• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Xenon vraagje

H

HardcoreHell

Post veel
Sinds vandaag werkt mijn xenon niet meer 100%.

De rechter xenon lamp wil niet aanspringen.



Als ik de dimlichten inschakel, flikkert het licht een keer, maar daarna blijft het donker.

Het gaat om een setje H1 Xenon in 8000k, van een goedkoper merk (geen Pilot, Philips o.i.d.)



Ik heb ff snel de stekkerverbindingen gecontroleerd, maar deze waren op het eerste oog nog goed.



Iemand die een idee heeft wat er mis kan zijn?

Balast misschien defect?



Het is trouwens van de ene op de andere dag gebeurt.

Heb in die tijd niks aangereden, schoongemaakt of andere dingen gedaan waardoor de lamp kapot zou kunnen gaan.
 
Hallo,

Als ik het goed lees gaat het hier over een Bi-Xenon kit? (H4) Als dit het geval is kijk ook even je Relais na, deze bevindt aan de kabelboom van de Xenon Kit (zwart kastje). Kijk ook even de zekeringhouder na en de Min draden. Vaak zitten hier vaak de problemen met zulke Kits.



Als je een H7 of andere lamp soort heb en je gebruikt de Onststorings kabels dan zit vaak daar het probleem, deze zijn voorzien van een weerstand die soms de geest geeft. Doordat die flink warmte ontwikkelen zullen deze harder slijten dan de Kit zelf..

Voor verdere vragen kun je me altijd even een mailtje sturen.



Mvg

Orlando

Namens Hidxenonverlichting.nl
 
Hallo,

Als ik het goed lees gaat het hier over een Bi-Xenon kit? (H4) Als dit het geval is kijk ook even je Relais na, deze bevindt aan de kabelboom van de Xenon Kit (zwart kastje). Kijk ook even de zekeringhouder na en de Min draden. Vaak zitten hier vaak de problemen met zulke Kits.



Als je een H7 of andere lamp soort heb en je gebruikt de Onststorings kabels dan zit vaak daar het probleem, deze zijn voorzien van een weerstand die soms de geest geeft. Doordat die flink warmte ontwikkelen zullen deze harder slijten dan de Kit zelf..

Voor verdere vragen kun je me altijd even een mailtje sturen.



Mvg

Orlando

Namens Hidxenonverlichting.nl
 
VOlgens mij rijd Hardcorehell een Calibra C20NE.

Daar gaan H1 lampen in, en is z'n Xenonset eentje met dikke ballasten. Daarbij heb je geen tussenblok tussen de ballast en de lamp.



Ik zeg: wissel de ballasts een keer om. Ik vermoed dat de ballast gewoon ruk is.

Had ik ook met mijne. Wou soms wel en soms niet. Setje nieuwe ballasts erbij en probleem is over.
 
VOlgens mij rijd Hardcorehell een Calibra C20NE.

Daar gaan H1 lampen in, en is z'n Xenonset eentje met dikke ballasten. Daarbij heb je geen tussenblok tussen de ballast en de lamp.



Ik zeg: wissel de ballasts een keer om. Ik vermoed dat de ballast gewoon ruk is.

Had ik ook met mijne. Wou soms wel en soms niet. Setje nieuwe ballasts erbij en probleem is over.
 
Hoi,



Ik weet niet van elke auto welke lamp ze hebben, maar vaak zit bij H4 daar de bottelnek.

Het kan zijn dat zijn ballast kapot is, maar wat ik van de week mee heb gemaakt...

Het klinkt misschien raar, maar er kwam een klant bij ons en die vertelde dat zijn Xenon Kit kapot was. Wij zijn gaan meten en meten, we zijn er achter gekomen dat zijn accu maar een spanning had van 10Volt.

Een Xenon Kit heeft echt 12Volt nodig om op te starten, daarna mag de spanning lager zijn. Toen zijn we gaan kijken ofdat de dynamo toch niet defect was van de auto. Wat blijkt, de dynamo was versleten van deze auto..



Ik wil hier mee zeggen kijk ook even je accu spanning na, voordat je een nieuwe ballast bestel. Geven trouwens allebei de lampen problemen of enkel maar 1 kant? Ik kan je altijd een losse ballast leveren, dat is het probleem niet maar eerst even kijken ofdat je het zo kunt oplossen ;)



Ps. blijkt het echt je ballast te zijn en is het bij allebei de kanten raad ik je aan om een volledig nieuwe set te kopen, dit is bijna net zo duur dan 2 losse ballasten. (1 ballast kost 32,50 een complete Kit kost 69,99)



Mvg

Orlando
 
Hoi,



Ik weet niet van elke auto welke lamp ze hebben, maar vaak zit bij H4 daar de bottelnek.

Het kan zijn dat zijn ballast kapot is, maar wat ik van de week mee heb gemaakt...

Het klinkt misschien raar, maar er kwam een klant bij ons en die vertelde dat zijn Xenon Kit kapot was. Wij zijn gaan meten en meten, we zijn er achter gekomen dat zijn accu maar een spanning had van 10Volt.

Een Xenon Kit heeft echt 12Volt nodig om op te starten, daarna mag de spanning lager zijn. Toen zijn we gaan kijken ofdat de dynamo toch niet defect was van de auto. Wat blijkt, de dynamo was versleten van deze auto..



Ik wil hier mee zeggen kijk ook even je accu spanning na, voordat je een nieuwe ballast bestel. Geven trouwens allebei de lampen problemen of enkel maar 1 kant? Ik kan je altijd een losse ballast leveren, dat is het probleem niet maar eerst even kijken ofdat je het zo kunt oplossen ;)



Ps. blijkt het echt je ballast te zijn en is het bij allebei de kanten raad ik je aan om een volledig nieuwe set te kopen, dit is bijna net zo duur dan 2 losse ballasten. (1 ballast kost 32,50 een complete Kit kost 69,99)



Mvg

Orlando
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven