• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Distibutie geluiden Vectra B Y26SE

M

mrmonkey

Post veel
Ben op mn werk bezig met een Vectra B met Y26SE motor met distributie piepgeluiden...

Na het vervangen van de riem kwam het geluid erin en is de klant terug gekomen.

Het blijkt dat de distributieriem naar achter word gedrukt waardoor deze tegen het randje van de bovenste looprol komt en begint ie te piepen

Toen weer een nieuwe set er op gezet, geluid nog steeds...

Nog een nieuwe set gemonteerd, geluid nog steeds...

Ander krukastandwiel gemonteerd, geluid nog steeds...

Nokkenastandwielen van de cilinderbank 1,3,5 omgedraaid, geluid nog steeds...

Zooitje weer compleet uit elkaar gehaald, pasvlakken gecontroleerd, ringen etc etc.



Ik kom er niet meer uit en mn collegas ook niet... Iemand een ideetje?? :thumb
 
gaat om de onderste rol, die geeft wel problemen.





Let ook op als de spanner te ver gedraait word, loopt bij de Y26SE - Y32SE - Z32SE de riem, tegen het spanblok (montage plaat) aan.



heb kort geleden weer zo'n nieuwe type gedaan, maar let wel op dat al je rollen de goede kant op gedraait worden.



Effe tussendoor:



de SKF set welke bij de onderdelenboer vandaan komt is ook gewoon een dealerset.



heb ze naast elkaar gehouden en nummers vergeleken:



Er is nog geen lettertje of streepje of puntje anders bij de SKF set.

alles is precies hetzelfde



op de GM sets staat ook geen GM op de spanen loopwielen, en ook niet op de basis / montageplaat.







Willem
 
gaat om de onderste rol, die geeft wel problemen.





Let ook op als de spanner te ver gedraait word, loopt bij de Y26SE - Y32SE - Z32SE de riem, tegen het spanblok (montage plaat) aan.



heb kort geleden weer zo'n nieuwe type gedaan, maar let wel op dat al je rollen de goede kant op gedraait worden.



Effe tussendoor:



de SKF set welke bij de onderdelenboer vandaan komt is ook gewoon een dealerset.



heb ze naast elkaar gehouden en nummers vergeleken:



Er is nog geen lettertje of streepje of puntje anders bij de SKF set.

alles is precies hetzelfde



op de GM sets staat ook geen GM op de spanen loopwielen, en ook niet op de basis / montageplaat.







Willem
 
Ik ga m morgen even opmeten!



Maar het zijn originele sets die gemonteerd zitten, werk nl. bij een Opel dealer

En dan zijn het altijd complete sets met basisplaat, ringen, rollen en riem
 
Ik ga m morgen even opmeten!



Maar het zijn originele sets die gemonteerd zitten, werk nl. bij een Opel dealer

En dan zijn het altijd complete sets met basisplaat, ringen, rollen en riem
 
Vreemd verhaal, maar zit de onderste looprol wel met een juiste opvulring gemonteerd, bij de sets voor de Y26SE / Y30SE / Y32SE / Z32SE word nog wel eens een verkeerde opvulring gegeven (C25XE X25XE X30XE), zeker als het een set betreft welke NIET van SKF of GM betreft.



dikte van de ring bedraagd 11mm.



Willem
 
Vreemd verhaal, maar zit de onderste looprol wel met een juiste opvulring gemonteerd, bij de sets voor de Y26SE / Y30SE / Y32SE / Z32SE word nog wel eens een verkeerde opvulring gegeven (C25XE X25XE X30XE), zeker als het een set betreft welke NIET van SKF of GM betreft.



dikte van de ring bedraagd 11mm.



Willem
 
Ik heb precies het zelfde probleem met mijn vectra na het monteren van de nieuwe distrubutie set (orgineel dealer)



Ook een piepend geluid bij rol tussen de nokkenassen de snaar loopt licht tegen de achterrand van de rol

snaar weer er af gehaal weer opnieuw erop en weer piept hij



ben benieuwd als je een oplossing weet (vind)



:hmmz
 
Ik heb precies het zelfde probleem met mijn vectra na het monteren van de nieuwe distrubutie set (orgineel dealer)



Ook een piepend geluid bij rol tussen de nokkenassen de snaar loopt licht tegen de achterrand van de rol

snaar weer er af gehaal weer opnieuw erop en weer piept hij



ben benieuwd als je een oplossing weet (vind)



:hmmz
 
Ligt de rol wel in lijn??



Kan zijn dat de Vulbus toch net iets te dik is.



Reneveenstra, betreft dit ook een 2.6 V6 of 3.2 V6.



deze hebben namelijk een andere set als de 2.5 V6 en 3.0 V6.



ik heb zojuist een nieuwe SKF zet bij de onderdelenboer vandaan gemonteerd (2.6 V6 / 3.2 V6 set) en ik heb GEEN problemen!!!



Willem
 
Ligt de rol wel in lijn??



Kan zijn dat de Vulbus toch net iets te dik is.



Reneveenstra, betreft dit ook een 2.6 V6 of 3.2 V6.



deze hebben namelijk een andere set als de 2.5 V6 en 3.0 V6.



ik heb zojuist een nieuwe SKF zet bij de onderdelenboer vandaan gemonteerd (2.6 V6 / 3.2 V6 set) en ik heb GEEN problemen!!!



Willem
 
Hallo Wim



Het is een 2.6 en heb de distrubutie set bij de dealer gehaald op kenteken en chassisnummer dat moet wel goed zijn



de vulring heb ik niet opgemeten maar dat kan ik nog wel eens doen

maar dan moet ik alles er weer los hebben en dat is toch wel redelijk werk :swear



vraag me af of het schadelijk is
 
Hallo Wim



Het is een 2.6 en heb de distrubutie set bij de dealer gehaald op kenteken en chassisnummer dat moet wel goed zijn



de vulring heb ik niet opgemeten maar dat kan ik nog wel eens doen

maar dan moet ik alles er weer los hebben en dat is toch wel redelijk werk :swear



vraag me af of het schadelijk is
 
als de riem breekt is het welschadelijk, heb je 2 koppen met kromme kleppen (als het tegen zit alle 24kleppen krom..



Dat ziet er zo uit, en dat wil je niet:



100_0239.jpg




Willem
 
als de riem breekt is het welschadelijk, heb je 2 koppen met kromme kleppen (als het tegen zit alle 24kleppen krom..



Dat ziet er zo uit, en dat wil je niet:



100_0239.jpg




Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven