• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Haperende ruiten wissers Corsa C

G

GTS2.2DTI

Post vaak
Leute,



We hebben een Corsa C en daarvan doen de ruitenwissers wat vreemd. Ik zal het proberen uit te leggen. Als ze op interval stand staan beginnen ze te wissen en dan blijven ze even rechtop staan om vervolgens hun weg te vervolgen. Als je ze uitschakeld blijven ze op een kwart van onderen stilstaan. Ik heb alle relais onder de motorkap er al uit gehad maar volgens mij zit daar het Realais wat de wissres aanstuurt niet bij. Wat zou er aan de hand

kunnen zijn met de wissers..
 
Maa als hij in de normale wis stand staat dan doen ze het normaal en zonder gekraak gepiep of wat dan ook. Maar ik zal deze week de kappen er eens afschroeven en even kijken..
 
Maa als hij in de normale wis stand staat dan doen ze het normaal en zonder gekraak gepiep of wat dan ook. Maar ik zal deze week de kappen er eens afschroeven en even kijken..
 
Nee mechanisch,bij de C loopt het mechaniek vaak vast.



Kijk maar eens,het zal aardig aan het roesten zijn,komt vaker voor!
 
Nee mechanisch,bij de C loopt het mechaniek vaak vast.



Kijk maar eens,het zal aardig aan het roesten zijn,komt vaker voor!
 
Nee zit geen speling op, je hoort de motor lopen, als de wissers bovenaan staan sopt hij, interval stand. Om vervolgens hun weg te vervolgen. Bij uitschakelen gaan ze eerst naar benee en dan weer een kwart naar boven om daar te blijven staan.. Tis vast iets elktronisch ofzo..
 
Nee zit geen speling op, je hoort de motor lopen, als de wissers bovenaan staan sopt hij, interval stand. Om vervolgens hun weg te vervolgen. Bij uitschakelen gaan ze eerst naar benee en dan weer een kwart naar boven om daar te blijven staan.. Tis vast iets elktronisch ofzo..
 
het probleem zit hem in de asjes naar de armen toe is een c kwaal ..het meganiek is er zo uit is niet veel werk .



demonteer met gebruik van veel Wd 40 voorzichtig de asjes uit het meganiek zuiver die asjes met een staal wol of schuursponsje lekker op en maak het gat ook goed schoon beetje molycote er aan en het gedoe is weer top in orde en heeft dan geen cent gekost.



dus eigenlijk een fluitje van een cent .



alles bij elkaar half tot een uurtje werk .





Bert
 
het probleem zit hem in de asjes naar de armen toe is een c kwaal ..het meganiek is er zo uit is niet veel werk .



demonteer met gebruik van veel Wd 40 voorzichtig de asjes uit het meganiek zuiver die asjes met een staal wol of schuursponsje lekker op en maak het gat ook goed schoon beetje molycote er aan en het gedoe is weer top in orde en heeft dan geen cent gekost.



dus eigenlijk een fluitje van een cent .



alles bij elkaar half tot een uurtje werk .





Bert
 
Ruitenwisser relais zit in de stoppenkast van je auto, dus in je dashboard.



Ik denk dat er een boutje los zit ofzo, of misschien een gaatje uitgelubberd oid.

Trek de boel gewoon ff los, dan weet je het snel genoeg.
 
Ruitenwisser relais zit in de stoppenkast van je auto, dus in je dashboard.



Ik denk dat er een boutje los zit ofzo, of misschien een gaatje uitgelubberd oid.

Trek de boel gewoon ff los, dan weet je het snel genoeg.
 
Heb hetzelfde gehad met m'n G.

Weet alleen niet op dat overeenkomt.

Bij mij was er een sleepcontact afgebroken die over een ijzeren ring op het tandwiel sleept,.

Nieuwe erop gesoldeerd en werkt weer als een gekko!
 
Heb hetzelfde gehad met m'n G.

Weet alleen niet op dat overeenkomt.

Bij mij was er een sleepcontact afgebroken die over een ijzeren ring op het tandwiel sleept,.

Nieuwe erop gesoldeerd en werkt weer als een gekko!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven