• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

cold air intake luchtfilter

@frank de jonge wrote:Zo ff een vraagje tussendoor he, hebben die Astra H modellen ook begrenzers op het filterhuis zitten???



VOor de rest, als er de ruimte is onder de kap kan je wel een koude aanvoer maken.

Deed ik bij mn vorige auto ook, helemaal een plaat gemaakt zodat er geen warme lucht van de radiator bij het filter kon komen.

Werkte perfekt.



Ja die hebben ook begrenzers erin zitten, degene naar het motorblok toe kun je er makkelijk uithalen, dat resulteerd in een iets beter trekken bij lage toerentallen en een klein beetje geluid meer.

Heb ik bij die van mij ook gedaan.
 
en hoe verwijder je precies de begrenzer uit het filterbox?

er zit bij mij alleen een buis die naar het midden van het filter ga volgens mij.
 
en hoe verwijder je precies de begrenzer uit het filterbox?

er zit bij mij alleen een buis die naar het midden van het filter ga volgens mij.
 
het verwijderen van de begrenzer is gelukt.

geluid is inderdaad nog wat beter, en zit nu te denken aan een inleg filter.

de toerentalteller stotterd nu wel als hij terug ga naar 1000 toeren als ik in zijn vrij gas geeft.
 
het verwijderen van de begrenzer is gelukt.

geluid is inderdaad nog wat beter, en zit nu te denken aan een inleg filter.

de toerentalteller stotterd nu wel als hij terug ga naar 1000 toeren als ik in zijn vrij gas geeft.
 
@ rickr91: weet dat die propellor geen zin heb, maar vond het wel leuk erbij te vermelden omdat de topic opener vroeg naar meer geluid. en dat krijg je door zo'n ding.
 
@ rickr91: weet dat die propellor geen zin heb, maar vond het wel leuk erbij te vermelden omdat de topic opener vroeg naar meer geluid. en dat krijg je door zo'n ding.
 
Robert en Kevin, meer geluid wat ook voor meer vermogen zorgt : Diesel inlaat :thumb

Heb het zelf ook gedaan, en verschil in z'n 5 is echt enorm! Auto blijft gewoon doortrekken boven de 120, wat ie eerst niet deed...
 
Robert en Kevin, meer geluid wat ook voor meer vermogen zorgt : Diesel inlaat :thumb

Heb het zelf ook gedaan, en verschil in z'n 5 is echt enorm! Auto blijft gewoon doortrekken boven de 120, wat ie eerst niet deed...
 
Terug
Naar boven