• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

DTM astra Xtreme

keesjanvanzanten

Post weinig
Iedereen kent de Opel Astra Opc Xtreme wel maar er is weinig over deze auto bekent.

Nu ben ik op internet aan het speuren om zoveel mogelijk info over deze auto te vinden.

De info is handig omdat ik misschien in de toekomst een replica wil gaan bouwen maar dan moet ik nog veel research doen.



Er schijnt al een engelsman te zijn die al een replica heeft gebouwt van deze auto maar daar heb ik nog niks over gelezen of gezien.

Dus misschien heeft iemand een link.



Enkele dingen die ik al heb verzamelt:



MOTOR:

De basismotor is een Northstar (Cadillac) L47 en is geplaats in de Oldsmobie Aurora (2001/2003).

Dit is een 4 liter 90 graden v8 met 4 kleppen per cilinder, een goede basis dus, en is veel gebruikt in de IRL.

Deze motor is dus ook de basis van de echte DTM auto. Het betreft hier dus wel een motor van GM.



TRANSMISSIE:

X-TRAC Sequentieel 6-gang versnellingsbak



ONDERSTEL:

De vering is van Sachs



REMMEN:

voor 8 zuigerklauwen AP met 380 mm SICOM Schijven(Double Matrix Composite), Achter 6 zuigerklauwen AP met 340 mm SICOM Schijven



WIELEN:

voor 9Jx20" met 245/650 banden, achter 11Jx20" met 305/650 Banden



EXTERIEUR:

Blast It Aerodynamics maakt een polyester verbredingset voor 650 euro. maar ik heb er nog geen resultaat gezien en weet ik dus ook niet hoe dit nu zit bij de deurenen of je hierbij vleugel deuren kunt maken. misschien heeft iemand foto's van een gemonteerd set?



ik hoop dat er mensen zijn die nog meer informatie of links hebben alvast bedankt.



Hier wat foto's



Foto-ZANFPXYF.jpg


Foto-8CFI43KA.jpg


Foto-ESVAUZTY.jpg


Foto-Y4VQF6WD.jpg


Foto-HUJAYHK3.jpg


Foto-3HXYA6TH.jpg
 
Die Blast It kit heb ik nog nooit gezien.

Je hebt een Coupé als basis nodig. Veel geduld en geld zijn ook een vereiste.

De motor en versnellingsbak zullen waarschijnlijk het meest kosten.

Waarschijnlijk ben je goedkoper uit door een BTCC Astra te kopen
 
Die Blast It kit heb ik nog nooit gezien.

Je hebt een Coupé als basis nodig. Veel geduld en geld zijn ook een vereiste.

De motor en versnellingsbak zullen waarschijnlijk het meest kosten.

Waarschijnlijk ben je goedkoper uit door een BTCC Astra te kopen
 
Wat wel zou kunnen is een V6 gebruiken, en omkeuren.

Een 1:1 replica gaat niet lukken voor straatgebruik, zoals louwe al aangeeft.

Een meer realistische optie is de basisvorm van de bodykit toe te passen.



Maar zeker respect!
 
Wat wel zou kunnen is een V6 gebruiken, en omkeuren.

Een 1:1 replica gaat niet lukken voor straatgebruik, zoals louwe al aangeeft.

Een meer realistische optie is de basisvorm van de bodykit toe te passen.



Maar zeker respect!
 
ja het zal niet makelijk zijn om zoiets op kenteken te krijgen. maar een maat van mij heeft een bedrijfje gehad die cobra kitcars bouwden. dat is eigenlijk toch ook een eigenbouw auto alleen is dat dan een bouwpaket. hij heeft mij weleens vertelt dat hij via duitsland een NL kenteken kon krijgen.

maar dat nog ter zijde een zoek ik nog wat meer specifieke info over de auto zelf.



en het klopt dat 400mm schijven wel erg krap word in een 18 inch wiel. maar als je naar de foto's kijkt lijken de wielen wel groter dan 18 inch.



en zijn er wel coupe's met v6 motoren gebouwt?
 
ja het zal niet makelijk zijn om zoiets op kenteken te krijgen. maar een maat van mij heeft een bedrijfje gehad die cobra kitcars bouwden. dat is eigenlijk toch ook een eigenbouw auto alleen is dat dan een bouwpaket. hij heeft mij weleens vertelt dat hij via duitsland een NL kenteken kon krijgen.

maar dat nog ter zijde een zoek ik nog wat meer specifieke info over de auto zelf.



en het klopt dat 400mm schijven wel erg krap word in een 18 inch wiel. maar als je naar de foto's kijkt lijken de wielen wel groter dan 18 inch.



en zijn er wel coupe's met v6 motoren gebouwt?
 
Nou, ik weet toevallig dat een kennis Brembo GT's krap aan in 19" kreeg. Dat zijn 381mm schijven. Daar móet nog een klauw omheen en daar ga je ben ik bang de mist in.
 
Nou, ik weet toevallig dat een kennis Brembo GT's krap aan in 19" kreeg. Dat zijn 381mm schijven. Daar móet nog een klauw omheen en daar ga je ben ik bang de mist in.
 
zeer ambitieus plan,



destijds kostte de auto 1 miljoen duiste marken, wat dus neer komt op zo'n 500.000 euro. Nabouwen zal allicht wat goedkoper zijn, maar dan nog. Zal wel heel knap zijn als je dit lukt. Het geld daabrij wel; of je moet het goed doen... of niet. Anders sla je de plank helemaal mis. Heb hier een grote poster er van hangen, blijft een bruut ding
 
zeer ambitieus plan,



destijds kostte de auto 1 miljoen duiste marken, wat dus neer komt op zo'n 500.000 euro. Nabouwen zal allicht wat goedkoper zijn, maar dan nog. Zal wel heel knap zijn als je dit lukt. Het geld daabrij wel; of je moet het goed doen... of niet. Anders sla je de plank helemaal mis. Heb hier een grote poster er van hangen, blijft een bruut ding
 
ff oftopic



Maar hoezo zou het niet kunnen dan?



Want als je kijkt naar die omgebouwde kadett Rieger Gto's enzo..



Worden ook een stuk breder.



ik weet niet hoeveel die astra breder wordt..
 
Terug
Naar boven