• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Wat voor geluid hoor ik nou??? Opgelost!

V

Vinci

Woont hier bijna
Heb een niet heel hard, maar wel irritant soort suisend en lichtjes ratelend geluid als mijn Kadettje uitrolt. Misschien zelfs een beetje schurend... Soort van frrrrr ...



Heb het al sinds mijn motor ombouw.



Gaat met de wielsnelheid mee. Motor toerental heeft er geen invloed op het is echt als de wagen rolt alleen...



Is dus F20 met C20XE. Heb er kort geleden nog een E18NV in gehad met F16 en verder zelfde aandrijfassen en dus homokineten gehouden. Met het oude blok was het geluidje er niet. Het is niet heel hard geluid, maar als je 50 rijdt (en bijv. uitrolt met koppeling ingetrapt) dan hoor je het wel...



Enige wat anders is dus zijn de remmen, nieuwe wiellagers en de F20 bak.



Ik heb er ATE gegroefde schijven op zitten en heb het idee dat het geluid toch bij de remmen vandaan komt want dat frrrrr lijkt gewoon het geluid van de blokken over de gegroefde schijven. Maar hij remt verder prima en rolt soepel uit, dus de blokken raken misschien lichtjes de schijven, maar niet zo hard dat hij remt...??



Als dat het geval is wat kan ik er aan doen? Of is dit 'normaal'??
 
Bedankt voor je reactie, maar druklager is het niet, als ik de koppeling op heb en uit rij hoor ik het ook namelijk.



Stofscherm heb ik kort geleden gehad, dat is een heel ander veeeel harder en écht slijpend geluid.



Schijven zijn nieuw omdat de oude krom waren, deze zijn recht...



Misschien loop ik gewoon te zeiken hoor, maar als ik in de Micra van mijn vrouwtje stap dan rolt dat een heel stuk stiller...



Ik zal hem toch nog eens op de krik zetten en draaien aan de wielen, misschien schept dat wat meer duidelijkheid...
 
Bedankt voor je reactie, maar druklager is het niet, als ik de koppeling op heb en uit rij hoor ik het ook namelijk.



Stofscherm heb ik kort geleden gehad, dat is een heel ander veeeel harder en écht slijpend geluid.



Schijven zijn nieuw omdat de oude krom waren, deze zijn recht...



Misschien loop ik gewoon te zeiken hoor, maar als ik in de Micra van mijn vrouwtje stap dan rolt dat een heel stuk stiller...



Ik zal hem toch nog eens op de krik zetten en draaien aan de wielen, misschien schept dat wat meer duidelijkheid...
 
Ja bijvoorbeeld, ga van de week toch nog een dagje klussen aan de auto, kan ik gelijk eens even goed testen....



Eerst bijv. eens in de auto luisteren met de voorwielen van de grond of ik het dan nog hoor, dan eens buiten de auto op zoek gaan naar het geluid.



Hou jullie op de hoogte!
 
Ja bijvoorbeeld, ga van de week toch nog een dagje klussen aan de auto, kan ik gelijk eens even goed testen....



Eerst bijv. eens in de auto luisteren met de voorwielen van de grond of ik het dan nog hoor, dan eens buiten de auto op zoek gaan naar het geluid.



Hou jullie op de hoogte!
 
Hey, bedankt voor het meedenken, maar het is gewoon een blok met V-snaar en ik kan er ruimschoots mijn hand tussen kwijt...



Ik heb nog een tijdje gedacht dat het mijn schakelstang was die op het schutbord aanliep, dat ik op die manier contact geluid had van mijn bak op het schutbord... Zo klinkt het namelijk wel een beetje, alleen heb ik er al een nieuwe schakel stang in zitten en het gat in het schutbord aangepast, dus die loopt ook echt wel vrij.



Remmen lijken het toch ook niet te zijn, als ik ze een beetje intrap dan verandert er niks aan het geluid...
 
Hey, bedankt voor het meedenken, maar het is gewoon een blok met V-snaar en ik kan er ruimschoots mijn hand tussen kwijt...



Ik heb nog een tijdje gedacht dat het mijn schakelstang was die op het schutbord aanliep, dat ik op die manier contact geluid had van mijn bak op het schutbord... Zo klinkt het namelijk wel een beetje, alleen heb ik er al een nieuwe schakel stang in zitten en het gat in het schutbord aangepast, dus die loopt ook echt wel vrij.



Remmen lijken het toch ook niet te zijn, als ik ze een beetje intrap dan verandert er niks aan het geluid...
 
Nou ik hoor dus als ik aan de wielen draai met de hand bij de korte steekas aan de bakzijde rrrrrrr bij de homokineet vandaan komen. Dus denk toch steekas rot.... :(



Of de lagers in de bak?? :cry



Zijn die lagers makkelijk te vervangen?? Want dan wil ik dat ook gelijk maar doen...
 
Nou ik hoor dus als ik aan de wielen draai met de hand bij de korte steekas aan de bakzijde rrrrrrr bij de homokineet vandaan komen. Dus denk toch steekas rot.... :(



Of de lagers in de bak?? :cry



Zijn die lagers makkelijk te vervangen?? Want dan wil ik dat ook gelijk maar doen...
 
Jongejongejonge....dus bij iemand in de buurt een bak geregeld, met de korte steekas... Eerst de steekas er in, maar dat haalde niets uit, dus toen maar de voorbereidingen getroffen om de bak te vervangen en toen ik de veerpoot er uit had gebouwd toch eens een zetje gegeven aan de naaf.... EN WAT DENK JE???!!



Toch de wiellagers rot! :fy1



Die zitten er dus amper een jaar in!! En maakten dus vanaf het begin al herrie schijnbaar, maar ik heb toen de ombouw van het blok tegelijk gedaan, met bak... Dus dacht gelijk maar nieuwe wiellagers, en daarna dacht ik dat die het dus niet konden zijn.... :(



Dus nu maar echte SKF erin en wat een weelde van stilheid, wat rolt dat soepel ineens!!



Dat geluide wat ik dus hoorde bij het draaien van de wielen is gewoon het diff. en is het normale geluid wat die maakt, andere bak maakt precies het zelfde geluid....



Ben wel blij met het resultaat ondanks dat het bijna overeen komt met naar parijs rijden via moskou.
 
Jongejongejonge....dus bij iemand in de buurt een bak geregeld, met de korte steekas... Eerst de steekas er in, maar dat haalde niets uit, dus toen maar de voorbereidingen getroffen om de bak te vervangen en toen ik de veerpoot er uit had gebouwd toch eens een zetje gegeven aan de naaf.... EN WAT DENK JE???!!



Toch de wiellagers rot! :fy1



Die zitten er dus amper een jaar in!! En maakten dus vanaf het begin al herrie schijnbaar, maar ik heb toen de ombouw van het blok tegelijk gedaan, met bak... Dus dacht gelijk maar nieuwe wiellagers, en daarna dacht ik dat die het dus niet konden zijn.... :(



Dus nu maar echte SKF erin en wat een weelde van stilheid, wat rolt dat soepel ineens!!



Dat geluide wat ik dus hoorde bij het draaien van de wielen is gewoon het diff. en is het normale geluid wat die maakt, andere bak maakt precies het zelfde geluid....



Ben wel blij met het resultaat ondanks dat het bijna overeen komt met naar parijs rijden via moskou.
 
tegenwoordig moet je heel goed oppassen met lagers

zitten veel namaak spullen tussen made in china

ook in doosjes van SKF
 
tegenwoordig moet je heel goed oppassen met lagers

zitten veel namaak spullen tussen made in china

ook in doosjes van SKF
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven