker dan mag je zelf de leercurve doormaken en die is meestal ook niet gratis
16VCalibra
Post veel
Maarja dan word jij opgepakt en berecht he..
@opelpower89 wrote:ik had dat blok toch door zijn voorraam gemieterd als t me zoveel geld had gekost ....
@opelpower89 wrote:ik had dat blok toch door zijn voorraam gemieterd als t me zoveel geld had gekost ....
omdat ik er nu achterkom wat voor knooiwerk hij heeft geleverd mag ik het niet op t forum zetten.
laat die niels eerst maar eens zijn excusus aanbieden en zijn fouten laten toegeven en geen smoesjes. als die al zolang wist dat die met ze gezondheid zat zeg dan dat je het niet kan em niet door blijven prutsen em zeggen dat het gerepareerd is. excusus zou wel op zijn plaats zijn . :vertag
laat die niels eerst maar eens zijn excusus aanbieden en zijn fouten laten toegeven en geen smoesjes. als die al zolang wist dat die met ze gezondheid zat zeg dan dat je het niet kan em niet door blijven prutsen em zeggen dat het gerepareerd is. excusus zou wel op zijn plaats zijn . :vertag
16VCalibra
Post veel
Prachtig Tim, niet stiekem mijn motor op de foto gezet :jerry
16VCalibra
Post veel
Vreemd dat er geen reacties komen..... En als die komt is het vast een mod
@T.I.M. wrote:omdat ik er nu achterkom wat voor knooiwerk hij heeft geleverd mag ik het niet op t forum zetten.
Van wie mag je het niet op het forum zetten?
Alles is hier welkom zolang het zonder schelden en vloeken gaat.
Maar goed, jij en calibra16v hebben duidelijk veel geld betaald voor een product wat niet goed is, dus ik snap van jullie beiden dat je hier deze foto's nog plaatst. Aan de andere kant (zo zou ik er persoonlijk tenminste over denken) bereik je hier niets mee en zou ik liever vooruit kijken. DHZ Twente bestaat niet meer, dus je kunt geen andere forumleden waarschuwen ofzoiets.
Die opmerking hierboven van calibra16v over mods snap ik trouwens echt niet, denk je nou echt dat wij partij kiezen in deze zaak? Je lokt het zelf uit dat er mods reageren op deze manier. Ik post hier nu ook alleen vanuit mijn persoonlijke interesse, niet vanuit mijn mod-functie of wat dan ook.
Van wie mag je het niet op het forum zetten?
Alles is hier welkom zolang het zonder schelden en vloeken gaat.
Maar goed, jij en calibra16v hebben duidelijk veel geld betaald voor een product wat niet goed is, dus ik snap van jullie beiden dat je hier deze foto's nog plaatst. Aan de andere kant (zo zou ik er persoonlijk tenminste over denken) bereik je hier niets mee en zou ik liever vooruit kijken. DHZ Twente bestaat niet meer, dus je kunt geen andere forumleden waarschuwen ofzoiets.
Die opmerking hierboven van calibra16v over mods snap ik trouwens echt niet, denk je nou echt dat wij partij kiezen in deze zaak? Je lokt het zelf uit dat er mods reageren op deze manier. Ik post hier nu ook alleen vanuit mijn persoonlijke interesse, niet vanuit mijn mod-functie of wat dan ook.
opelpower89
Post vaak
ik had dat blok toch door zijn voorraam gemieterd als t me zoveel geld had gekost ....