• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

past dit cc automaat vraag

D

daanenalex

Lid
ik heb een c coupe met een 2.0E nu 3 traps automaat,nu kan ik een 3 traps met overdrive kopen van een 3.0E kan dit wel of schakelt de automaat dan veel te laat omdat een 6 cil hoger in toeren kan en trekt hij dan ook minder of zal ik geen verschil merken behalve dan het toerental ik hoop dat iemand het weet
 
ik heb de automaat gekocht,ik moet alleen een schakelaar maken voor de over drive en schakeld via de kick down kabel wie weet hoe je dit moet doen iemand dit als eens gedaan
 
ik heb de automaat gekocht,ik moet alleen een schakelaar maken voor de over drive en schakeld via de kick down kabel wie weet hoe je dit moet doen iemand dit als eens gedaan
 
die bakken zaten onder de senators en monza's. de bak is iets langer en de koppelomvormer is groter.

ik denk dat hij wel achter je motor past, is bij alle cih's hetzelfde. maar je zal mischien de electronica die erop zit moeten foppen(voor de gek houden) hoe dit te werk gaat weet ik helaas niet.

als de verhoudingen van 1-2-3 hetzelde zijn als van de th 180 (normale 3 traps) zal je daar geen verschil in merken maar in de overdrive uiteraard wel.

voor zover ik weet heeft nog niemand zoiets achter een 2.0e gehangen.



groetjes
 
die bakken zaten onder de senators en monza's. de bak is iets langer en de koppelomvormer is groter.

ik denk dat hij wel achter je motor past, is bij alle cih's hetzelfde. maar je zal mischien de electronica die erop zit moeten foppen(voor de gek houden) hoe dit te werk gaat weet ik helaas niet.

als de verhoudingen van 1-2-3 hetzelde zijn als van de th 180 (normale 3 traps) zal je daar geen verschil in merken maar in de overdrive uiteraard wel.

voor zover ik weet heeft nog niemand zoiets achter een 2.0e gehangen.



groetjes
 
oke, nee de bak zelf heb ik verder geen verstand van. dan zou je de overbrengingsverhoudingen moeten vergelijken.

in het kadett c handboek staan de verhoudingen wel van de 3 traps automaat.

als je wil kan ik die wel opzoeken. maar ik heb geen beschikking over een monza map helaas.



groetjes
 
oke, nee de bak zelf heb ik verder geen verstand van. dan zou je de overbrengingsverhoudingen moeten vergelijken.

in het kadett c handboek staan de verhoudingen wel van de 3 traps automaat.

als je wil kan ik die wel opzoeken. maar ik heb geen beschikking over een monza map helaas.



groetjes
 
gevonden.

Modell Motor Drehmomentwandlung 1. Gang 2. Gang 3. Gang 4. Gang R-Gang







Senator A2

Monza A2 22E, 25E, 23TD 2,3 2,45 1,45 1,00 0,69 2,21







Senator A2

Monza A2 30E, C30NE 1,85 2,45 1,45 1,00 0,69 2,21



Senator B / Omega



Im Omega A / Senator B kamen baujahr- und motorabhängig unterschiedliche Getriebe zum Einsatz.







Schaltgetriebe: R25 / R28

Automatikgetriebe: AW03-71L, AW03-71LE, AR25, AR35

Getriebe-Steuergeräte für AW03-71 L und AW03-71 LE



dit is van een senator site.

maar als je naar de overbrenging kijkt achter een 2.2E is die hetzelfde als achter een 3.0E.

dus op de vraag of hij het trekt, ik denk het wel.
 
gevonden.

Modell Motor Drehmomentwandlung 1. Gang 2. Gang 3. Gang 4. Gang R-Gang







Senator A2

Monza A2 22E, 25E, 23TD 2,3 2,45 1,45 1,00 0,69 2,21







Senator A2

Monza A2 30E, C30NE 1,85 2,45 1,45 1,00 0,69 2,21



Senator B / Omega



Im Omega A / Senator B kamen baujahr- und motorabhängig unterschiedliche Getriebe zum Einsatz.







Schaltgetriebe: R25 / R28

Automatikgetriebe: AW03-71L, AW03-71LE, AR25, AR35

Getriebe-Steuergeräte für AW03-71 L und AW03-71 LE



dit is van een senator site.

maar als je naar de overbrenging kijkt achter een 2.2E is die hetzelfde als achter een 3.0E.

dus op de vraag of hij het trekt, ik denk het wel.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven