Astra G met hoge Kilometerstand.

Mijn ouder hebben een zafira staan op benzine met een z18xe, gebruikt ook vrijwel geen olie, tussen de beurten door nog nooit hoeven bijvullen. En deze heeft 403.000 km op de klok.

En loopt nogsteeds als een trein... heeft alleen al aardig wat achterdempers en uitlaten versleten.



Mn pa spuit hem tegenwoordig met koudverzink nadat hij eronder zit... gaat die wat langer mee.

Tussen de 30000/35000.



Zo die zafira rijdt ook stevig door! Goed om te horen dat ook zulke blokken zo lang mee gaan.



Sorry ik reageer vanaf me telefoon en dat gaat niet zo soepel op een BB

Tussen de 30000/35000.



Zo die zafira rijdt ook stevig door! Goed om te horen dat ook zulke blokken zo lang mee gaan.



Sorry ik reageer vanaf me telefoon en dat gaat niet zo soepel op een BB

@DMLB ceo wrote:@Mr-T-Opel-Astra-G wrote:Wow! :wub 4T is wel iets om trots op te zijn. zegen mijn auto ook eventjes ? Gisteren de 1.76 bereikt!

Ben er ook eigenlijk wel trots op, de meeste geloven het in eerste instantie ook niet.

Ook die mag gezegend worden, Bij deze :wors

de volgende stap 2 ton of ben je niet meer zo lang van plan met de G te rijden?

Ik ben tweede eigenaar, eerste eigenaar was mijn vader. dus deze blijft rijde tot het ECHT, maar dan ook ECHT niet meer kan. Deze auto heeft gewoon meerwaarde voor me en sinds dat ik hem in mn handen heb gekregen bezig met opknappen!

@DMLB ceo wrote:@Mr-T-Opel-Astra-G wrote:Wow! :wub 4T is wel iets om trots op te zijn. zegen mijn auto ook eventjes ? Gisteren de 1.76 bereikt!

Ben er ook eigenlijk wel trots op, de meeste geloven het in eerste instantie ook niet.

Ook die mag gezegend worden, Bij deze :wors

de volgende stap 2 ton of ben je niet meer zo lang van plan met de G te rijden?

Ik ben tweede eigenaar, eerste eigenaar was mijn vader. dus deze blijft rijde tot het ECHT, maar dan ook ECHT niet meer kan. Deze auto heeft gewoon meerwaarde voor me en sinds dat ik hem in mn handen heb gekregen bezig met opknappen!

1.6 16v komen nog wel eens voorbij met hoge standen die aardig richting de 4 ton lopen

wordt wel vaak geroepen van: mijn auto heeft al 4 ton gelopen, maar de meeste mensen vertellen er niet bij dat de kop lek is geweest, blok in de revisie geweest, of donor blok.

maar vind het een hele prestatie.

mijn astra g had 161 gelopen, ook een 8v (se) zonder verbruik

mijn huidige f rijd xel heeft 171 gelopen

onze volvo 850 heeft 338 gelopen

1.6 16v komen nog wel eens voorbij met hoge standen die aardig richting de 4 ton lopen

wordt wel vaak geroepen van: mijn auto heeft al 4 ton gelopen, maar de meeste mensen vertellen er niet bij dat de kop lek is geweest, blok in de revisie geweest, of donor blok.

maar vind het een hele prestatie.

mijn astra g had 161 gelopen, ook een 8v (se) zonder verbruik

mijn huidige f rijd xel heeft 171 gelopen

onze volvo 850 heeft 338 gelopen

Op de sloop staan vaak genoeg benzine Fjes ver boven de 3ton :thumbup



1.6 8v F familie bezit ook al 285.000km,wel pas gevlakt.

Op de sloop staan vaak genoeg benzine Fjes ver boven de 3ton :thumbup



1.6 8v F familie bezit ook al 285.000km,wel pas gevlakt.

de astra g van een maatje van me heeft inmiddels de 421000 gepasseerd. :thumb

de astra g van een maatje van me heeft inmiddels de 421000 gepasseerd. :thumb

huh Zafira die uitlaten vreet: heb net een nieuwe, originele heeft het net geen 185000 uitgehouden! 4 ton op de teller: op naar de half miljoen!

huh Zafira die uitlaten vreet: heb net een nieuwe, originele heeft het net geen 185000 uitgehouden! 4 ton op de teller: op naar de half miljoen!

Heb hier een Astra-G in de onderhoud, met Dik 370.000km op de klok, is een X20XEV uit 1999 op Benzine..



Mijn kadett 1.6i (C16NZ op Benzine) Caravan 1990 is gesloopt bij 470.000km omdat de Carroserie te slecht werd..



Willem

Heb hier een Astra-G in de onderhoud, met Dik 370.000km op de klok, is een X20XEV uit 1999 op Benzine..



Mijn kadett 1.6i (C16NZ op Benzine) Caravan 1990 is gesloopt bij 470.000km omdat de Carroserie te slecht werd..



Willem

@robert_corsa wrote:1.6 16v komen nog wel eens voorbij met hoge standen die aardig richting de 4 ton lopen

wordt wel vaak geroepen van: mijn auto heeft al 4 ton gelopen, maar de meeste mensen vertellen er niet bij dat de kop lek is geweest, blok in de revisie geweest, of donor blok.

maar vind het een hele prestatie.

mijn astra g had 161 gelopen, ook een 8v (se) zonder verbruik

mijn huidige f rijd xel heeft 171 gelopen

onze volvo 850 heeft 338 gelopen

De automatischeversnellingsbak in geheel origineel evenals het motorblok, die hebben geen rivisie gehad.

De koppakking is alleen uit voorzorg vervangen. Een gereviceerde kop zou hij wel fijn vinden! de kleppen zijn schijnbaar te ver ingeslagen.

Wat betreft die bak, die schakelt meestal onwijs vloeiend. Heel sporadisch bij het optrekken dat hij met een harde klap wegschiet en jaa dat voelt minder fijn maar sta dr nog wel van te kijken hoe soepel die bak eigenlijk is want dat geberut zelden en jaa bij 80 soms een beetje stotteren maargoed dan maar een tikkeltje harder.



@g-astraa wrote:de astra g van een maatje van me heeft inmiddels de 421000 gepasseerd. :thumb

Dat is een mooie km stand, welk blok ligt daarin?



@wim-v6 wrote:Heb hier een Astra-G in de onderhoud, met Dik 370.000km op de klok, is een X20XEV uit 1999 op Benzine..



Mijn kadett 1.6i (C16NZ op Benzine) Caravan 1990 is gesloopt bij 470.000km omdat de Carroserie te slecht werd..



Willem

Kijk dus het zijn er nog genoeg! :thumb

Had het blok nog meer aangekund?

@robert_corsa wrote:1.6 16v komen nog wel eens voorbij met hoge standen die aardig richting de 4 ton lopen

wordt wel vaak geroepen van: mijn auto heeft al 4 ton gelopen, maar de meeste mensen vertellen er niet bij dat de kop lek is geweest, blok in de revisie geweest, of donor blok.

maar vind het een hele prestatie.

mijn astra g had 161 gelopen, ook een 8v (se) zonder verbruik

mijn huidige f rijd xel heeft 171 gelopen

onze volvo 850 heeft 338 gelopen

De automatischeversnellingsbak in geheel origineel evenals het motorblok, die hebben geen rivisie gehad.

De koppakking is alleen uit voorzorg vervangen. Een gereviceerde kop zou hij wel fijn vinden! de kleppen zijn schijnbaar te ver ingeslagen.

Wat betreft die bak, die schakelt meestal onwijs vloeiend. Heel sporadisch bij het optrekken dat hij met een harde klap wegschiet en jaa dat voelt minder fijn maar sta dr nog wel van te kijken hoe soepel die bak eigenlijk is want dat geberut zelden en jaa bij 80 soms een beetje stotteren maargoed dan maar een tikkeltje harder.



@g-astraa wrote:de astra g van een maatje van me heeft inmiddels de 421000 gepasseerd. :thumb

Dat is een mooie km stand, welk blok ligt daarin?



@wim-v6 wrote:Heb hier een Astra-G in de onderhoud, met Dik 370.000km op de klok, is een X20XEV uit 1999 op Benzine..



Mijn kadett 1.6i (C16NZ op Benzine) Caravan 1990 is gesloopt bij 470.000km omdat de Carroserie te slecht werd..



Willem

Kijk dus het zijn er nog genoeg! :thumb

Had het blok nog meer aangekund?

Ik ben nog niet op de 4 ton maar met een H Astra op LPG zit ik nu bijna op 280.000 km

LPG is ingebouwd met 46k, ik heb de auto nu bijna 10 jaar.

2e uitlaat, motor is nog origineel 1.8 125 pk. wel waterpomp 2x vervangen, distributie 3 keer. Accu 2x.



Originele bak, originele wiellagers, originele kleppen alles.

Auto verbruikt wel wat olie maar mag geen naam hebben.

Ik ben nog niet op de 4 ton maar met een H Astra op LPG zit ik nu bijna op 280.000 km

LPG is ingebouwd met 46k, ik heb de auto nu bijna 10 jaar.

2e uitlaat, motor is nog origineel 1.8 125 pk. wel waterpomp 2x vervangen, distributie 3 keer. Accu 2x.



Originele bak, originele wiellagers, originele kleppen alles.

Auto verbruikt wel wat olie maar mag geen naam hebben.

Een Astra H met een Z18XE, das uniek hé!