• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Spoorverbreders

B

brian de ve

Lid
Hallo, ik zit er aan te denken om achter spacers te plaatsen van 10 a 15mm. Wat is jullie ervaring met het rijden met spacer kwa wegligging stuurgedrag etc.?? Ook heb ik gehoord dat waneer je met spacers gaat rijden je wiellagers sneller kapot gaan, klopt dit?





gr. brian
 
Met die spacer zit je behoorlijk goed jah.. ik zou me overigens met et 41 ook nog niet teveel zorgen maken, maar die 5 mm spacer maakt het wel mooier.
 
Met die spacer zit je behoorlijk goed jah.. ik zou me overigens met et 41 ook nog niet teveel zorgen maken, maar die 5 mm spacer maakt het wel mooier.
 
Ik heb zelf geen ervaring met spacers dus qua weggedrag kan ik je niks vertellen. Wat betreft de wiellagers. Wat jij bedoelt heeft niet perse met spacers te maken. De ET waarde van je velg is standaard zo dat het midden van het wiel mooi in lijn ligt met je lagers. Ga je een lagere ET waarde rijden (wat je effectief ook doet als je spacers plaatst) dan krijg je een moment op je wiellagers. In principe is dit geen doodzonde, maar ja, ze zullen een tikkie sneller slijten.
 
Ik heb zelf geen ervaring met spacers dus qua weggedrag kan ik je niks vertellen. Wat betreft de wiellagers. Wat jij bedoelt heeft niet perse met spacers te maken. De ET waarde van je velg is standaard zo dat het midden van het wiel mooi in lijn ligt met je lagers. Ga je een lagere ET waarde rijden (wat je effectief ook doet als je spacers plaatst) dan krijg je een moment op je wiellagers. In principe is dit geen doodzonde, maar ja, ze zullen een tikkie sneller slijten.
 
Klopt het dat de dikte van de spacer niet de verbreding aangeeft? Ik was even aan het kijken en zag bv staan: Spacer diameter 10mm

> verbreding per as 20mm. Dus als ik een spacer neem van 10mm dan komt de velg dus 20mm verder naar buiten dan zonder spacer ?









@Mad Max bedankt voor je antwoord.
 
Klopt het dat de dikte van de spacer niet de verbreding aangeeft? Ik was even aan het kijken en zag bv staan: Spacer diameter 10mm

> verbreding per as 20mm. Dus als ik een spacer neem van 10mm dan komt de velg dus 20mm verder naar buiten dan zonder spacer ?









@Mad Max bedankt voor je antwoord.
 
Per as ja...



Dus als je 10mm spacers hebt komen beide wielen 10mm naar buiten wat dan 20mm per as is..
 
Per as ja...



Dus als je 10mm spacers hebt komen beide wielen 10mm naar buiten wat dan 20mm per as is..
 
Op mijn Astra H liggen nu 16" Cosmo velgen (6,5Jx16" ET37) welke ik graag zou willen vervangen voor mijn Irmscher Signa's die ik onder de G had liggen.

De Signa's zijn 6.5Jx16" ET41. Als ik nu aan beide zijdes een spoorverbreder pak van 5mm, gaat dat dan problemen opleveren ?



Zelf denk ik dat als ik voor de 5 mm variant ga, ik de ET waarde verander van ET41 naar ET36.

In principe komt dat er dan toch op neer dat er qua ET waarde weinig veranderd tov standaard of ligt het moment dan alsnog heel ergens anders op de lager ?



Gr. Arjan
 
Op mijn Astra H liggen nu 16" Cosmo velgen (6,5Jx16" ET37) welke ik graag zou willen vervangen voor mijn Irmscher Signa's die ik onder de G had liggen.

De Signa's zijn 6.5Jx16" ET41. Als ik nu aan beide zijdes een spoorverbreder pak van 5mm, gaat dat dan problemen opleveren ?



Zelf denk ik dat als ik voor de 5 mm variant ga, ik de ET waarde verander van ET41 naar ET36.

In principe komt dat er dan toch op neer dat er qua ET waarde weinig veranderd tov standaard of ligt het moment dan alsnog heel ergens anders op de lager ?



Gr. Arjan
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven