• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

achtruit sproeier lekt

B

Bassbounce

Lid
Hallo allemaal,



Ik heb vorige week mijn eerste Corsa B gekocht het betreft een 1.4I Eco.

Met 266.000 op de teller uit 1996.



Als ik mijn achterruit sproeier wil aanzetten dan loopt de vloeistof in me kofferbak niet echt handig :shock: .

Hoe kan ik het beste die slang vervangen?

Is het te doen met een huis tuin en keuken ratelset?



Heb veel aan scooters enz gesleuteld maar ik weet me hier echt geen raad mee.



BassBounce
 
Je hoeft niet heel die slang te vervangen.

je moet opzoeken waar die gesheurd is. Vaak is dat bij het punt waar die scharniert. Maar gebeurt ook vaak boven het hemeltje.

De dakhemel kan aan de achterkant wat naar beneden getrokken worden



Je knipt het lekke stuk er tussen uit, en met een verbindingspijpje en eventueel een extra stukje slang repareer je het weer.

Je hebt geen ratelssets oid nodig...



schroevendraaier en een kniptang...meer ook nauwelijks.
 
Je hoeft niet heel die slang te vervangen.

je moet opzoeken waar die gesheurd is. Vaak is dat bij het punt waar die scharniert. Maar gebeurt ook vaak boven het hemeltje.

De dakhemel kan aan de achterkant wat naar beneden getrokken worden



Je knipt het lekke stuk er tussen uit, en met een verbindingspijpje en eventueel een extra stukje slang repareer je het weer.

Je hebt geen ratelssets oid nodig...



schroevendraaier en een kniptang...meer ook nauwelijks.
 
@Fearless wrote:Je hoeft niet heel die slang te vervangen.

je moet opzoeken waar die gesheurd is. Vaak is dat bij het punt waar die scharniert. Maar gebeurt ook vaak boven het hemeltje.

De dakhemel kan aan de achterkant wat naar beneden getrokken worden



Je knipt het lekke stuk er tussen uit, en met een verbindingspijpje en eventueel een extra stukje slang repareer je het weer.

Je hebt geen ratelssets oid nodig...



schroevendraaier en een kniptang...meer ook nauwelijks.



Bedankt voor je snelle reactie!



Hij lekt aan de linkerkant bij de bedradingslang bij de schanier, het lijkt dat de lekkage in de achterklep zit.

Waar kan ik dat spul halen gewoon bij de brezan?



Bedankt
 
@Fearless wrote:Je hoeft niet heel die slang te vervangen.

je moet opzoeken waar die gesheurd is. Vaak is dat bij het punt waar die scharniert. Maar gebeurt ook vaak boven het hemeltje.

De dakhemel kan aan de achterkant wat naar beneden getrokken worden



Je knipt het lekke stuk er tussen uit, en met een verbindingspijpje en eventueel een extra stukje slang repareer je het weer.

Je hebt geen ratelssets oid nodig...



schroevendraaier en een kniptang...meer ook nauwelijks.



Bedankt voor je snelle reactie!



Hij lekt aan de linkerkant bij de bedradingslang bij de schanier, het lijkt dat de lekkage in de achterklep zit.

Waar kan ik dat spul halen gewoon bij de brezan?



Bedankt
 
hoeft zelfs niet speciale slang te zijn hoor

ik heb gewoon waterpasslangvan 5 of 6 mm(weet het niet meer juist) erin gestoken na de 2de keer dat ie lekte nu is ie stevig genoeg :)
 
hoeft zelfs niet speciale slang te zijn hoor

ik heb gewoon waterpasslangvan 5 of 6 mm(weet het niet meer juist) erin gestoken na de 2de keer dat ie lekte nu is ie stevig genoeg :)
 
Ik had het ook een paar keer gehad en heb het ff snel met een rietje van een capri son opgelost die past er precies in beetje lijm erop en gaan
 
Ik had het ook een paar keer gehad en heb het ff snel met een rietje van een capri son opgelost die past er precies in beetje lijm erop en gaan
 
Bedankt voor de reactie's!



"Voor de gene die ooit tegen zo'n probleem aanlopen hierbij de uitleg hoe ik het heb gedaan"



Heb de sproeier vandaag nagekeken.



Het slangetje was afgescheurd in de achterklep zelf en het andere slangetje kwam vanuit de auto en zat in die grotere elektro slang naar de achterklep toe.

Vervolgens heb ik de achterklep sproeier los gehaald en het resterende slangetje uit de achterklep mee getrokken.

Vervolgens een nieuw slangetje erop gezet en naar links gestuurd na het gat van de elektro en aan dat andere slangetje bevestig.



Toen werkte het weer zonder lekken.
 
Bedankt voor de reactie's!



"Voor de gene die ooit tegen zo'n probleem aanlopen hierbij de uitleg hoe ik het heb gedaan"



Heb de sproeier vandaag nagekeken.



Het slangetje was afgescheurd in de achterklep zelf en het andere slangetje kwam vanuit de auto en zat in die grotere elektro slang naar de achterklep toe.

Vervolgens heb ik de achterklep sproeier los gehaald en het resterende slangetje uit de achterklep mee getrokken.

Vervolgens een nieuw slangetje erop gezet en naar links gestuurd na het gat van de elektro en aan dat andere slangetje bevestig.



Toen werkte het weer zonder lekken.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven