-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Time Attack 2011 - de finales op zondag 25 september
- Topic starter Time Attack
- Startdatum
sylvester1
Post weleens wat
Waarom op een cirquit een drag/sprint streep.
Daar zijn drachten en zo toch voor.
Het is mooi dat je de mogelijkheid krijgt om te rijden als sprinter/dragracer
op zandvoort of assen.
Daar zijn drachten en zo toch voor.
Het is mooi dat je de mogelijkheid krijgt om te rijden als sprinter/dragracer
op zandvoort of assen.sylvester1
Post weleens wat
Waarom op een cirquit een drag/sprint streep.
Daar zijn drachten en zo toch voor.
Het is mooi dat je de mogelijkheid krijgt om te rijden als sprinter/dragracer op zandvoort of assen.
Daar zijn drachten en zo toch voor.
Het is mooi dat je de mogelijkheid krijgt om te rijden als sprinter/dragracer
op zandvoort of assen.Time Attack
Lid
Namens de Time Attack Rijderscommissie wil ik natuurlijk hier ook graag even op reageren.
Mijn vissie is dat het Dragracen en het Time Attack op het evenement elkaar versterkt. De Dragrace liefhebbers blijven kijken voor het Time Attack en de Time Attack liefhebbers komen ook even kijken bij het Dragracen. Daarnaast heeft de DHRA een belangrijke rol gespeeld in de totstandkoming van ons Time Attack reglement en het doen van ook onze keuringen.
Het is inderdaad zo dat er per saldo voor de verschillende onderdelen minder tijd beschikbaar is. Voor volgens jaar zullen we weer met zijn allen om de tafel gaan zitten hoe e.a. uitgewerkt moet worden, bij deze bespreking zal ook de DHRA aanwezig zijn. Ook zal gekeken moeten worden hoe we de beschikbare tijd beter kunnen benutten, zodat er binnen dezelfde tijd meer gereden kan worden.
Mijn vissie is dat het Dragracen en het Time Attack op het evenement elkaar versterkt. De Dragrace liefhebbers blijven kijken voor het Time Attack en de Time Attack liefhebbers komen ook even kijken bij het Dragracen. Daarnaast heeft de DHRA een belangrijke rol gespeeld in de totstandkoming van ons Time Attack reglement en het doen van ook onze keuringen.
Het is inderdaad zo dat er per saldo voor de verschillende onderdelen minder tijd beschikbaar is. Voor volgens jaar zullen we weer met zijn allen om de tafel gaan zitten hoe e.a. uitgewerkt moet worden, bij deze bespreking zal ook de DHRA aanwezig zijn. Ook zal gekeken moeten worden hoe we de beschikbare tijd beter kunnen benutten, zodat er binnen dezelfde tijd meer gereden kan worden.
Time Attack
Lid
Namens de Time Attack Rijderscommissie wil ik natuurlijk hier ook graag even op reageren.
Mijn vissie is dat het Dragracen en het Time Attack op het evenement elkaar versterkt. De Dragrace liefhebbers blijven kijken voor het Time Attack en de Time Attack liefhebbers komen ook even kijken bij het Dragracen. Daarnaast heeft de DHRA een belangrijke rol gespeeld in de totstandkoming van ons Time Attack reglement en het doen van ook onze keuringen.
Het is inderdaad zo dat er per saldo voor de verschillende onderdelen minder tijd beschikbaar is. Voor volgens jaar zullen we weer met zijn allen om de tafel gaan zitten hoe e.a. uitgewerkt moet worden, bij deze bespreking zal ook de DHRA aanwezig zijn. Ook zal gekeken moeten worden hoe we de beschikbare tijd beter kunnen benutten, zodat er binnen dezelfde tijd meer gereden kan worden.
Mijn vissie is dat het Dragracen en het Time Attack op het evenement elkaar versterkt. De Dragrace liefhebbers blijven kijken voor het Time Attack en de Time Attack liefhebbers komen ook even kijken bij het Dragracen. Daarnaast heeft de DHRA een belangrijke rol gespeeld in de totstandkoming van ons Time Attack reglement en het doen van ook onze keuringen.
Het is inderdaad zo dat er per saldo voor de verschillende onderdelen minder tijd beschikbaar is. Voor volgens jaar zullen we weer met zijn allen om de tafel gaan zitten hoe e.a. uitgewerkt moet worden, bij deze bespreking zal ook de DHRA aanwezig zijn. Ook zal gekeken moeten worden hoe we de beschikbare tijd beter kunnen benutten, zodat er binnen dezelfde tijd meer gereden kan worden.
Time Attack
Lid
Bij deze presenteren wij de voorlopige klasse indeling voor Time Attack op Super Sunday. We hopen de lijst komende week nog verder te kunnen aanvullen.
Op de site zullen vandaag de laaste intervieuws met de top drie uit elke klasse beschikbaar komen.
Op de site zullen vandaag de laaste intervieuws met de top drie uit elke klasse beschikbaar komen.
Time Attack
Lid
Bij deze presenteren wij de voorlopige klasse indeling voor Time Attack op Super Sunday. We hopen de lijst komende week nog verder te kunnen aanvullen.
Op de site zullen vandaag de laaste intervieuws met de top drie uit elke klasse beschikbaar komen.
Op de site zullen vandaag de laaste intervieuws met de top drie uit elke klasse beschikbaar komen.
Time Attack
Lid
Bij deze een update van de klasseindeling voor Super Sunday
Time Attack
Lid
Bij deze een update van de klasseindeling voor Super Sunday
Time Attack
Lid
Speedequipment heeft het mooie initiatief gestart om op Super Sunday nader aandacht te besteden aan de organisaties Kika en Pink Ribbon. We steunen dit mooie initiafief natuurlijk heel graag, waarbok om samenwerking met Client Catcher alle Time Attack auto's voorzien zullen worden van een Kika/Pink Ribbon sticker.
Nadere info volgt nog.
Nadere info volgt nog.