• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zafira A 2.0 diesel: Turbodruk weg, noodloop bij 135 op CC

Pastra

Post veel
Hallo,



Mijn vader heeft een Zafira A 2.0 DTL of DTH, weet niet exact meer momenteel.

Vrijwel direct na aankoop heeft de Zafira een grote beurt gehad, en zijn de gloeikaarsen ook vervangen.



Het probleem is dat wanneer we ongeveer 135 op de cruise controle rijden, na een korte tijd ineens de auto in noodloop gaat, turbodruk en vermogen dus weg is.

Wie weet wat dit kan zijn?



Mijn vader had pas iemand gesproken die een BMW Diesel had met hetzelfde probleem, en bij de BMW bleken het de gloeikaarsen te zijn dacht hij.

Maar bij mijn vaders Zaf zijn ze juist net nieuw.



Heeft iemand een idee wat het kan zijn? Of er ervaring mee?



Gr.

Pastra
 
van Gloeikaarsen gaat de motor niet van in noodloop zowel bij OPEL als bij BMW



meestal is de code bij uitlezen (zowel BMW als OPEL) Code p0400 EGR stroming onjuist / onvoldoende.



Dit duit op ernsttge vervuiling van het inlaat traject en EGR klep.



Willem
 
van Gloeikaarsen gaat de motor niet van in noodloop zowel bij OPEL als bij BMW



meestal is de code bij uitlezen (zowel BMW als OPEL) Code p0400 EGR stroming onjuist / onvoldoende.



Dit duit op ernsttge vervuiling van het inlaat traject en EGR klep.



Willem
 
Als ik me niet vergis heeft er pas geleden nog iemand

een topic geopend over het probleem noodloop

Maar vervuiling is idd een veel voorkomend probleem

weet er veel info over te delen maar dan voor benzine.
 
Als ik me niet vergis heeft er pas geleden nog iemand

een topic geopend over het probleem noodloop

Maar vervuiling is idd een veel voorkomend probleem

weet er veel info over te delen maar dan voor benzine.
 
Ik had hetzelfde probleem. Eerst EGR gereinigd, geen resultaat. Nu is de turbomagneetklep vervangen en alles is weer helemaal in orde!
 
Ik had hetzelfde probleem. Eerst EGR gereinigd, geen resultaat. Nu is de turbomagneetklep vervangen en alles is weer helemaal in orde!
 
Terug
Naar boven