• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Winterbanden vraagje

Z

zorro4500

Lid
Hallo forumleden!



Het wordt weer tijd om de winterbandjes onder de GTS te gooien. Nu zag ik dat de banden die nu om de stalen velgen liggen een DOT-code hebben uit 2002. Dat is denk ik wel redelijk oud voor banden. Ik heb ze bij de koop van de auto bij de dealer in februari meegeleverd gekregen op nieuwe stalen velgen.

Ze zien er nog wel goed uit (geen droogtescheurtjes etc). Maar er zijn momenteel wat aanbiedingen van winterbanden. Dus ben ik aan het twijfelen of ik er toch maar nieuwe om ga doen.



Nu liggen er Vredestein Wintracs 215/55/16h 97 om de stalen velgen.



Ik zag bij een aantal bandenboeren ook de codering 93 staan. Is dit te "licht" voor de GTS? (1.8 16v uit 2005).



Ik hoor graag van jullie



groet Johan
 
10 Jaar is idd wel aardig oud voor een band.

De lagen van de band kunnen los raken van elkaar.

Hoe is het profiel dan??



Bij caravans wordt het aan geraden om ze te vervangen na 7 jaar.

En vaak geëist van de verzekering.

Maar of dat zo is bij personenwagens zou ik mijn polis eens na moeten kijken.
 
10 Jaar is idd wel aardig oud voor een band.

De lagen van de band kunnen los raken van elkaar.

Hoe is het profiel dan??



Bij caravans wordt het aan geraden om ze te vervangen na 7 jaar.

En vaak geëist van de verzekering.

Maar of dat zo is bij personenwagens zou ik mijn polis eens na moeten kijken.
 
97 is een getal wat staat voor draagvermogen, 730 kg voor deze band (x 4 indien zelfde band/type is 2920 kg draagvermogen)

93 is 650 kg draagvermogen voor deze band, x 4 maakt 2600 kg..meer als genoeg dus voor een astra..



Snelheidscodering H is tot 210 km/h...vast genoeg in de winter.



De normale houdbaarheid van banden bedraagt ongeveer 10 jaar. Goed opgeslagen banden worden tussen 1 en 5 jaar nog als nieuw gezien. Banden verouderen op basis van fysieke en chemische processen. Dit geldt ook voor opgeslagen of weinig gebruikte banden. Om het chemisch verouderen tegen te gaan worden stoffen aan het produktieproces toegevoegd. Hierdoor kan worden gegarandeert dat een vakkundig opgeslagen band ook na jaren (tot 5 jaar) nog aan de specificaties van een nieuwe band voldoet. Bij banden tussen 5 en 10 jaar dien je goed naar verouderingskenmerken, uitdrogen, scheurtjes etc. te kijken en op de prestaties van de band te letten.
 
97 is een getal wat staat voor draagvermogen, 730 kg voor deze band (x 4 indien zelfde band/type is 2920 kg draagvermogen)

93 is 650 kg draagvermogen voor deze band, x 4 maakt 2600 kg..meer als genoeg dus voor een astra..



Snelheidscodering H is tot 210 km/h...vast genoeg in de winter.



De normale houdbaarheid van banden bedraagt ongeveer 10 jaar. Goed opgeslagen banden worden tussen 1 en 5 jaar nog als nieuw gezien. Banden verouderen op basis van fysieke en chemische processen. Dit geldt ook voor opgeslagen of weinig gebruikte banden. Om het chemisch verouderen tegen te gaan worden stoffen aan het produktieproces toegevoegd. Hierdoor kan worden gegarandeert dat een vakkundig opgeslagen band ook na jaren (tot 5 jaar) nog aan de specificaties van een nieuwe band voldoet. Bij banden tussen 5 en 10 jaar dien je goed naar verouderingskenmerken, uitdrogen, scheurtjes etc. te kijken en op de prestaties van de band te letten.
 
Gisteren even bij de Opel-testdag geweest. Conclusie banden zijn redelijk maar op leeftijd.

Profiel is tussen de 4,5 en 5 mm maar ze cuppen wel. (Hebben niet onder de GTS gelegen ligt niet aan mijn auto)

Ik heb wel gelezen dat door de ouderdom van de banden de veiligheid minder wordt.



Ik ga dus toch maar eens kijken voor andere banden want veiligheid voor alles. Heb al een paar goeie aanbiedingen gevonden. Ik las elders op het forum dat 205/55/16 ook onder de GTS kunnen maar dat er dan wel een afwijking is. Volgens een omrekenschema zou dat ongeveer -1.8% zijn. Dat is voor mij geen onoverkomelijk probleem.
 
Gisteren even bij de Opel-testdag geweest. Conclusie banden zijn redelijk maar op leeftijd.

Profiel is tussen de 4,5 en 5 mm maar ze cuppen wel. (Hebben niet onder de GTS gelegen ligt niet aan mijn auto)

Ik heb wel gelezen dat door de ouderdom van de banden de veiligheid minder wordt.



Ik ga dus toch maar eens kijken voor andere banden want veiligheid voor alles. Heb al een paar goeie aanbiedingen gevonden. Ik las elders op het forum dat 205/55/16 ook onder de GTS kunnen maar dat er dan wel een afwijking is. Volgens een omrekenschema zou dat ongeveer -1.8% zijn. Dat is voor mij geen onoverkomelijk probleem.
 
" wrote:
die 4,5 mm is volgens mij wel aan de krappe kant voor n winterband

dat zou voor mij eerder t besluit voor n set nieuwe bepalen ;)

beneden een bepaalde waarde worden zo ook niet meer als winterband beschouwd

weet ff niet vanaf hoe weinig mm dat is ;)



Ik dacht dat et iets van de 3 mm was maar weet et niet zeker misschien zelf 3.5
 
" wrote:
die 4,5 mm is volgens mij wel aan de krappe kant voor n winterband

dat zou voor mij eerder t besluit voor n set nieuwe bepalen ;)

beneden een bepaalde waarde worden zo ook niet meer als winterband beschouwd

weet ff niet vanaf hoe weinig mm dat is ;)



Ik dacht dat et iets van de 3 mm was maar weet et niet zeker misschien zelf 3.5
 
Regel van vier voor winterbanden



Max vier jaar oud, op alle vier de wielen en minimum 4 mm profiel.
 
Regel van vier voor winterbanden



Max vier jaar oud, op alle vier de wielen en minimum 4 mm profiel.
 
@Slurpy wrote:Regel van vier voor winterbanden



Max vier jaar oud, op alle vier de wielen en minimum 4 mm profiel.



Max vier jaar is wat overdreven. maar de rest klopt.
 
@Slurpy wrote:Regel van vier voor winterbanden



Max vier jaar oud, op alle vier de wielen en minimum 4 mm profiel.



Max vier jaar is wat overdreven. maar de rest klopt.
 
Zo de nieuwe banden liggen eronder. Zijn Nokian WR D3 geworden. Kwamen ook behoorlijk goed uit diverse testen.

Ik heb er € 420,00 voor betaald inclusief balanceren, monteren etc. Dus de winter mag nu wel komen :D
 
Zo de nieuwe banden liggen eronder. Zijn Nokian WR D3 geworden. Kwamen ook behoorlijk goed uit diverse testen.

Ik heb er € 420,00 voor betaald inclusief balanceren, monteren etc. Dus de winter mag nu wel komen :D
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven