• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Stuurbekrachtiging loopt zwaar (Vectra 2.5 V6 1997)

M

mike22

Lid
Hallo,



Mijn stuurbekrachtiging van mijn Vectra liep zwaar en kraakte. Echter bleek dat iemand (vorige eigenaar??) pe rongeluk water of koelvloeistof bij de stuurbekrachtigings olie had gegooid, deze olie was roze en dik. Nu is de stuurbekrachtigingsolie vervangen voor nieuwe en de hele boel is gespoeld. Echter blijft het stuur zwaar draaien? Het kraken is wel weg.



Als ik rij moet ik voor mijn gevoel op rotonde's het stuur 'terug' draaien, zo stroef gaat het. Ik heb het getest met en zonder druksensor van de stuurbekrachting en het probleem blijft hetzelfde. Voor mijn gevoel draait het stuur wel lichter als ik met de auto stil sta. Ik moet er wel bij vermelden dat de auto nog niet is uitgelijnd. Kan dit ook een oorzaak hebben voor het zwaar sturen. Beide wielen staan (overdreven weergegeven) naar buiten: ( / )



Iemand een idee wat dit is? Ik heb geen behoeft aan een dure reparatie.
 
Probleem is opgelost. Nieuw stuurhuis ingekomen, het oude bleek een inwendig lek te hebben.



Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
 
Erg ligt sturen doet een V6 zowiezo niet hoor, zal je toch een beetje aan moeten wennen, vergelijk eerst met andere V6en.



de 4 pitters sturen lichter, maar die hebben dan ook weer ongeregelde Stuurbekrachtiging.



Willem
 
Ja, daar hou ik ook rekening mee. Ik neem wel aan dat het normaal is dat een stuur uitzichzelf weer in de beginpositie komt? Ik heb nu het idee dat ik het stuur extra terug moet 'duwen' .
 
Probleem is opgelost. Nieuw stuurhuis ingekomen, het oude bleek een inwendig lek te hebben.



Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
 
Erg ligt sturen doet een V6 zowiezo niet hoor, zal je toch een beetje aan moeten wennen, vergelijk eerst met andere V6en.



de 4 pitters sturen lichter, maar die hebben dan ook weer ongeregelde Stuurbekrachtiging.



Willem
 
dat kan ook weer met de uitlijning van de auto te maken hebben, zelfs zonder bekrachtiging moet het stuur zelf terug komen met rijden...



door een verkeerde uitlijning kan de auto ook zwaarder sturen als normaal.



Willem
 
Ja, daar hou ik ook rekening mee. Ik neem wel aan dat het normaal is dat een stuur uitzichzelf weer in de beginpositie komt? Ik heb nu het idee dat ik het stuur extra terug moet 'duwen' .
 
De auto vandaag opnieuw uitgelijnd...maar hetbprobleem is er nog steeds. Auto blijft ook na het uitlijnen naar links trekken, ook al is de auto volgens de uitlijntabel recht. Iemand een idee? Stuurhuis defect. De Vectra is geen schade auto.
 
Zou kunnen, het is jammer dat je ver weg woont, anders had ik eens kunnen voelen wat ie doet...



m nou zomaar een stuurhuis te gaan vervangen is ook weer zo wat he...



Willem
 
dat kan ook weer met de uitlijning van de auto te maken hebben, zelfs zonder bekrachtiging moet het stuur zelf terug komen met rijden...



door een verkeerde uitlijning kan de auto ook zwaarder sturen als normaal.



Willem
 
De auto vandaag opnieuw uitgelijnd...maar hetbprobleem is er nog steeds. Auto blijft ook na het uitlijnen naar links trekken, ook al is de auto volgens de uitlijntabel recht. Iemand een idee? Stuurhuis defect. De Vectra is geen schade auto.
 
Ik ga a.s. zaterdag de auto nog eens op de brug zetten om de stofhoezen van de stuurbekrachtiging te controleren. als ik roest ontdek dan weet ik genoeg en heeft er water in het systeem gezeten. Ik heb namelijk de indruk dat de ellende hierdoor is begonnen, gezien de eerdere lichtroze stroperige substantie in het systeem. Ben bang dat ik dan wel de stuurhoes moet vervangen.....
 
@mike22 wrote:Ik ga a.s. zaterdag de auto nog eens op de brug zetten om de stofhoezen van de stuurbekrachtiging te controleren. als ik roest ontdek dan weet ik genoeg en heeft er water in het systeem gezeten. Ik heb namelijk de indruk dat de ellende hierdoor is begonnen, gezien de eerdere lichtroze stroperige substantie in het systeem. Ben bang dat ik dan wel de stuurhoes moet vervangen.....



Stuurhuis denk ik...



heb hier nog wel een goede gebruikte liggen, alleen moet wel van een juist type zijn uiteraard.



Willem
 
Zou kunnen, het is jammer dat je ver weg woont, anders had ik eens kunnen voelen wat ie doet...



m nou zomaar een stuurhuis te gaan vervangen is ook weer zo wat he...



Willem
 
Ik ga a.s. zaterdag de auto nog eens op de brug zetten om de stofhoezen van de stuurbekrachtiging te controleren. als ik roest ontdek dan weet ik genoeg en heeft er water in het systeem gezeten. Ik heb namelijk de indruk dat de ellende hierdoor is begonnen, gezien de eerdere lichtroze stroperige substantie in het systeem. Ben bang dat ik dan wel de stuurhoes moet vervangen.....
 
moet ik even overleggen, Hij is niet van mijzelf, maar van mijn Hobby compagnon, we kunnen hem evt ook monteren voor je.



Willem
 
@mike22 wrote:Ik ga a.s. zaterdag de auto nog eens op de brug zetten om de stofhoezen van de stuurbekrachtiging te controleren. als ik roest ontdek dan weet ik genoeg en heeft er water in het systeem gezeten. Ik heb namelijk de indruk dat de ellende hierdoor is begonnen, gezien de eerdere lichtroze stroperige substantie in het systeem. Ben bang dat ik dan wel de stuurhoes moet vervangen.....



Stuurhuis denk ik...



heb hier nog wel een goede gebruikte liggen, alleen moet wel van een juist type zijn uiteraard.



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven