-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Versleten koppelingsplaten?
- Topic starter stiggel
- Startdatum
Klopt inderdaad: Ik heb het de eerste keer zonder caravan gehad en de tweede keer met caravan.
Overigens ik praat over een Kip Compact die ik tot max. 1.100 kg mag beladen. En ik mag volgens kentekenbewijs 1.500 kg trekken... Dan vraag ik toch geen extreme dingen?
STiGGEL
@tjaverken wrote:klopt, maar ikzelf heb het ook voorgehad zonder sleurhut eraan
Overigens ik praat over een Kip Compact die ik tot max. 1.100 kg mag beladen. En ik mag volgens kentekenbewijs 1.500 kg trekken... Dan vraag ik toch geen extreme dingen?
STiGGEL
@tjaverken wrote:klopt, maar ikzelf heb het ook voorgehad zonder sleurhut eraan
Klopt inderdaad: Ik heb het de eerste keer zonder caravan gehad en de tweede keer met caravan.
Overigens ik praat over een Kip Compact die ik tot max. 1.100 kg mag beladen. En ik mag volgens kentekenbewijs 1.500 kg trekken... Dan vraag ik toch geen extreme dingen?
STiGGEL
@tjaverken wrote:klopt, maar ikzelf heb het ook voorgehad zonder sleurhut eraan
Overigens ik praat over een Kip Compact die ik tot max. 1.100 kg mag beladen. En ik mag volgens kentekenbewijs 1.500 kg trekken... Dan vraag ik toch geen extreme dingen?
STiGGEL
@tjaverken wrote:klopt, maar ikzelf heb het ook voorgehad zonder sleurhut eraan
clutch cilinder is nu vervangen, overigens zagen leidingen er goed uit, systeem tijdje op druk gezet met pedaal ingedrukt(stok) geen lekkage meer opgemerkt...
mja goed, na dit probleem te hebben opgelost kan ik nu eens naar mn cruise control zien die niet meer werkt, maandag tech2 erop
mja goed, na dit probleem te hebben opgelost kan ik nu eens naar mn cruise control zien die niet meer werkt, maandag tech2 erop
clutch cilinder is nu vervangen, overigens zagen leidingen er goed uit, systeem tijdje op druk gezet met pedaal ingedrukt(stok) geen lekkage meer opgemerkt...
mja goed, na dit probleem te hebben opgelost kan ik nu eens naar mn cruise control zien die niet meer werkt, maandag tech2 erop
mja goed, na dit probleem te hebben opgelost kan ik nu eens naar mn cruise control zien die niet meer werkt, maandag tech2 erop
Vandaag heb ik de remvloeistof en dus ook (als ik het goed begrepen heb) de vloeistof van de koppeling laten vervangen. Volgens mijn Beun, die bij een VOD werkt, was de oude vloeistof écht ranzig. Dus ik verwacht dat mijn probleem hiermee verholpen is...
Iedereen bedankt voor het meedenken!
STiGGEL
Iedereen bedankt voor het meedenken!
STiGGEL
Vandaag heb ik de remvloeistof en dus ook (als ik het goed begrepen heb) de vloeistof van de koppeling laten vervangen. Volgens mijn Beun, die bij een VOD werkt, was de oude vloeistof écht ranzig. Dus ik verwacht dat mijn probleem hiermee verholpen is...
Iedereen bedankt voor het meedenken!
STiGGEL
Iedereen bedankt voor het meedenken!
STiGGEL