• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

technische vraag

F

Freestyler

Post veel
Aangezien de rekord van me banden blijft vreten en de binnenschermen aangetast zijn, vroeg ik me dus af wat de afstanden tussen de veerpoten zou moeten zijn (en de afstand van de veerpoot tot rand binnenscherm.



Dit omdat de binnenschermen binnenkort gedaan worden, en ik dan toch graag alles "recht" wil hebben (heb het sterke vermoeden dat deze iets naar binnen gekomen zijn).



Dus als iemand me met die afmetingen zou kunnen helpen, zou ik zeer waarderen :)

(afmetingen zouden in een vraagbaak te vinden moeten zijn, kan de mijne alleen helaas niet meer vinden)
 
35.000km met een setje banden en dan nog niks deraf lol..



Binnen 5000/7000km zijn ze op,van nieuw tot kaal...Voor achter houden ze 10.000km/1 jaar..
 
35.000km met een setje banden en dan nog niks deraf lol..



Binnen 5000/7000km zijn ze op,van nieuw tot kaal...Voor achter houden ze 10.000km/1 jaar..
 
Free... Je hebt het goed gemeten. Je mist echt 3 cm. Dan moet elke dome 1,5 cm meer naar binnen staan. Welke afstand meet je van opstaande rand dome naar voorscherm?



En wow, zoveel slijtage (glad af) na 4000 KM. Maar ja, het "wringt"natuurlijk best zo op deze wijze. Ik heb ondertussen meer dan 35.000 km met mijn voorbanden gereden, en die zijn nog maar plm 2 mm minder aan profiel geworden. Daar zit nog 5 mm op.



De positie van de domes kloppen. Die smalle bultjes staan bij mij ook "naar elkaar te wijzen".
 
Free... Je hebt het goed gemeten. Je mist echt 3 cm. Dan moet elke dome 1,5 cm meer naar binnen staan. Welke afstand meet je van opstaande rand dome naar voorscherm?



En wow, zoveel slijtage (glad af) na 4000 KM. Maar ja, het "wringt"natuurlijk best zo op deze wijze. Ik heb ondertussen meer dan 35.000 km met mijn voorbanden gereden, en die zijn nog maar plm 2 mm minder aan profiel geworden. Daar zit nog 5 mm op.



De positie van de domes kloppen. Die smalle bultjes staan bij mij ook "naar elkaar te wijzen".
 
@GSE wrote:IK heb ook gemeten 98cm bij mij,ik dacht dat het 99 moest zijn,maar mijn veerpootbrug paste 1 op 1 en dat is een Wiecher model...

En Rinus die lagers zitten altijd uit de midden met het hard,der veerpoot staat der ook scheef onder dwz een hoek,bekijk maar eens een veerpoot als je um los hebt zitten dan snap je wat ik bedoel..





Ben, ik heb nog eens goed gekeken, en je hebt gelijk. Ze zitten inderdaad iets uit het hart.
 
@GSE wrote:IK heb ook gemeten 98cm bij mij,ik dacht dat het 99 moest zijn,maar mijn veerpootbrug paste 1 op 1 en dat is een Wiecher model...

En Rinus die lagers zitten altijd uit de midden met het hard,der veerpoot staat der ook scheef onder dwz een hoek,bekijk maar eens een veerpoot als je um los hebt zitten dan snap je wat ik bedoel..





Ben, ik heb nog eens goed gekeken, en je hebt gelijk. Ze zitten inderdaad iets uit het hart.
 
Hier even wat foto's



ff checken of ik het goed gemeten heb:

18072011504.jpg




Kom ik dus uit op:

18072011503.jpg




Klopt de positie van de dohm op deze manier?

18072011505.jpg




En het resultaat van 4000 km rijden (waren 4mm)

18072011506.jpg
 
Hier even wat foto's



ff checken of ik het goed gemeten heb:

18072011504.jpg




Kom ik dus uit op:

18072011503.jpg




Klopt de positie van de dohm op deze manier?

18072011505.jpg




En het resultaat van 4000 km rijden (waren 4mm)

18072011506.jpg
 
Ik dacht dat de maat tussen de opstaande randen waar het lager inzit,moet dacht ik 99cm of 99,5cm zijn...





Wat je kunt doen is het lager verdraaien dan komen de wielen der weer recht onder te staan..Teminste als ie niet verder inzakt of als je verkeerd gerepareerd hebt is dit een mogelijke oplossing,,,
 
Ik dacht dat de maat tussen de opstaande randen waar het lager inzit,moet dacht ik 99cm of 99,5cm zijn...





Wat je kunt doen is het lager verdraaien dan komen de wielen der weer recht onder te staan..Teminste als ie niet verder inzakt of als je verkeerd gerepareerd hebt is dit een mogelijke oplossing,,,
 
Ben, bedoel je hiermee de afstand tussen de schokdemperassen? (dus waar de demper bovenin met de moer vast zit aan de centerplate)
 
Ben, bedoel je hiermee de afstand tussen de schokdemperassen? (dus waar de demper bovenin met de moer vast zit aan de centerplate)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven