Lenso BSX (BBS RS replica's) kwaliteit&mogelijkheden?

@Jo1 wrote:Tuurlijk, is ook mijn mening hoor.

'T zit 'm dus tussen de oren, als het maar een merk is (kleding enz), dan zit het wel goed

De lak heb ik betaald van het verschil tussen de prijs van lenzo's en BBS-en.



Hahahaha! okeej..

Bedoel ermee dat je zon mooi gerestaureerd autootje hebt en dat daar een mooi gerestaureerd setje velgen bij past, dan maar los gezien van de kosten, dat zal em echt sieren!

Het oogt nu gewoon een beetje gemist in mijn ogen..

Vind het gewoon een prachtig ding, maar zonde van de bezuiniging op de velgen!

En nog een keer, het gaat zeker om het merk, maar zeker niet om het reclame plaatje!

BBS heeft zich gewoon al bewezen op de markt en de RS heeft gewoon een cult-status, net als de Manta A!

Een Lenso velg breekt dat gewoon "in mijn ogen"

Kwaliteit niet in acht genomen... :thumb

Ik stoorde mij even aan het feit dat je zei dat het verschil op 100m afstand kunt zien, en de kwaliteit K.. was.

Je bent de eerste die verteld, dat het nou net niet het juiste is. Ik heb mijn twijfels, of je dit ook zou zeggen, wanneer je niet zeker wist dat het géén BBS was.

Velen moesten toch echt van dichtbij keken, en zagen nog steeds niet het verschil, want dat moest ik ze zelf dan toch maar vertellen. Uiteraard nadat de BBS-kapjes erop zaten. En juist dat BBS-kapje, daar zit het 'm nou.

Geloof me, ik heb toch al hééél wat geld gespendeerd aan velgen en banden.

Bekijk het polijstwerk van deze velg (in het echt), en vergelijk met anderen.

Uiteraard spreek ik over de 9j versie. De 7.5j vind ik zelf ook wel stukken minder.



Overigens lang niet alle andere BBS -types zijn zo succesvol hoor.

Ik stoorde mij even aan het feit dat je zei dat het verschil op 100m afstand kunt zien, en de kwaliteit K.. was.

Je bent de eerste die verteld, dat het nou net niet het juiste is. Ik heb mijn twijfels, of je dit ook zou zeggen, wanneer je niet zeker wist dat het géén BBS was.

Velen moesten toch echt van dichtbij keken, en zagen nog steeds niet het verschil, want dat moest ik ze zelf dan toch maar vertellen. Uiteraard nadat de BBS-kapjes erop zaten. En juist dat BBS-kapje, daar zit het 'm nou.

Geloof me, ik heb toch al hééél wat geld gespendeerd aan velgen en banden.

Bekijk het polijstwerk van deze velg (in het echt), en vergelijk met anderen.

Uiteraard spreek ik over de 9j versie. De 7.5j vind ik zelf ook wel stukken minder.



Overigens lang niet alle andere BBS -types zijn zo succesvol hoor.

@Jo1 wrote:Ik stoorde mij even aan het feit dat je zei dat het verschil op 100m afstand kunt zien, en de kwaliteit K.. was.

Je bent de eerste die verteld, dat het nou net niet het juiste is. Ik heb mijn twijfels, of je dit ook zou zeggen, wanneer je niet zeker wist dat het géén BBS was.

Velen moesten toch echt van dichtbij keken, en zagen nog steeds niet het verschil, want dat moest ik ze zelf dan toch maar vertellen. Uiteraard nadat de BBS-kapjes erop zaten. En juist dat BBS-kapje, daar zit het 'm nou.

Geloof me, ik heb toch al hééél wat geld gespendeerd aan velgen en banden.

Bekijk het polijstwerk van deze velg (in het echt), en vergelijk met anderen.

Uiteraard spreek ik over de 9j versie. De 7.5j vind ik zelf ook wel stukken minder.



Overigens lang niet alle andere BBS -types zijn zo succesvol hoor.



Dat was ik niet die dat zei, ik quote iemand

Maar ik kan zeker het verschil heel goed zin jah.

Om te beginnen met de randen, die al heel anders zijn.

Je kan ook heel goed zien dat het niet een meerdelige velg is aan het feit dat de randen geen naad hebben bij het hart, dus 1 delig zijn.

Het polijst werk zou ik nooit over beginnen, dat is gewoon echt netjes en duur, maar dat is het bij elke velg.

Ik zeg ook absoluut niet dat het een lelijke velg is!

In tegendeel, het is een mooie replica!!

Kraak het gebeuren ook niet af, kijk er gewoon heel anders tegen aan!

Ik zou bv ook NOOIT Keskins gooien onder mijn '86 Kadett E, hoe oldskool ze ook ogen.

@Jo1 wrote:Ik stoorde mij even aan het feit dat je zei dat het verschil op 100m afstand kunt zien, en de kwaliteit K.. was.

Je bent de eerste die verteld, dat het nou net niet het juiste is. Ik heb mijn twijfels, of je dit ook zou zeggen, wanneer je niet zeker wist dat het géén BBS was.

Velen moesten toch echt van dichtbij keken, en zagen nog steeds niet het verschil, want dat moest ik ze zelf dan toch maar vertellen. Uiteraard nadat de BBS-kapjes erop zaten. En juist dat BBS-kapje, daar zit het 'm nou.

Geloof me, ik heb toch al hééél wat geld gespendeerd aan velgen en banden.

Bekijk het polijstwerk van deze velg (in het echt), en vergelijk met anderen.

Uiteraard spreek ik over de 9j versie. De 7.5j vind ik zelf ook wel stukken minder.



Overigens lang niet alle andere BBS -types zijn zo succesvol hoor.



Dat was ik niet die dat zei, ik quote iemand

Maar ik kan zeker het verschil heel goed zin jah.

Om te beginnen met de randen, die al heel anders zijn.

Je kan ook heel goed zien dat het niet een meerdelige velg is aan het feit dat de randen geen naad hebben bij het hart, dus 1 delig zijn.

Het polijst werk zou ik nooit over beginnen, dat is gewoon echt netjes en duur, maar dat is het bij elke velg.

Ik zeg ook absoluut niet dat het een lelijke velg is!

In tegendeel, het is een mooie replica!!

Kraak het gebeuren ook niet af, kijk er gewoon heel anders tegen aan!

Ik zou bv ook NOOIT Keskins gooien onder mijn '86 Kadett E, hoe oldskool ze ook ogen.

Het is mijn mening ja dat ik van ver kan zien dat het replicas zijn...



En dat de kwaliteit kut is dat is niet mijn mening maar van de eigenaar van velgrenovatie.com waar ik een tijdje mee heb staan praten toen ik daar was...

Het lijkt me dat hij er verstand van heeft

Het is mijn mening ja dat ik van ver kan zien dat het replicas zijn...



En dat de kwaliteit kut is dat is niet mijn mening maar van de eigenaar van velgrenovatie.com waar ik een tijdje mee heb staan praten toen ik daar was...

Het lijkt me dat hij er verstand van heeft

T is gewoon zonde, al die replica velgen, kwaliteit is wel goed maar toch is t jammer

Zelfde als de work equip replica's waar iedere Honda nu op rijd.



Ik hou t wel bij mijn zender turbo's al móet ik zeggen, dat is een dure hobby. Ze liggen nu bij pucpolisch om te hoogglans verdichten. Dat is straks een set velgen met een prijs van ruim 2 setjes bsxen.

T is gewoon zonde, al die replica velgen, kwaliteit is wel goed maar toch is t jammer

Zelfde als de work equip replica's waar iedere Honda nu op rijd.



Ik hou t wel bij mijn zender turbo's al móet ik zeggen, dat is een dure hobby. Ze liggen nu bij pucpolisch om te hoogglans verdichten. Dat is straks een set velgen met een prijs van ruim 2 setjes bsxen.

Bij mij liggen er nu een setje OZ futuras klaar om helemaal opgeknapt te worden!

Ook dat gaat een prijzig maar mooi setje worden :wub

Bij mij liggen er nu een setje OZ futuras klaar om helemaal opgeknapt te worden!

Ook dat gaat een prijzig maar mooi setje worden :wub

@mayhem wrote:T is gewoon zonde, al die replica velgen, kwaliteit is wel goed maar toch is t jammer

Zelfde als de work equip replica's waar iedere Honda nu op rijd.



Ik hou t wel bij mijn zender turbo's al móet ik zeggen, dat is een dure hobby. Ze liggen nu bij pucpolisch om te hoogglans verdichten. Dat is straks een set velgen met een prijs van ruim 2 setjes bsxen.



Dure hobby idd. Geen goedkoop klusje.

Zender turbo's zie je tenminste niet zoveel als al die BBS velgen....

En dat maakt het dus net wat mooier.

Iedereen rijdt al op BBS dus dan vind ik het al niet bijzonder meer.

@mayhem wrote:T is gewoon zonde, al die replica velgen, kwaliteit is wel goed maar toch is t jammer

Zelfde als de work equip replica's waar iedere Honda nu op rijd.



Ik hou t wel bij mijn zender turbo's al móet ik zeggen, dat is een dure hobby. Ze liggen nu bij pucpolisch om te hoogglans verdichten. Dat is straks een set velgen met een prijs van ruim 2 setjes bsxen.



Dure hobby idd. Geen goedkoop klusje.

Zender turbo's zie je tenminste niet zoveel als al die BBS velgen....

En dat maakt het dus net wat mooier.

Iedereen rijdt al op BBS dus dan vind ik het al niet bijzonder meer.

Klopt, ik heb ook nog eens de versie met et32, meeste setjes zijn et20 of lager.

Over een kleine 3 weken zijn ze klaar.



Toch zit je met opgemaakte wielen die wat zeldzamer zijn qua investering wel goed met verkoop. Ze houden toch een bepaalde waarde, al zijn ze helemaal doorgeslagen met rm012 prijzen.

Klopt, ik heb ook nog eens de versie met et32, meeste setjes zijn et20 of lager.

Over een kleine 3 weken zijn ze klaar.



Toch zit je met opgemaakte wielen die wat zeldzamer zijn qua investering wel goed met verkoop. Ze houden toch een bepaalde waarde, al zijn ze helemaal doorgeslagen met rm012 prijzen.

@mayhem wrote: Ze houden toch een bepaalde waarde, al zijn ze helemaal doorgeslagen met rm012 prijzen.



Daar ga je nog wel in veranderen van mening als je ziet dat de helft to 3 kwart van de RMs die er nog zijn, allemaal scheuren in het hart hebben!

geloof me, heb er al wat voorbij zien komen..

Ze beginnen in het naafgat.

Daarom worden ze zo duur!

@mayhem wrote: Ze houden toch een bepaalde waarde, al zijn ze helemaal doorgeslagen met rm012 prijzen.



Daar ga je nog wel in veranderen van mening als je ziet dat de helft to 3 kwart van de RMs die er nog zijn, allemaal scheuren in het hart hebben!

geloof me, heb er al wat voorbij zien komen..

Ze beginnen in het naafgat.

Daarom worden ze zo duur!

Uiteraard staat iedereen vrij om te kiezen wat diegene mooi en of betaalbaar vind, ik

heb deze keer gewoon mazzel gehad dat ik voor een nette prijs de BBS RS heb gevonden.

Want ik stond op het punt om voor een set Lenso's te gaan.



En als je je velgen (replica of origineel) gewoon netjes bijhoud en geregeld schoonmaakt

kun je er heel veel plezier van hebben. Dit is tenminste mijn mening

Uiteraard staat iedereen vrij om te kiezen wat diegene mooi en of betaalbaar vind, ik

heb deze keer gewoon mazzel gehad dat ik voor een nette prijs de BBS RS heb gevonden.

Want ik stond op het punt om voor een set Lenso's te gaan.



En als je je velgen (replica of origineel) gewoon netjes bijhoud en geregeld schoonmaakt

kun je er heel veel plezier van hebben. Dit is tenminste mijn mening

Ik heb deze wielen ook sinds een klein jaar en zien er nog toppie uit. Gaan natuurlijk wel van november tot maart de berging in. Ben nu aan het kijken om achter naar 9J te gaan.







Uploaded with ImageShack.us