-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Tigra vermorgen
- Topic starter x_joelle
- Startdatum
imported_Gsifreak
Post veel
Mijn tigra was ook een 1.4 16v en vondt hem wel redelijk rap.
vriend van me heeft een astra G 1.6 16v en trok hem vanaf stilstand er al uit..en kwam meniet voor bij..
vriend van me heeft een astra G 1.6 16v en trok hem vanaf stilstand er al uit..en kwam meniet voor bij..
imported_Gsifreak
Post veel
Mijn tigra was ook een 1.4 16v en vondt hem wel redelijk rap.
vriend van me heeft een astra G 1.6 16v en trok hem vanaf stilstand er al uit..en kwam meniet voor bij..
vriend van me heeft een astra G 1.6 16v en trok hem vanaf stilstand er al uit..en kwam meniet voor bij..
ik HAD het zelfde probleem...
nu niet meer
ben toevallig net nog bezig geweest
van 1 tot 100 binnen 9 sec.
1 tot 50 binnen 3 sec (net nog niet met piepende banden)
Wat toe doen:
1: verwijder de kat/stofzuiger
2: blaas de dumpvalve tot uitlaat schoon
dan zal je al meteen merken dat hij een heeeeel stuk sneller op trekt
Waar woon je eigenlijk? (misschien kan ik helpen)
grz
nu niet meer
ben toevallig net nog bezig geweest
van 1 tot 100 binnen 9 sec.
1 tot 50 binnen 3 sec (net nog niet met piepende banden)
Wat toe doen:
1: verwijder de kat/stofzuiger
2: blaas de dumpvalve tot uitlaat schoon
dan zal je al meteen merken dat hij een heeeeel stuk sneller op trekt
Waar woon je eigenlijk? (misschien kan ik helpen)
grz
ik HAD het zelfde probleem...
nu niet meer
ben toevallig net nog bezig geweest
van 1 tot 100 binnen 9 sec.
1 tot 50 binnen 3 sec (net nog niet met piepende banden)
Wat toe doen:
1: verwijder de kat/stofzuiger
2: blaas de dumpvalve tot uitlaat schoon
dan zal je al meteen merken dat hij een heeeeel stuk sneller op trekt
Waar woon je eigenlijk? (misschien kan ik helpen)
grz
nu niet meer
ben toevallig net nog bezig geweest
van 1 tot 100 binnen 9 sec.
1 tot 50 binnen 3 sec (net nog niet met piepende banden)
Wat toe doen:
1: verwijder de kat/stofzuiger
2: blaas de dumpvalve tot uitlaat schoon
dan zal je al meteen merken dat hij een heeeeel stuk sneller op trekt
Waar woon je eigenlijk? (misschien kan ik helpen)
grz
@xanquezer wrote:ik HAD het zelfde probleem...
nu niet meer
ben toevallig net nog bezig geweest
van 1 tot 100 binnen 9 sec.
1 tot 50 binnen 3 sec (net nog niet met piepende banden)
Wat toe doen:
1: verwijder de kat/stofzuiger
2: blaas de dumpvalve tot uitlaat schoon
dan zal je al meteen merken dat hij een heeeeel stuk sneller op trekt
Waar woon je eigenlijk? (misschien kan ik helpen)
grz
de stofzuiger verwijderen zal je echt geen vermogen opleveren,
dumpvalve???? weet niet welke motor jij onder de kap hebt zitten maar een 1.4 dan wel zeker niet.
nu niet meer
ben toevallig net nog bezig geweest
van 1 tot 100 binnen 9 sec.
1 tot 50 binnen 3 sec (net nog niet met piepende banden)
Wat toe doen:
1: verwijder de kat/stofzuiger
2: blaas de dumpvalve tot uitlaat schoon
dan zal je al meteen merken dat hij een heeeeel stuk sneller op trekt
Waar woon je eigenlijk? (misschien kan ik helpen)
grz
de stofzuiger verwijderen zal je echt geen vermogen opleveren,
dumpvalve???? weet niet welke motor jij onder de kap hebt zitten maar een 1.4 dan wel zeker niet.
@xanquezer wrote:ik HAD het zelfde probleem...
nu niet meer
ben toevallig net nog bezig geweest
van 1 tot 100 binnen 9 sec.
1 tot 50 binnen 3 sec (net nog niet met piepende banden)
Wat toe doen:
1: verwijder de kat/stofzuiger
2: blaas de dumpvalve tot uitlaat schoon
dan zal je al meteen merken dat hij een heeeeel stuk sneller op trekt
Waar woon je eigenlijk? (misschien kan ik helpen)
grz
de stofzuiger verwijderen zal je echt geen vermogen opleveren,
dumpvalve???? weet niet welke motor jij onder de kap hebt zitten maar een 1.4 dan wel zeker niet.
nu niet meer
ben toevallig net nog bezig geweest
van 1 tot 100 binnen 9 sec.
1 tot 50 binnen 3 sec (net nog niet met piepende banden)
Wat toe doen:
1: verwijder de kat/stofzuiger
2: blaas de dumpvalve tot uitlaat schoon
dan zal je al meteen merken dat hij een heeeeel stuk sneller op trekt
Waar woon je eigenlijk? (misschien kan ik helpen)
grz
de stofzuiger verwijderen zal je echt geen vermogen opleveren,
dumpvalve???? weet niet welke motor jij onder de kap hebt zitten maar een 1.4 dan wel zeker niet.
@x_joelle wrote:nou als je t gas intrapt.. dan gaat hij best wel sloom naar de 100..
mijn moeder haar 1.0 is volgens mij nog sneller..
ik heb hem nog maar 3 maanden..
Maar dan is nog steeds de vraag wat het recente onderhoud is
Vieze, kansloze lucht filters geven minder zuurstof en dus geen vermogen.
Oude uitlaten/verstopte uitlaten 'begrenzen' een motor zoals je ook bij een brommer hebt.
Oude Bougies: Zeeeeerrr slechte ontsteking
Oude brandstof filter: Te weinig brandstof & Zeer arm mengsel en dus geen vermogen.
Wel vraag ik me nog steeds af: Wat in jou beleving 'traag' is, ik begrijp dat je het met een 1.0 vergelijkt en voor het gemak ga ik er vanuit dat je een Corsa bedoeld.
Tigra 1400 16v:
Topsnelheid 190 km/h
Acceleratie 0-100 km/h 11.5 s
Opel Corsa 1.0 12v
Topsnelheid 155 km/h
Acceleratie 0-100 km/h 17 s
Alternatief: Daihatsu Cuore 1.0 12v (RTi versie)
Topsnelheid 140 km/h
Acceleratie 0-100 km/h 12.8 s
Alternatief: Peugeot 107 1.0 12v
Topsnelheid 157 km/h
Acceleratie 0-100 km/h 13.7 s
Zoals je ziet zit er wel enige verschillen tussen bij 1.0 (3 cilinder) motoren.
Dus: wat is er aan recent onderhoud gepleegd aan de auto?
En met alle respect maar toch een puntje van kritiek tegen xanquezer: Doe ons een plezier en stop met zulke onzin posts als je geen enkel idee hebt waar je het over wil. Daar heb je geenstijl.nl of andere soort gelijke lul in de ruimte websites voor.
dumpvalve zit op turbo motoren en komt niet voor op de fabrieks standaard x##xe motoren
Dank u.
mijn moeder haar 1.0 is volgens mij nog sneller..
ik heb hem nog maar 3 maanden..
Maar dan is nog steeds de vraag wat het recente onderhoud is
Vieze, kansloze lucht filters geven minder zuurstof en dus geen vermogen.
Oude uitlaten/verstopte uitlaten 'begrenzen' een motor zoals je ook bij een brommer hebt.
Oude Bougies: Zeeeeerrr slechte ontsteking
Oude brandstof filter: Te weinig brandstof & Zeer arm mengsel en dus geen vermogen.
Wel vraag ik me nog steeds af: Wat in jou beleving 'traag' is, ik begrijp dat je het met een 1.0 vergelijkt en voor het gemak ga ik er vanuit dat je een Corsa bedoeld.
Tigra 1400 16v:
Topsnelheid 190 km/h
Acceleratie 0-100 km/h 11.5 s
Opel Corsa 1.0 12v
Topsnelheid 155 km/h
Acceleratie 0-100 km/h 17 s
Alternatief: Daihatsu Cuore 1.0 12v (RTi versie)
Topsnelheid 140 km/h
Acceleratie 0-100 km/h 12.8 s
Alternatief: Peugeot 107 1.0 12v
Topsnelheid 157 km/h
Acceleratie 0-100 km/h 13.7 s
Zoals je ziet zit er wel enige verschillen tussen bij 1.0 (3 cilinder) motoren.
Dus: wat is er aan recent onderhoud gepleegd aan de auto?
En met alle respect maar toch een puntje van kritiek tegen xanquezer: Doe ons een plezier en stop met zulke onzin posts als je geen enkel idee hebt waar je het over wil. Daar heb je geenstijl.nl of andere soort gelijke lul in de ruimte websites voor.
dumpvalve zit op turbo motoren en komt niet voor op de fabrieks standaard x##xe motoren
Dank u.
@x_joelle wrote:nou als je t gas intrapt.. dan gaat hij best wel sloom naar de 100..
mijn moeder haar 1.0 is volgens mij nog sneller..
ik heb hem nog maar 3 maanden..
Maar dan is nog steeds de vraag wat het recente onderhoud is
Vieze, kansloze lucht filters geven minder zuurstof en dus geen vermogen.
Oude uitlaten/verstopte uitlaten 'begrenzen' een motor zoals je ook bij een brommer hebt.
Oude Bougies: Zeeeeerrr slechte ontsteking
Oude brandstof filter: Te weinig brandstof & Zeer arm mengsel en dus geen vermogen.
Wel vraag ik me nog steeds af: Wat in jou beleving 'traag' is, ik begrijp dat je het met een 1.0 vergelijkt en voor het gemak ga ik er vanuit dat je een Corsa bedoeld.
Tigra 1400 16v:
Topsnelheid 190 km/h
Acceleratie 0-100 km/h 11.5 s
Opel Corsa 1.0 12v
Topsnelheid 155 km/h
Acceleratie 0-100 km/h 17 s
Alternatief: Daihatsu Cuore 1.0 12v (RTi versie)
Topsnelheid 140 km/h
Acceleratie 0-100 km/h 12.8 s
Alternatief: Peugeot 107 1.0 12v
Topsnelheid 157 km/h
Acceleratie 0-100 km/h 13.7 s
Zoals je ziet zit er wel enige verschillen tussen bij 1.0 (3 cilinder) motoren.
Dus: wat is er aan recent onderhoud gepleegd aan de auto?
En met alle respect maar toch een puntje van kritiek tegen xanquezer: Doe ons een plezier en stop met zulke onzin posts als je geen enkel idee hebt waar je het over wil. Daar heb je geenstijl.nl of andere soort gelijke lul in de ruimte websites voor.
dumpvalve zit op turbo motoren en komt niet voor op de fabrieks standaard x##xe motoren
Dank u.
mijn moeder haar 1.0 is volgens mij nog sneller..
ik heb hem nog maar 3 maanden..
Maar dan is nog steeds de vraag wat het recente onderhoud is
Vieze, kansloze lucht filters geven minder zuurstof en dus geen vermogen.
Oude uitlaten/verstopte uitlaten 'begrenzen' een motor zoals je ook bij een brommer hebt.
Oude Bougies: Zeeeeerrr slechte ontsteking
Oude brandstof filter: Te weinig brandstof & Zeer arm mengsel en dus geen vermogen.
Wel vraag ik me nog steeds af: Wat in jou beleving 'traag' is, ik begrijp dat je het met een 1.0 vergelijkt en voor het gemak ga ik er vanuit dat je een Corsa bedoeld.
Tigra 1400 16v:
Topsnelheid 190 km/h
Acceleratie 0-100 km/h 11.5 s
Opel Corsa 1.0 12v
Topsnelheid 155 km/h
Acceleratie 0-100 km/h 17 s
Alternatief: Daihatsu Cuore 1.0 12v (RTi versie)
Topsnelheid 140 km/h
Acceleratie 0-100 km/h 12.8 s
Alternatief: Peugeot 107 1.0 12v
Topsnelheid 157 km/h
Acceleratie 0-100 km/h 13.7 s
Zoals je ziet zit er wel enige verschillen tussen bij 1.0 (3 cilinder) motoren.
Dus: wat is er aan recent onderhoud gepleegd aan de auto?
En met alle respect maar toch een puntje van kritiek tegen xanquezer: Doe ons een plezier en stop met zulke onzin posts als je geen enkel idee hebt waar je het over wil. Daar heb je geenstijl.nl of andere soort gelijke lul in de ruimte websites voor.
dumpvalve zit op turbo motoren en komt niet voor op de fabrieks standaard x##xe motoren
Dank u.
@1985 wrote:
En met alle respect maar toch een puntje van kritiek tegen xanquezer: Doe ons een plezier en stop met zulke onzin posts als je geen enkel idee hebt waar je het over wil. Daar heb je geenstijl.nl of andere soort gelijke lul in de ruimte websites voor.
dumpvalve zit op turbo motoren en komt niet voor op de fabrieks standaard x##xe motoren
Dank u.
begon me er toch ook aan te ergeren hehe
En met alle respect maar toch een puntje van kritiek tegen xanquezer: Doe ons een plezier en stop met zulke onzin posts als je geen enkel idee hebt waar je het over wil. Daar heb je geenstijl.nl of andere soort gelijke lul in de ruimte websites voor.
dumpvalve zit op turbo motoren en komt niet voor op de fabrieks standaard x##xe motoren
Dank u.
begon me er toch ook aan te ergeren hehe
@1985 wrote:
En met alle respect maar toch een puntje van kritiek tegen xanquezer: Doe ons een plezier en stop met zulke onzin posts als je geen enkel idee hebt waar je het over wil. Daar heb je geenstijl.nl of andere soort gelijke lul in de ruimte websites voor.
dumpvalve zit op turbo motoren en komt niet voor op de fabrieks standaard x##xe motoren
Dank u.
begon me er toch ook aan te ergeren hehe
En met alle respect maar toch een puntje van kritiek tegen xanquezer: Doe ons een plezier en stop met zulke onzin posts als je geen enkel idee hebt waar je het over wil. Daar heb je geenstijl.nl of andere soort gelijke lul in de ruimte websites voor.
dumpvalve zit op turbo motoren en komt niet voor op de fabrieks standaard x##xe motoren
Dank u.
begon me er toch ook aan te ergeren hehe
Uit een 1.4 krijg je toch niet veel meer. Ik had een 1.6 en 200 was net te redden op de teller, wil je snel? Dan moet je toch al snel denken aan een c20ne of een c20xe. Als je dat zou willen/doen dan zul je aan een motorombouw moeten denken. Een heel karwei voor een onervaren iemand.
Uit een 1.4 krijg je toch niet veel meer. Ik had een 1.6 en 200 was net te redden op de teller, wil je snel? Dan moet je toch al snel denken aan een c20ne of een c20xe. Als je dat zou willen/doen dan zul je aan een motorombouw moeten denken. Een heel karwei voor een onervaren iemand.
Andreas.Berger
Post vaak
Een 1.4. 16v is best rap, maar je kan het niet met andere merken gaan verglijken, deze motor heeft maar 90 pk op ongeveer 900 kilo, zal mischien wel wat meer wezen kwa kilo's, en onderhoud is ook wel belangrijk, filters olie bougie's.