@rickykadett wrote:moet co gemeten worden als hij een kat en lambda heeft maar uit 1990 komt?
ricky
ja. maar geen 4 gas test.
ricky
ja. maar geen 4 gas test.
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
afgekeurd op CO uitstoot, nieuwe CO vraag, 2012 apk boek
- Topic starter sebastiaankadettcabriogsi
- Startdatum
rickykadett
Post weleens wat
oow zit daar verschil in? wat is het verschil in 4 gas en co2 meting?
ricky
ricky
rickykadett
Post weleens wat
oow zit daar verschil in? wat is het verschil in 4 gas en co2 meting?
ricky
ricky
trashmetal
Woont hier bijna
Ehmm ricky co2 is zuurstof wat je ademt
co is koolstofmonoxide, daar moet je niet te veel van hebben :jerry
co is koolstofmonoxide, daar moet je niet te veel van hebben :jerry
trashmetal
Woont hier bijna
Ehmm ricky co2 is zuurstof wat je ademt
co is koolstofmonoxide, daar moet je niet te veel van hebben :jerry
co is koolstofmonoxide, daar moet je niet te veel van hebben :jerry
@rickykadett wrote:oow zit daar verschil in? wat is het verschil in 4 gas en co2 meting?
ricky
ja.
co meting is stationair. 4 gas is op toeren.
ricky
ja.
co meting is stationair. 4 gas is op toeren.
@rickykadett wrote:oow zit daar verschil in? wat is het verschil in 4 gas en co2 meting?
ricky
ja.
co meting is stationair. 4 gas is op toeren.
ricky
ja.
co meting is stationair. 4 gas is op toeren.
rickykadett
Post weleens wat
aha :jerry
danku
danku
rickykadett
Post weleens wat
aha :jerry
danku
danku
CarloAstra
Post weleens wat
@otdh wrote:als er tot 31-12-1995 geen Lambda EN Kat aanwezig zijn, is t alleen stationair meting ( niet zichtbaar aanwezig )
is er een kat Of een lambda sonde aanwezig vanaf 01-01-1993 dan moet je de 4gas meting ondergaan
die regels voor auto's tot 2001 is alleen van toepassing als de fabrikant dit aangeeft bij het importeren van een auto naar NL
Cilinderinhoud is niet belangrijk, Hoeveelheid wel ( voor de apk )
mijn corsa was ooit eens een 12s, toen naar de apk geweest met een c20xe, dat is geen afkeur!
hang je er een v6 oid voor dan wel
vanaf aanstaande Mei gaat het cilinders tellen weer verdwijnen uit de apk boeken... ( zoals het er nu uit ziet )
het klopt bijna allemaal wat je zegt, maar als jij een motor inbouwt die is uitgerust met een emissiebestrijdingssysteem. Dus een lambdasonde EN katalysator. Hoef je geen 4 gas test te doen, maar wel CO te meten. Als de auto in gebruik is genomen na 31 dec 1985, dan moet hij een waarde hebben van max 0,5 CO.
Laat je heel dit systeem weg, dus net zoals iemand aangeeft, lambda omzeilen. Dan mag je 3,5% CO hebben.
De topic starter zijn auto is ten onrechte afgekeurd. Deze mag 3,5% ook al heeft hij een lambda en kat.
is er een kat Of een lambda sonde aanwezig vanaf 01-01-1993 dan moet je de 4gas meting ondergaan
die regels voor auto's tot 2001 is alleen van toepassing als de fabrikant dit aangeeft bij het importeren van een auto naar NL
Cilinderinhoud is niet belangrijk, Hoeveelheid wel ( voor de apk )
mijn corsa was ooit eens een 12s, toen naar de apk geweest met een c20xe, dat is geen afkeur!
hang je er een v6 oid voor dan wel
vanaf aanstaande Mei gaat het cilinders tellen weer verdwijnen uit de apk boeken... ( zoals het er nu uit ziet )
het klopt bijna allemaal wat je zegt, maar als jij een motor inbouwt die is uitgerust met een emissiebestrijdingssysteem. Dus een lambdasonde EN katalysator. Hoef je geen 4 gas test te doen, maar wel CO te meten. Als de auto in gebruik is genomen na 31 dec 1985, dan moet hij een waarde hebben van max 0,5 CO.
Laat je heel dit systeem weg, dus net zoals iemand aangeeft, lambda omzeilen. Dan mag je 3,5% CO hebben.
De topic starter zijn auto is ten onrechte afgekeurd. Deze mag 3,5% ook al heeft hij een lambda en kat.
CarloAstra
Post weleens wat
@otdh wrote:als er tot 31-12-1995 geen Lambda EN Kat aanwezig zijn, is t alleen stationair meting ( niet zichtbaar aanwezig )
is er een kat Of een lambda sonde aanwezig vanaf 01-01-1993 dan moet je de 4gas meting ondergaan
die regels voor auto's tot 2001 is alleen van toepassing als de fabrikant dit aangeeft bij het importeren van een auto naar NL
Cilinderinhoud is niet belangrijk, Hoeveelheid wel ( voor de apk )
mijn corsa was ooit eens een 12s, toen naar de apk geweest met een c20xe, dat is geen afkeur!
hang je er een v6 oid voor dan wel
vanaf aanstaande Mei gaat het cilinders tellen weer verdwijnen uit de apk boeken... ( zoals het er nu uit ziet )
het klopt bijna allemaal wat je zegt, maar als jij een motor inbouwt die is uitgerust met een emissiebestrijdingssysteem. Dus een lambdasonde EN katalysator. Hoef je geen 4 gas test te doen, maar wel CO te meten. Als de auto in gebruik is genomen na 31 dec 1985, dan moet hij een waarde hebben van max 0,5 CO.
Laat je heel dit systeem weg, dus net zoals iemand aangeeft, lambda omzeilen. Dan mag je 3,5% CO hebben.
De topic starter zijn auto is ten onrechte afgekeurd. Deze mag 3,5% ook al heeft hij een lambda en kat.
is er een kat Of een lambda sonde aanwezig vanaf 01-01-1993 dan moet je de 4gas meting ondergaan
die regels voor auto's tot 2001 is alleen van toepassing als de fabrikant dit aangeeft bij het importeren van een auto naar NL
Cilinderinhoud is niet belangrijk, Hoeveelheid wel ( voor de apk )
mijn corsa was ooit eens een 12s, toen naar de apk geweest met een c20xe, dat is geen afkeur!
hang je er een v6 oid voor dan wel
vanaf aanstaande Mei gaat het cilinders tellen weer verdwijnen uit de apk boeken... ( zoals het er nu uit ziet )
het klopt bijna allemaal wat je zegt, maar als jij een motor inbouwt die is uitgerust met een emissiebestrijdingssysteem. Dus een lambdasonde EN katalysator. Hoef je geen 4 gas test te doen, maar wel CO te meten. Als de auto in gebruik is genomen na 31 dec 1985, dan moet hij een waarde hebben van max 0,5 CO.
Laat je heel dit systeem weg, dus net zoals iemand aangeeft, lambda omzeilen. Dan mag je 3,5% CO hebben.
De topic starter zijn auto is ten onrechte afgekeurd. Deze mag 3,5% ook al heeft hij een lambda en kat.
sebastiaankadettcabriogsi
Woont hier bijna
ik kwam zelf uit op dat mijn tr 4,5% mag hebben met lamdasonde en zonder kat.
maar nu mijn volgende vraag, ik heb alweer gekut met de co uitstoot
het gaat om een Golfje 3 vr6 uit 1994 zonder u9 of e2 op het kenteken.
volgens het nieuwe apk boek, staat dat een auto na 31 dec 1992 met lamdasonde en kat ook op toeren gemeten moet worden (op toeren is die vr6 niet goed, maar wat nou als ik er een kat vv tussen doe, hoeft hij dan alleen stationair gemeten te worden, intepreteer ik de text onder aan blz 22 en boven aan blz 23 van het nieuwe apk boek goed?
http://www.rdw.nl/SiteCollectionDoc...egelgeving APK - Keuringseisen 01-04-2012.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
maar nu mijn volgende vraag, ik heb alweer gekut met de co uitstoot
het gaat om een Golfje 3 vr6 uit 1994 zonder u9 of e2 op het kenteken.
volgens het nieuwe apk boek, staat dat een auto na 31 dec 1992 met lamdasonde en kat ook op toeren gemeten moet worden (op toeren is die vr6 niet goed, maar wat nou als ik er een kat vv tussen doe, hoeft hij dan alleen stationair gemeten te worden, intepreteer ik de text onder aan blz 22 en boven aan blz 23 van het nieuwe apk boek goed?
http://www.rdw.nl/SiteCollectionDoc...egelgeving APK - Keuringseisen 01-04-2012.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
sebastiaankadettcabriogsi
Woont hier bijna
ik kwam zelf uit op dat mijn tr 4,5% mag hebben met lamdasonde en zonder kat.
maar nu mijn volgende vraag, ik heb alweer gekut met de co uitstoot
het gaat om een Golfje 3 vr6 uit 1994 zonder u9 of e2 op het kenteken.
volgens het nieuwe apk boek, staat dat een auto na 31 dec 1992 met lamdasonde en kat ook op toeren gemeten moet worden (op toeren is die vr6 niet goed, maar wat nou als ik er een kat vv tussen doe, hoeft hij dan alleen stationair gemeten te worden, intepreteer ik de text onder aan blz 22 en boven aan blz 23 van het nieuwe apk boek goed?
http://www.rdw.nl/SiteCollectionDoc...egelgeving APK - Keuringseisen 01-04-2012.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
maar nu mijn volgende vraag, ik heb alweer gekut met de co uitstoot
het gaat om een Golfje 3 vr6 uit 1994 zonder u9 of e2 op het kenteken.
volgens het nieuwe apk boek, staat dat een auto na 31 dec 1992 met lamdasonde en kat ook op toeren gemeten moet worden (op toeren is die vr6 niet goed, maar wat nou als ik er een kat vv tussen doe, hoeft hij dan alleen stationair gemeten te worden, intepreteer ik de text onder aan blz 22 en boven aan blz 23 van het nieuwe apk boek goed?
http://www.rdw.nl/SiteCollectionDoc...egelgeving APK - Keuringseisen 01-04-2012.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
giuliettaevo
Post vaak
@trashmetal wrote:Ehmm ricky co2 is zuurstof wat je ademt
co is koolstofmonoxide, daar moet je niet te veel van hebben :jerry
Ehmmmmm co2 is koolstofdioxide.... geen zuurstof dus.
co is koolstofmonoxide, daar moet je niet te veel van hebben :jerry
Ehmmmmm co2 is koolstofdioxide.... geen zuurstof dus.
giuliettaevo
Post vaak
@trashmetal wrote:Ehmm ricky co2 is zuurstof wat je ademt
co is koolstofmonoxide, daar moet je niet te veel van hebben :jerry
Ehmmmmm co2 is koolstofdioxide.... geen zuurstof dus.
co is koolstofmonoxide, daar moet je niet te veel van hebben :jerry
Ehmmmmm co2 is koolstofdioxide.... geen zuurstof dus.
Astra G X1.6SZR
Post weinig
@arjontje wrote:ja is fout.
De auto mag 4,5% co uitstoten.
De uitlaatgassen van personenauto’s, bedrijfsauto’s en bussen met een verbrandingsmotor met
elektrische ontsteking mogen bij stationair toerental en op bedrijfstemperatuur zijnde motor, niet meer
koolmonoxide bevatten dan:
a. 4.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 31 december 1973, maar
voor 1 oktober 1986;
b. 3.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 30 september 1986, maar
voor 1 juli 2002;
c. 0.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 31 december 1985 maar
voor 1 juli 2002 en het voertuig is uitgerust met een brandstofdoseringssysteem, dat de
mengverhouding van lucht en brandstof voortdurend aanpast aan het zuurstofgehalte van de
uitlaatgassen;
d. 0.3 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 30 juni 2002;
e. 1.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 31 december 1973 maar
voor 1 juli 2002 en het voertuig volgens een aantekening in het kentekenregister voor dat voertuig,
wordt gevoed door een al dan niet tot vloeistof verdicht gas;
f. 0.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 30 juni 2002 en blijkens een
aantekening in het kentekenregister voor dat voertuig, wordt gevoed door een al dan niet tot vloeistof
verdicht gas.
Bij het vaststellen van het koolmonoxidegehalte mag het tweede cijfer achter de komma buiten
beschouwing worden gelaten.
2. Het eerste lid is niet van toepassing op hybride aangedreven voertuigen.
Als ik deze posting lees, dan ben ik niet zeker of mijn Astra wel terecht is afgekeurd.
De Astra G van het jaar 2000 is op LPG/G3 en vandaag afgekeurd op code "D16 CO-uitstoot/lambda wijkt af bij verhoogd toerental 5.2.11"
De gemeten waarden:
CO 0,52%
CO corr 0,61%
HC 47 ppm
CO2 12,2%
O2 1,80%
LAMBDA 1,079
Is dat wel of niet een terechte afkeur op basis van de waarden en huidige keuringsregels?
De auto mag 4,5% co uitstoten.
De uitlaatgassen van personenauto’s, bedrijfsauto’s en bussen met een verbrandingsmotor met
elektrische ontsteking mogen bij stationair toerental en op bedrijfstemperatuur zijnde motor, niet meer
koolmonoxide bevatten dan:
a. 4.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 31 december 1973, maar
voor 1 oktober 1986;
b. 3.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 30 september 1986, maar
voor 1 juli 2002;
c. 0.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 31 december 1985 maar
voor 1 juli 2002 en het voertuig is uitgerust met een brandstofdoseringssysteem, dat de
mengverhouding van lucht en brandstof voortdurend aanpast aan het zuurstofgehalte van de
uitlaatgassen;
d. 0.3 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 30 juni 2002;
e. 1.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 31 december 1973 maar
voor 1 juli 2002 en het voertuig volgens een aantekening in het kentekenregister voor dat voertuig,
wordt gevoed door een al dan niet tot vloeistof verdicht gas;
f. 0.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 30 juni 2002 en blijkens een
aantekening in het kentekenregister voor dat voertuig, wordt gevoed door een al dan niet tot vloeistof
verdicht gas.
Bij het vaststellen van het koolmonoxidegehalte mag het tweede cijfer achter de komma buiten
beschouwing worden gelaten.
2. Het eerste lid is niet van toepassing op hybride aangedreven voertuigen.
Als ik deze posting lees, dan ben ik niet zeker of mijn Astra wel terecht is afgekeurd.
De Astra G van het jaar 2000 is op LPG/G3 en vandaag afgekeurd op code "D16 CO-uitstoot/lambda wijkt af bij verhoogd toerental 5.2.11"
De gemeten waarden:
CO 0,52%
CO corr 0,61%
HC 47 ppm
CO2 12,2%
O2 1,80%
LAMBDA 1,079
Is dat wel of niet een terechte afkeur op basis van de waarden en huidige keuringsregels?
Astra G X1.6SZR
Post weinig
@arjontje wrote:ja is fout.
De auto mag 4,5% co uitstoten.
De uitlaatgassen van personenauto’s, bedrijfsauto’s en bussen met een verbrandingsmotor met
elektrische ontsteking mogen bij stationair toerental en op bedrijfstemperatuur zijnde motor, niet meer
koolmonoxide bevatten dan:
a. 4.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 31 december 1973, maar
voor 1 oktober 1986;
b. 3.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 30 september 1986, maar
voor 1 juli 2002;
c. 0.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 31 december 1985 maar
voor 1 juli 2002 en het voertuig is uitgerust met een brandstofdoseringssysteem, dat de
mengverhouding van lucht en brandstof voortdurend aanpast aan het zuurstofgehalte van de
uitlaatgassen;
d. 0.3 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 30 juni 2002;
e. 1.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 31 december 1973 maar
voor 1 juli 2002 en het voertuig volgens een aantekening in het kentekenregister voor dat voertuig,
wordt gevoed door een al dan niet tot vloeistof verdicht gas;
f. 0.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 30 juni 2002 en blijkens een
aantekening in het kentekenregister voor dat voertuig, wordt gevoed door een al dan niet tot vloeistof
verdicht gas.
Bij het vaststellen van het koolmonoxidegehalte mag het tweede cijfer achter de komma buiten
beschouwing worden gelaten.
2. Het eerste lid is niet van toepassing op hybride aangedreven voertuigen.
Als ik deze posting lees, dan ben ik niet zeker of mijn Astra wel terecht is afgekeurd.
De Astra G van het jaar 2000 is op LPG/G3 en vandaag afgekeurd op code "D16 CO-uitstoot/lambda wijkt af bij verhoogd toerental 5.2.11"
De gemeten waarden:
CO 0,52%
CO corr 0,61%
HC 47 ppm
CO2 12,2%
O2 1,80%
LAMBDA 1,079
Is dat wel of niet een terechte afkeur op basis van de waarden en huidige keuringsregels?
De auto mag 4,5% co uitstoten.
De uitlaatgassen van personenauto’s, bedrijfsauto’s en bussen met een verbrandingsmotor met
elektrische ontsteking mogen bij stationair toerental en op bedrijfstemperatuur zijnde motor, niet meer
koolmonoxide bevatten dan:
a. 4.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 31 december 1973, maar
voor 1 oktober 1986;
b. 3.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 30 september 1986, maar
voor 1 juli 2002;
c. 0.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 31 december 1985 maar
voor 1 juli 2002 en het voertuig is uitgerust met een brandstofdoseringssysteem, dat de
mengverhouding van lucht en brandstof voortdurend aanpast aan het zuurstofgehalte van de
uitlaatgassen;
d. 0.3 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 30 juni 2002;
e. 1.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 31 december 1973 maar
voor 1 juli 2002 en het voertuig volgens een aantekening in het kentekenregister voor dat voertuig,
wordt gevoed door een al dan niet tot vloeistof verdicht gas;
f. 0.5 % vol. koolmonoxide, indien het voertuig in gebruik is genomen na 30 juni 2002 en blijkens een
aantekening in het kentekenregister voor dat voertuig, wordt gevoed door een al dan niet tot vloeistof
verdicht gas.
Bij het vaststellen van het koolmonoxidegehalte mag het tweede cijfer achter de komma buiten
beschouwing worden gelaten.
2. Het eerste lid is niet van toepassing op hybride aangedreven voertuigen.
Als ik deze posting lees, dan ben ik niet zeker of mijn Astra wel terecht is afgekeurd.
De Astra G van het jaar 2000 is op LPG/G3 en vandaag afgekeurd op code "D16 CO-uitstoot/lambda wijkt af bij verhoogd toerental 5.2.11"
De gemeten waarden:
CO 0,52%
CO corr 0,61%
HC 47 ppm
CO2 12,2%
O2 1,80%
LAMBDA 1,079
Is dat wel of niet een terechte afkeur op basis van de waarden en huidige keuringsregels?