Opgelost: Het probleem was de hall-gever (toerentalsensor)!
Beste mensen op het opel forum.
Ik ben een nieuw lid met een auto en die heeft een motorisch probleem.
Wat het probleem is, weet ik niet zeker.
Ik kocht de auto ongeveer 3 maanden terug, na één dag rijden was de koppakking al kapot.
Deze vervangen, samen met thermometer, luchtfilter, oliefilter en 3 maal de olie ververst, aangezien het water was vermengd met olie (witte drap).
Ook door garage laten nakijken, en deze was goedgekeurd.
Rond de 70/80 kilometer per uur rijd hij heel erg lekker, alleen op de snelweg begint het echte probleem.
De motor slaat gewoon weg uit, en het motor (oranje motor icoon met een bliksempje erin) begint te branden, na wat extra gas te hebben gegeven ging hij spontaan weer aan en kon ik verder rijden.
Het is al is eerder gebeurd, maar toen viel hij helemaal uit en begonnen al m'n lampjes te branden zoals hij doet als ik hem op contact zet, maar niet start.
Het probleem is dus vooral op de snelweg, bij hoge snelheden.
Zover ik weet (heb geen toerenteller), schakel ik ongeveer bij de 2200/2400 toeren, wanneer hij middelmatig begint te loeien.
Extra informatie:
Auto komt uit 1994.
75,000 KM op de teller.
Alle vloeistoffen vernieuwd: Olie, Koelvloeistof, ruitenwisser vloeistof.
Verdelerkap vernieuwd (dit i.v.m. startproblemen).
Foto's:
Inmiddels is motorisch etc allemaal schoongemaakt (Dat vieze spul eraf).
Vierde cilinder is duidelijk aangetast.
Als er dingen missen, mijn excuses, ik zal het zo snel mogelijk erbij zetten.
Als dit niet het forum ervoor is, graag verplaatsen naar goed stukje forum!
Bij voorbaat dank voor het meedenken, want ik ben ten einde raad,
Lancer.
Beste mensen op het opel forum.
Ik ben een nieuw lid met een auto en die heeft een motorisch probleem.
Wat het probleem is, weet ik niet zeker.
Ik kocht de auto ongeveer 3 maanden terug, na één dag rijden was de koppakking al kapot.
Deze vervangen, samen met thermometer, luchtfilter, oliefilter en 3 maal de olie ververst, aangezien het water was vermengd met olie (witte drap).
Ook door garage laten nakijken, en deze was goedgekeurd.
Rond de 70/80 kilometer per uur rijd hij heel erg lekker, alleen op de snelweg begint het echte probleem.
De motor slaat gewoon weg uit, en het motor (oranje motor icoon met een bliksempje erin) begint te branden, na wat extra gas te hebben gegeven ging hij spontaan weer aan en kon ik verder rijden.
Het is al is eerder gebeurd, maar toen viel hij helemaal uit en begonnen al m'n lampjes te branden zoals hij doet als ik hem op contact zet, maar niet start.
Het probleem is dus vooral op de snelweg, bij hoge snelheden.
Zover ik weet (heb geen toerenteller), schakel ik ongeveer bij de 2200/2400 toeren, wanneer hij middelmatig begint te loeien.
Extra informatie:
Auto komt uit 1994.
75,000 KM op de teller.
Alle vloeistoffen vernieuwd: Olie, Koelvloeistof, ruitenwisser vloeistof.
Verdelerkap vernieuwd (dit i.v.m. startproblemen).
Foto's:
Inmiddels is motorisch etc allemaal schoongemaakt (Dat vieze spul eraf).
Vierde cilinder is duidelijk aangetast.
Als er dingen missen, mijn excuses, ik zal het zo snel mogelijk erbij zetten.
Als dit niet het forum ervoor is, graag verplaatsen naar goed stukje forum!
Bij voorbaat dank voor het meedenken, want ik ben ten einde raad,
Lancer.
