• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Blok tikkend geluid, al zoveel gedaan, maar nog niet over...

Hallo,



Even voorstellen ; Ik ben Marcel en Opelfan.

Heb er ondertussen al verschillende gehad, maar ik heb nu een Astra H 2004 16 16v met net 100.000 op de teller



Afgelopen zomer op vakantie in Frankrijk ineens lampje brandde, oliepeil te laag. helemaal geen olie meer aan de peilstok. Olie gehaald, en bijgevuld. Nou zou je denken, alles klaar, maar een paar dagen later begon het blok een tikkend geluid te maken. Auto thuis naar de garage gebracht, en die heeft een nieuwe kop erop gezet + pakkingen. Maar het tikken nog niet weg. Zuigers vervangen. Toen was het goed. een paar weken later de bobine stuk, deze vervangen + 4 nieuwe bougies. Maar nu begint het hele gedoe weer opnieuw. Wee begint het blok te tikken. Ik ben er ondertussen zo klaar mee. Maar wat kan dit nu zijn ??

Ik heb al flink geinvesteerd in deze auto, en wil hem eigenlijk ook niet kwijt. Maar wat is nu wijsheid.

Graag zou ik van jullie kennis gebruik willen maken !



Groet Smidhier
 
Hallo en welkom hier op het opel- forum.



Vervelen dat het tikkende geluid weer terug gekomen is.

Maar heb je al gekeken naar je inlaat spruitstuk?

Ik heb wel eens gehoord dat :

De kleppen van het " twinport" systeem willen wel eens afbreken en voor een tikkend geluid zorgen.



Succes verder !
 
Hallo en welkom hier op het opel- forum.



Vervelen dat het tikkende geluid weer terug gekomen is.

Maar heb je al gekeken naar je inlaat spruitstuk?

Ik heb wel eens gehoord dat :

De kleppen van het " twinport" systeem willen wel eens afbreken en voor een tikkend geluid zorgen.



Succes verder !
 
Wat is de reden dat de kop en zuigers zijn vervangen? Waren deze ook zichtbaar beschadigd of was het een vermoede dat het daaraan licht? Komt het tikken wel uit je motorblok?



Meestal als het oliepeil te laag is geweest gaan je lagers eraan. Drijfstanglagers / krukaslagers vervangen?



Kunnen ze vrij gemakkelijk constateren bij de garage. Mocht dit alles het niet zijn, vermoed ik oliepomp stuk.
 
Wat is de reden dat de kop en zuigers zijn vervangen? Waren deze ook zichtbaar beschadigd of was het een vermoede dat het daaraan licht? Komt het tikken wel uit je motorblok?



Meestal als het oliepeil te laag is geweest gaan je lagers eraan. Drijfstanglagers / krukaslagers vervangen?



Kunnen ze vrij gemakkelijk constateren bij de garage. Mocht dit alles het niet zijn, vermoed ik oliepomp stuk.
 
De twinport kleppen in het inlaatspruitstuk gaan nog wel eens rammelen/klapperen, dat kan bij jou ook wel eens het geval zijn
 
De twinport kleppen in het inlaatspruitstuk gaan nog wel eens rammelen/klapperen, dat kan bij jou ook wel eens het geval zijn
 
Hallo,



Bedankt voor de reacties.

Ik heb de auto vorige week nog bij de garage gehad, en daar hebben ze nogmaals goed gegeken. Zij horen het bij de inlaat klapperen, dus kijken ze naar een nieuw of 2ehands onderdeel. De zuigers waren aan vervanging toe, omdat daar speling tussen zat, wat ook tikken veroorzaakte.

Dus al met al het hele blok vernieuwd. Moeten we er weer een hele poos tegenaan kunnen, dacht ik zo :)
 
Hallo,



Bedankt voor de reacties.

Ik heb de auto vorige week nog bij de garage gehad, en daar hebben ze nogmaals goed gegeken. Zij horen het bij de inlaat klapperen, dus kijken ze naar een nieuw of 2ehands onderdeel. De zuigers waren aan vervanging toe, omdat daar speling tussen zat, wat ook tikken veroorzaakte.

Dus al met al het hele blok vernieuwd. Moeten we er weer een hele poos tegenaan kunnen, dacht ik zo :)
 
Terug
Naar boven