• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Uitgeloterde vijs

S

Seth

Post veel
Ik heb een probleem, ik wil mijn stuur eraf halen maar die zit vast met 2 ster-torkvijzen van maatje 4. 1 is er perfect vanaf gekomen maar de 2e zijn kop is 'uitgeloterd' of hoe zeg je zo iets. Ik heb met mijn 4 geen grip meer op zijn kop.



Wat kan ik hieraan doen? Zou echt graag mijn stuur willen verwijderen.



Grtz Seth
 
Is deze erg dolgedraaid dat je met de torx bit er heletijd overheen schiet?? Misschien kun je met een inbus bitje erin tikken voorzichtig en dan los draaien ?
 
Is deze erg dolgedraaid dat je met de torx bit er heletijd overheen schiet?? Misschien kun je met een inbus bitje erin tikken voorzichtig en dan los draaien ?
 
Heb ik reeds geprobeerd, lukt niet. Met een platte schroevendraaier heeft ie wel grip maar ik kan niet genoeg kracht zetten om hem los te draaien :hmmz
 
Heb ik reeds geprobeerd, lukt niet. Met een platte schroevendraaier heeft ie wel grip maar ik kan niet genoeg kracht zetten om hem los te draaien :hmmz
 
Griptang op de schroevendraaier zetten? En anders het kopje eraf boren, maar weet niet of er dan nog genoeg lengte uitsteekt om er met een griptang erop te kunnen en losdraaien
 
Griptang op de schroevendraaier zetten? En anders het kopje eraf boren, maar weet niet of er dan nog genoeg lengte uitsteekt om er met een griptang erop te kunnen en losdraaien
 
Dat is inderdaad ook een optie ! Maar als hij zn stuur toch wil vervangen dan maakt het niet uit of er nog een stukje uitsteekt, want de rest van het stuur zit alleen met die centrale moer vast
 
Dat is inderdaad ook een optie ! Maar als hij zn stuur toch wil vervangen dan maakt het niet uit of er nog een stukje uitsteekt, want de rest van het stuur zit alleen met die centrale moer vast
 
@Seth wrote:Heb ik reeds geprobeerd, lukt niet. Met een platte schroevendraaier heeft ie wel grip maar ik kan niet genoeg kracht zetten om hem los te draaien :hmmz





Als je veel kracht op je schroevendraaier zet en met een hamer er op tikt?

Dan kun je hem laten 'schrikken'
 
@Seth wrote:Heb ik reeds geprobeerd, lukt niet. Met een platte schroevendraaier heeft ie wel grip maar ik kan niet genoeg kracht zetten om hem los te draaien :hmmz





Als je veel kracht op je schroevendraaier zet en met een hamer er op tikt?

Dan kun je hem laten 'schrikken'
 
Weet niet of de kop verzonken ligt, maar je kan er evt met dremeltje een sleuf in slijpen.

Vervolgens met grote platte schroevendraaier heb je hem er zo uit.



Andere optie is uitboren en opnieuw draad tappen.
 
Weet niet of de kop verzonken ligt, maar je kan er evt met dremeltje een sleuf in slijpen.

Vervolgens met grote platte schroevendraaier heb je hem er zo uit.



Andere optie is uitboren en opnieuw draad tappen.
 
Het stuur zou normaal gezien nog wel moeten dienen voor de Belgische controle dus afbreken is niet echt een optie:D



Met een hamer kan ik er niet op tikken en met een dremeltje werken ook niet want ik heb weinig plaats en zicht; het is een airbagstuur van een Opel Vectra B1 waar de 2 torx zich achter het stuur bevinden.



Ga sebiet toch nog eens proberen met de grote platte schroevendraaier en de griptang :)



Tnx voor alle reacties :thumb
 
Het stuur zou normaal gezien nog wel moeten dienen voor de Belgische controle dus afbreken is niet echt een optie:D



Met een hamer kan ik er niet op tikken en met een dremeltje werken ook niet want ik heb weinig plaats en zicht; het is een airbagstuur van een Opel Vectra B1 waar de 2 torx zich achter het stuur bevinden.



Ga sebiet toch nog eens proberen met de grote platte schroevendraaier en de griptang :)



Tnx voor alle reacties :thumb
 
ja heb me gisteren nog maar eens bezig gehouden met het stuur en ik heb er met een schroevendraaier en een hamer op gezeten en hij heeft deels grip maar totaal niet genoeg.



Wat kan ik nog doen? Iemand een ID?



Grtz
 
ja heb me gisteren nog maar eens bezig gehouden met het stuur en ik heb er met een schroevendraaier en een hamer op gezeten en hij heeft deels grip maar totaal niet genoeg.



Wat kan ik nog doen? Iemand een ID?



Grtz
 
De kop iets uitboren, zodat je een andere torx er vast in kan slaan?

Gebruiken we hier ook vaak, wel een beetje stevige maat torx nemen, anders knapt ie af.



Succes!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven