-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Startmotor doet het auto slaat na korte stop soms niet aan ?
- Topic starter raylax
- Startdatum
Op de verlichtings fouten na vielen mij een antal dingen op
B3055-00 Transponder Key Problem
P0335-29 Crankshaft Position Sensor "A" Circuit Open
P1614-50 Wrong Transponderkey
U2139-00 CAN-Bus No Communication with CIM (Steering Column Module)
B0575-05 Fuel Level Sensor Circuit Malfunction
U2141-71 Invalid Data from REC (Rear Electrical Centre)
ik heb zelf ook een 1,7CDTI en bezit ook een op-com
en heb de codes even bekeken.
je hebt 6 foutcodes uitgelezen,vier van de zes komen bij mij ook altijd voor.
maar de volgende twee niet :
crankshaft position sensor A circuit open is niet goed als je het mij vraagt. (het lijkt er op dat je sensor oneindig veel weerstand toe laat en daarom de verkeerde info doorgeeft.
fuel level sensor vindt ik een vreemde , heb je ook wel eens problemen met de brandstof meter?
Succes !
B3055-00 Transponder Key Problem
P0335-29 Crankshaft Position Sensor "A" Circuit Open
P1614-50 Wrong Transponderkey
U2139-00 CAN-Bus No Communication with CIM (Steering Column Module)
B0575-05 Fuel Level Sensor Circuit Malfunction
U2141-71 Invalid Data from REC (Rear Electrical Centre)
ik heb zelf ook een 1,7CDTI en bezit ook een op-com
en heb de codes even bekeken.
je hebt 6 foutcodes uitgelezen,vier van de zes komen bij mij ook altijd voor.
maar de volgende twee niet :
crankshaft position sensor A circuit open is niet goed als je het mij vraagt. (het lijkt er op dat je sensor oneindig veel weerstand toe laat en daarom de verkeerde info doorgeeft.
fuel level sensor vindt ik een vreemde , heb je ook wel eens problemen met de brandstof meter?
Succes !
Op de verlichtings fouten na vielen mij een antal dingen op
B3055-00 Transponder Key Problem
P0335-29 Crankshaft Position Sensor "A" Circuit Open
P1614-50 Wrong Transponderkey
U2139-00 CAN-Bus No Communication with CIM (Steering Column Module)
B0575-05 Fuel Level Sensor Circuit Malfunction
U2141-71 Invalid Data from REC (Rear Electrical Centre)
ik heb zelf ook een 1,7CDTI en bezit ook een op-com
en heb de codes even bekeken.
je hebt 6 foutcodes uitgelezen,vier van de zes komen bij mij ook altijd voor.
maar de volgende twee niet :
crankshaft position sensor A circuit open is niet goed als je het mij vraagt. (het lijkt er op dat je sensor oneindig veel weerstand toe laat en daarom de verkeerde info doorgeeft.
fuel level sensor vindt ik een vreemde , heb je ook wel eens problemen met de brandstof meter?
Succes !
B3055-00 Transponder Key Problem
P0335-29 Crankshaft Position Sensor "A" Circuit Open
P1614-50 Wrong Transponderkey
U2139-00 CAN-Bus No Communication with CIM (Steering Column Module)
B0575-05 Fuel Level Sensor Circuit Malfunction
U2141-71 Invalid Data from REC (Rear Electrical Centre)
ik heb zelf ook een 1,7CDTI en bezit ook een op-com
en heb de codes even bekeken.
je hebt 6 foutcodes uitgelezen,vier van de zes komen bij mij ook altijd voor.
maar de volgende twee niet :
crankshaft position sensor A circuit open is niet goed als je het mij vraagt. (het lijkt er op dat je sensor oneindig veel weerstand toe laat en daarom de verkeerde info doorgeeft.
fuel level sensor vindt ik een vreemde , heb je ook wel eens problemen met de brandstof meter?
Succes !
Ik heb dit probleem ook gehad met mijn astra. Korte start werkte met heel veel moeite maar lange tussenpozen geen probleem. Ik herken het helemaal.
Binnen een uur weer starten betekende altijd minimaal 10seconde straten.
Altijd gedacht dat het de BDP sensor was, maar toen kwam ik er achter dat die niet in een 8 klepper zit...whahaha
nooit gevonden wat het was, ook in de garage naar laten kijken, nooit gevonden... met mijn huidige astra trouwens nog niet gehad
SUCCES!
Binnen een uur weer starten betekende altijd minimaal 10seconde straten.
Altijd gedacht dat het de BDP sensor was, maar toen kwam ik er achter dat die niet in een 8 klepper zit...whahaha
nooit gevonden wat het was, ook in de garage naar laten kijken, nooit gevonden... met mijn huidige astra trouwens nog niet gehad
SUCCES!
Ik heb dit probleem ook gehad met mijn astra. Korte start werkte met heel veel moeite maar lange tussenpozen geen probleem. Ik herken het helemaal.
Binnen een uur weer starten betekende altijd minimaal 10seconde straten.
Altijd gedacht dat het de BDP sensor was, maar toen kwam ik er achter dat die niet in een 8 klepper zit...whahaha
nooit gevonden wat het was, ook in de garage naar laten kijken, nooit gevonden... met mijn huidige astra trouwens nog niet gehad
SUCCES!
Binnen een uur weer starten betekende altijd minimaal 10seconde straten.
Altijd gedacht dat het de BDP sensor was, maar toen kwam ik er achter dat die niet in een 8 klepper zit...whahaha
nooit gevonden wat het was, ook in de garage naar laten kijken, nooit gevonden... met mijn huidige astra trouwens nog niet gehad
SUCCES!
Thanx voor de reacties !!!!!!
@wim-v6
Tja ik moet toch naar de garage als ik nu de foutcodes wis en de boel reset kunnen ze straks weer niets vinden of kan de opel PC dat altijd terug lezen?
@stefanDTI
Das dus het rare die benzine meter doet het prima
Mijn koelvloeistof geeft wel zo nu een dan een melding dat het niveau te laag is
Dan ga je als gehoorzaam bestuurder meteen kijken
En is er helemaal niets aan de hand genoeg koelwater in het reservoir
@xladage
Binnen 20 min starten betekent bij mij starten tot je accu leeg is want aanslaan doet ie niet tot na ongeveer 1.5 uur wachten en met een bijna lege accu moeizaam 1 keer de startmotor in het rond en vroem lopen als een zonnetje.
Na 1.5 uur (koud)starten betekent als die auto alleen maar een sleutel ruikt....... En hop hij loopt al..
Maandag ga ik naar Opel
@wim-v6
Tja ik moet toch naar de garage als ik nu de foutcodes wis en de boel reset kunnen ze straks weer niets vinden of kan de opel PC dat altijd terug lezen?
@stefanDTI
Das dus het rare die benzine meter doet het prima
Mijn koelvloeistof geeft wel zo nu een dan een melding dat het niveau te laag is
Dan ga je als gehoorzaam bestuurder meteen kijken
En is er helemaal niets aan de hand genoeg koelwater in het reservoir
@xladage
Binnen 20 min starten betekent bij mij starten tot je accu leeg is want aanslaan doet ie niet tot na ongeveer 1.5 uur wachten en met een bijna lege accu moeizaam 1 keer de startmotor in het rond en vroem lopen als een zonnetje.
Na 1.5 uur (koud)starten betekent als die auto alleen maar een sleutel ruikt....... En hop hij loopt al..
Maandag ga ik naar Opel
Thanx voor de reacties !!!!!!
@wim-v6
Tja ik moet toch naar de garage als ik nu de foutcodes wis en de boel reset kunnen ze straks weer niets vinden of kan de opel PC dat altijd terug lezen?
@stefanDTI
Das dus het rare die benzine meter doet het prima
Mijn koelvloeistof geeft wel zo nu een dan een melding dat het niveau te laag is
Dan ga je als gehoorzaam bestuurder meteen kijken
En is er helemaal niets aan de hand genoeg koelwater in het reservoir
@xladage
Binnen 20 min starten betekent bij mij starten tot je accu leeg is want aanslaan doet ie niet tot na ongeveer 1.5 uur wachten en met een bijna lege accu moeizaam 1 keer de startmotor in het rond en vroem lopen als een zonnetje.
Na 1.5 uur (koud)starten betekent als die auto alleen maar een sleutel ruikt....... En hop hij loopt al..
Maandag ga ik naar Opel
@wim-v6
Tja ik moet toch naar de garage als ik nu de foutcodes wis en de boel reset kunnen ze straks weer niets vinden of kan de opel PC dat altijd terug lezen?
@stefanDTI
Das dus het rare die benzine meter doet het prima
Mijn koelvloeistof geeft wel zo nu een dan een melding dat het niveau te laag is
Dan ga je als gehoorzaam bestuurder meteen kijken
En is er helemaal niets aan de hand genoeg koelwater in het reservoir
@xladage
Binnen 20 min starten betekent bij mij starten tot je accu leeg is want aanslaan doet ie niet tot na ongeveer 1.5 uur wachten en met een bijna lege accu moeizaam 1 keer de startmotor in het rond en vroem lopen als een zonnetje.
Na 1.5 uur (koud)starten betekent als die auto alleen maar een sleutel ruikt....... En hop hij loopt al..
Maandag ga ik naar Opel
Ik heb gisteren en soortgelijk probleem gehad. Auto reageerde opeens niet meer zonder dat enige alarmlamp afging van te voren. De auto sloeg af en deed het niet meer. Op het moment was ik op de snelweg in een bocht met 90KM, heb de auto lang de weg gezet. probeerde de auto te starten en er gebeurde niks. Na 20 min wachten startde de auto en kon ik een kilometer rijden voordat de auto weer spontaan afsloeg. Na het bellen van de anwb hebben we de auto naar een pomp iets veder op gereden. daar heeft de monteur een uur nagelopen wat de auto kan hebben terwijl de auto in stationair stond en niet afsloeg. De monteur kijk ook via de computer of er foutmeldingen waren. Dit was niet het geval. Er lijk niks aan de hand totdat ik weer begon te rijden, na 50 meter viel de auto weer uit. Na lang denken dacht de monteur dat het wel eens aan de benzinepomp kon liggen en de drukregelaar sensor. Auto staat nu voor de deur, ga morgen naar de garage om te de auto te laten maken.
Is dit een soortgelijke probleem als hierboven word beschreven. zou dus aan de computer en sensors kunnen liggen. Zou graag jullie gedachtes willen weten.
Is dit een soortgelijke probleem als hierboven word beschreven. zou dus aan de computer en sensors kunnen liggen. Zou graag jullie gedachtes willen weten.
Ik heb gisteren en soortgelijk probleem gehad. Auto reageerde opeens niet meer zonder dat enige alarmlamp afging van te voren. De auto sloeg af en deed het niet meer. Op het moment was ik op de snelweg in een bocht met 90KM, heb de auto lang de weg gezet. probeerde de auto te starten en er gebeurde niks. Na 20 min wachten startde de auto en kon ik een kilometer rijden voordat de auto weer spontaan afsloeg. Na het bellen van de anwb hebben we de auto naar een pomp iets veder op gereden. daar heeft de monteur een uur nagelopen wat de auto kan hebben terwijl de auto in stationair stond en niet afsloeg. De monteur kijk ook via de computer of er foutmeldingen waren. Dit was niet het geval. Er lijk niks aan de hand totdat ik weer begon te rijden, na 50 meter viel de auto weer uit. Na lang denken dacht de monteur dat het wel eens aan de benzinepomp kon liggen en de drukregelaar sensor. Auto staat nu voor de deur, ga morgen naar de garage om te de auto te laten maken.
Is dit een soortgelijke probleem als hierboven word beschreven. zou dus aan de computer en sensors kunnen liggen. Zou graag jullie gedachtes willen weten.
Is dit een soortgelijke probleem als hierboven word beschreven. zou dus aan de computer en sensors kunnen liggen. Zou graag jullie gedachtes willen weten.