• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

egr klep opel signum

DennisD wrote:
Mits je nog een DPF (roetfilter) hebt, welke standaard op een signum met de 1.9dth motor zit, zou ik je egr gewoon "aan" laten staan. Bij de regeneratie van het roetfilter word de egr klep gebruilt om de betreffende uitlaat temperatuur (650 gr) te behalen. Als je de egr eruit programmeert is de kans heel groot dat de temperatuur niet gehaald word en de regeneratie niet succesvol is met als gevolg dat je roetfilter verstopt raakt, met alle gevolgen van dien.



Wil je het echt dan kan je altijd het IPF systeem van EDS nemen hiermee kan je naast het chippen van je auto ook ervoor kiezen om de egr "uit" te zetten.



@GRSBK, de egr klep in de meeste motoren (niet specifiek opel) schijnt ERG gevoelig te zijn, LANG LEVE alle milieu eisen.[/quote]



LANG LEVE DE OLD-TIMERS :jerry :jerry :jerry
 
@DennisD wrote:Dit zit standaard in het IPF systeem :)



hallo Dennis, bedankt voor je reactie (geldt ook voor de anderen die gereageerd hebben natuurlijk)



dus als ik het goed begrijp kan ik met gebruik van het IPF systeem gewoon de EGR uitschakelen ? of zoals jij zegt dit zit al in de IPF verwerkt.



Ben inmiddels "over de streep" voor wat betreft dit systeem. Lees ook dat dit beter is dan de tunings die ze in ons kikkerlandje aanbieden.

Is misschien wel ietjes duurder maar dan heb je wel wat.



Heb ik nog 1 vraag. Na het 'upgraden'van de Signum geeft de comp. dan nog wel de goeie waardes aan ? ik bedoel bijv. het verbruik enzo ?

Ga er wel vanuit omdat ik er niemand over hoor eigenlijk.



groetjes aadje
 
@DennisD wrote:Dit zit standaard in het IPF systeem :)



hallo Dennis, bedankt voor je reactie (geldt ook voor de anderen die gereageerd hebben natuurlijk)



dus als ik het goed begrijp kan ik met gebruik van het IPF systeem gewoon de EGR uitschakelen ? of zoals jij zegt dit zit al in de IPF verwerkt.



Ben inmiddels "over de streep" voor wat betreft dit systeem. Lees ook dat dit beter is dan de tunings die ze in ons kikkerlandje aanbieden.

Is misschien wel ietjes duurder maar dan heb je wel wat.



Heb ik nog 1 vraag. Na het 'upgraden'van de Signum geeft de comp. dan nog wel de goeie waardes aan ? ik bedoel bijv. het verbruik enzo ?

Ga er wel vanuit omdat ik er niemand over hoor eigenlijk.



groetjes aadje
 
Met het egr systeem ben je in staat een bepaalde map (noagr staat er dan achter) deze uit te zetten, nogmaals doe dit niet als je roetfilter nog werkend is.



M.b.t het aangeven van het verbuik en de b.c merk ik geen verschil met hoe deze oorspronkelijk was. Hij geeft naar mijn mening nog steeds dezelfde onnauwkeurige waardes aan (grapje).



Hier trouwens nog een link naar de engelse partner van eds welke het systeem ook verkoopt.



http://www.regal-shop.co.uk/vauxhall/acatalog/SignumD_The_EDS_IPF.html" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Met het egr systeem ben je in staat een bepaalde map (noagr staat er dan achter) deze uit te zetten, nogmaals doe dit niet als je roetfilter nog werkend is.



M.b.t het aangeven van het verbuik en de b.c merk ik geen verschil met hoe deze oorspronkelijk was. Hij geeft naar mijn mening nog steeds dezelfde onnauwkeurige waardes aan (grapje).



Hier trouwens nog een link naar de engelse partner van eds welke het systeem ook verkoopt.



http://www.regal-shop.co.uk/vauxhall/acatalog/SignumD_The_EDS_IPF.html" onclick="window.open(this.href);return false;
 
Volgens mij werkt alleen Courtney sport in Engeland samen met EDS. ( maar mss hebben ze nu nog een partner gevonden !)
 
Volgens mij werkt alleen Courtney sport in Engeland samen met EDS. ( maar mss hebben ze nu nog een partner gevonden !)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven