• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

astra coupe 2002 2.2 16v wielkasten

D

dekster21

Lid
hallo goedeavond,



ik heb sinds een paar maanden een opel astra coupe en het is een fijne wagen.

alleen nou heb ik een vraag misschien dat er meerdere zijn die dit meegemaakt hebben of er iets van afweten.

ik heb nog originele wielen onderzitten en wil er graag andere onder leggen. ik heb nu 195/55/R16 eronder zitten.

maar als ik met 4 man erin zitten moet ik uitkijken met de drempels want anders raak ik de binnenkant van me wil kast achter rechts schuin bovenin rechts achter en links schuin bovenin links achter. als ik er alleen of mee 2 in zit kan da ook wel eens gebeuren meer omdat je er dan harder overheen zou kunnen.

zou dit nou meer aan de schokbreker liggen die begint te slijten of aan de veren?

want ik wou graag dan andere set velgen onder leggen maja denk dat ik met 215/35/R18 dan niet veel ver kom zo.



met vriendelijke groet, roy
 
hallo,



ik heb afgelopen vrijdag met me broertje die monteur is naar me auto gekeken en remblokken voor en een multiriem vervangen. En ook maar eens naar de achterophanging enzo. Maar de schokbrekers en veren zagen er goed uit. Miss da de veren ingezakt zijn als da uberhaupt kan. Want er zit een trekhaak op dus kweet nie of ze er veel met gewicht hebben gereden. En we zijn er ook achter gekomen da er hele andere velgen op zitten met een et-waarde van 37. Dus dat scheeld nogal.

Maar nou had ik op een site gezien een velg van et-waarde 40. En me auto gegevens ingevuld en die geven dan weer aan dat die zouden moeten passen. Nou wil ik voor de zekerheid wel de veren vervangen en kijken wa ie dan doet.



Gr, roy
 
hallo,



ik heb afgelopen vrijdag met me broertje die monteur is naar me auto gekeken en remblokken voor en een multiriem vervangen. En ook maar eens naar de achterophanging enzo. Maar de schokbrekers en veren zagen er goed uit. Miss da de veren ingezakt zijn als da uberhaupt kan. Want er zit een trekhaak op dus kweet nie of ze er veel met gewicht hebben gereden. En we zijn er ook achter gekomen da er hele andere velgen op zitten met een et-waarde van 37. Dus dat scheeld nogal.

Maar nou had ik op een site gezien een velg van et-waarde 40. En me auto gegevens ingevuld en die geven dan weer aan dat die zouden moeten passen. Nou wil ik voor de zekerheid wel de veren vervangen en kijken wa ie dan doet.



Gr, roy
 
zou eens de achterwiel ophanging controleren.



bij de astra g komt het met enige regelmaat voor dat de origineele veren breken.



heb zelf een cabrio en als ik daar met 4 man inzet heb ik nergens last van en de cabrio is een stukzwaarde dan de coupe :vertag
 
zou eens de achterwiel ophanging controleren.



bij de astra g komt het met enige regelmaat voor dat de origineele veren breken.



heb zelf een cabrio en als ik daar met 4 man inzet heb ik nergens last van en de cabrio is een stukzwaarde dan de coupe :vertag
 
zijn het wel de originele velgen af fabriek? Kan zijn dat er anderen onder zijn gekomen met verkeerde ET waarde. De bandenmaat die je nu hebt moet prima kunnen



Ik rij nu met 225-35-18 op mijn astra 2.2, kan prima als je maar wel de ET waarde in de gaten houd
 
zijn het wel de originele velgen af fabriek? Kan zijn dat er anderen onder zijn gekomen met verkeerde ET waarde. De bandenmaat die je nu hebt moet prima kunnen



Ik rij nu met 225-35-18 op mijn astra 2.2, kan prima als je maar wel de ET waarde in de gaten houd
 
@miraltje wrote:zou eens de achterwiel ophanging controleren.



bij de astra g komt het met enige regelmaat voor dat de origineele veren breken.



heb zelf een cabrio en als ik daar met 4 man inzet heb ik nergens last van en de cabrio is een stukzwaarde dan de coupe :vertag



Toevallig zaterdag een coupe gehad waarbij ook de veren aan beide kanten kapot waren :O De veren lopen heel dun toe op het einde, daar waren ze ook afgebroken.
 
@miraltje wrote:zou eens de achterwiel ophanging controleren.



bij de astra g komt het met enige regelmaat voor dat de origineele veren breken.



heb zelf een cabrio en als ik daar met 4 man inzet heb ik nergens last van en de cabrio is een stukzwaarde dan de coupe :vertag



Toevallig zaterdag een coupe gehad waarbij ook de veren aan beide kanten kapot waren :O De veren lopen heel dun toe op het einde, daar waren ze ook afgebroken.
 
Dan moet de auto toch ook iets lager liggen denk ik? als de veer gebroken is?



ik heb ook weleens de twijfel gehad.. bij hevig inveren dat ik met de originele 17" velgen wat hoorde. maar het zo zelden dat ik er eigenlijk geen aandacht aan geef.

enige twijfel is de bandenmaat, 215-45/17 volgens mij zou dat 215/40-17 moeten zijn?



ook een 2.2 van 2002.
 
Dan moet de auto toch ook iets lager liggen denk ik? als de veer gebroken is?



ik heb ook weleens de twijfel gehad.. bij hevig inveren dat ik met de originele 17" velgen wat hoorde. maar het zo zelden dat ik er eigenlijk geen aandacht aan geef.

enige twijfel is de bandenmaat, 215-45/17 volgens mij zou dat 215/40-17 moeten zijn?



ook een 2.2 van 2002.
 
bedankt voor de reactie's ik al het eens gaan uitzoeken dan hoe dat precies zit.

En ik weet niet of dit de orginele velgen zijn. Het zijn van die Y-velgen van opel.

En ik zal de veren ook een controleren maar ik denl dat die niet gebroken zijn want dat merk je wel. Heb dat al eens meegemaakt met me vorige auto.

De gegevens van de et-waarde of/en banden maat staan toch ook in het boekje?



Gr roy
 
bedankt voor de reactie's ik al het eens gaan uitzoeken dan hoe dat precies zit.

En ik weet niet of dit de orginele velgen zijn. Het zijn van die Y-velgen van opel.

En ik zal de veren ook een controleren maar ik denl dat die niet gebroken zijn want dat merk je wel. Heb dat al eens meegemaakt met me vorige auto.

De gegevens van de et-waarde of/en banden maat staan toch ook in het boekje?



Gr roy
 
waarom zou je je veren vervangen als het daar voor 99,9% zeker niet aan ligt maar waarschijnlijk aan jou velg met sterk afwijkende maat. met ET37 komt hij behoorlijk naar buiten, daarnaast zeg je zelf dat de veren er goed uit zien
 
waarom zou je je veren vervangen als het daar voor 99,9% zeker niet aan ligt maar waarschijnlijk aan jou velg met sterk afwijkende maat. met ET37 komt hij behoorlijk naar buiten, daarnaast zeg je zelf dat de veren er goed uit zien
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven