• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

vraagje distributie c18xe

A

arnold kadett

Post weleens wat
nu ik mijn motorblokje weer in elkaar heb krijg ik hem niet echt aan de praat

hij krijgt benz en hij vonkt eerste slagen wil hij aanslaan maar daarna verzuipt hij?

ik denk dat hij op het verkeerde moment vonkt

in hoeverre kan een db riem verkeerd staan? kan ik de krukkas poellie een slag draaien?

mischien ook iemand een foto van hoe hij hoort te zitten?

er zitten dubbele tekens op de nokkenas poelie,s



alvast bedankt :thumb
 
het is gelukt

ik had de inlaat en de uitlaat nokkenassen omgewisselt :wtf

beetje stom maar het is weer klaar hij loopt super rammelt niks aleen kleine olie lekkage bij de krukkas keering of olie pomp :vertag dus de riem moet er toch weer af denk ik



bedankt voor de goede tips :thumb
 
het is gelukt

ik had de inlaat en de uitlaat nokkenassen omgewisselt :wtf

beetje stom maar het is weer klaar hij loopt super rammelt niks aleen kleine olie lekkage bij de krukkas keering of olie pomp :vertag dus de riem moet er toch weer af denk ik



bedankt voor de goede tips :thumb
 
makkelijk zat:



Op de linker poelie de markering einlass / intake op het streepje zetten, en de rechter de markering auslass / exhaust op het streepje zetten:



type2zelfdenokkenaswielen-1.jpg




MerktekensnokkenasC18XEC18XELX18XEX20XEVX22XEY22XEZ22XE.jpg




Willem
 
makkelijk zat:



Op de linker poelie de markering einlass / intake op het streepje zetten, en de rechter de markering auslass / exhaust op het streepje zetten:



type2zelfdenokkenaswielen-1.jpg




MerktekensnokkenasC18XEC18XELX18XEX20XEVX22XEY22XEZ22XE.jpg




Willem
 
Kun jij eens een foto maken van welke markeringen je bedoeld en Hoe je polies nu staan.



Die dubbele markeringen zijn juist. De Krukasmarkering heeft er maar 1 en moe tnaar onderen staan zeg maar.

De nokkenas poelies hebben twee markeringen waarvan er bij beide 1 op 12 uur moet staan en de andere markering moet bij de linker poelie op 3 uur staan en bij de rechter poelie op 9 uur.
 
Kun jij eens een foto maken van welke markeringen je bedoeld en Hoe je polies nu staan.



Die dubbele markeringen zijn juist. De Krukasmarkering heeft er maar 1 en moe tnaar onderen staan zeg maar.

De nokkenas poelies hebben twee markeringen waarvan er bij beide 1 op 12 uur moet staan en de andere markering moet bij de linker poelie op 3 uur staan en bij de rechter poelie op 9 uur.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven