-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Mistlampen Astra H activeren met Opcom
- Topic starter No Name
- Startdatum
@Rsmk2 wrote:Wat is de link voor de mistlamproosters? ik zoek deze nl. ook nog..
greetz
http://www.carpartsdirect.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
Iemand die weet hoe de unit van de lichtschakelaar ook al weer los komt?
greetz
http://www.carpartsdirect.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
Iemand die weet hoe de unit van de lichtschakelaar ook al weer los komt?
@Rsmk2 wrote:Wat is de link voor de mistlamproosters? ik zoek deze nl. ook nog..
greetz
http://www.carpartsdirect.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
Iemand die weet hoe de unit van de lichtschakelaar ook al weer los komt?
greetz
http://www.carpartsdirect.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
Iemand die weet hoe de unit van de lichtschakelaar ook al weer los komt?
even een vraagje (en het is geen topic-hijack)... hoe verwijder je de roosters die in de voorbumper zitten ? Ik wil nl. ook mistlmapen inbouwen en heb de schakelaar al in het dashboard gebouwd... nu wil ik checken of de stekkers er ook zitten (Astra H executive Station - oktober 2006) ... Ik heb helaas niet de beschikking over een brug.... tx voor de tips 
Ik heb gewoon de roosters aan de bovenkant naar beneden getrokken dan vallen ze er daar zo uit. Onder en aan de zijkant zitten ze vast geklikt. Deze moet je met een beetje beleid lostrekken.
Hoe heb jij die schakelaar eruit gekregen? Als ik mijne indruk en naar links draai (stand 0) dan komt hij er niet uit en ben ik bang dat als ik door draai, ik hem kapot draai...
Iemand nog een tech2 in de buurt van Hoorn NH voor het aanmelden van de lampen?
Hoe heb jij die schakelaar eruit gekregen? Als ik mijne indruk en naar links draai (stand 0) dan komt hij er niet uit en ben ik bang dat als ik door draai, ik hem kapot draai...
Iemand nog een tech2 in de buurt van Hoorn NH voor het aanmelden van de lampen?
even een vraagje (en het is geen topic-hijack)... hoe verwijder je de roosters die in de voorbumper zitten ? Ik wil nl. ook mistlmapen inbouwen en heb de schakelaar al in het dashboard gebouwd... nu wil ik checken of de stekkers er ook zitten (Astra H executive Station - oktober 2006) ... Ik heb helaas niet de beschikking over een brug.... tx voor de tips
@No Name wrote:Ik heb gewoon de roosters aan de bovenkant naar beneden getrokken dan vallen ze er daar zo uit. Onder en aan de zijkant zitten ze vast geklikt. Deze moet je met een beetje beleid lostrekken.
Hoe heb jij die schakelaar eruit gekregen? Als ik mijne indruk en naar links draai (stand 0) dan komt hij er niet uit en ben ik bang dat als ik door draai, ik hem kapot draai...
oude schakelaar op "auto" stand gezet, indrukken en naar rechts draaien... vasthouden en voorzichting de hele unit uit je dashboard trekken... dit zou zonder weerstand moeten kunnen.
Hoe heb jij die schakelaar eruit gekregen? Als ik mijne indruk en naar links draai (stand 0) dan komt hij er niet uit en ben ik bang dat als ik door draai, ik hem kapot draai...
oude schakelaar op "auto" stand gezet, indrukken en naar rechts draaien... vasthouden en voorzichting de hele unit uit je dashboard trekken... dit zou zonder weerstand moeten kunnen.
Ik heb gewoon de roosters aan de bovenkant naar beneden getrokken dan vallen ze er daar zo uit. Onder en aan de zijkant zitten ze vast geklikt. Deze moet je met een beetje beleid lostrekken.
Hoe heb jij die schakelaar eruit gekregen? Als ik mijne indruk en naar links draai (stand 0) dan komt hij er niet uit en ben ik bang dat als ik door draai, ik hem kapot draai...
Iemand nog een tech2 in de buurt van Hoorn NH voor het aanmelden van de lampen?
Hoe heb jij die schakelaar eruit gekregen? Als ik mijne indruk en naar links draai (stand 0) dan komt hij er niet uit en ben ik bang dat als ik door draai, ik hem kapot draai...
Iemand nog een tech2 in de buurt van Hoorn NH voor het aanmelden van de lampen?
@roadrad wrote:@No Name wrote:Ik heb gewoon de roosters aan de bovenkant naar beneden getrokken dan vallen ze er daar zo uit. Onder en aan de zijkant zitten ze vast geklikt. Deze moet je met een beetje beleid lostrekken.
Hoe heb jij die schakelaar eruit gekregen? Als ik mijne indruk en naar links draai (stand 0) dan komt hij er niet uit en ben ik bang dat als ik door draai, ik hem kapot draai...
oude schakelaar op "auto" stand gezet, indrukken en naar rechts draaien... vasthouden en voorzichting de hele unit uit je dashboard trekken... dit zou zonder weerstand moeten kunnen.
Naar rechts en dus niet naar links... Maar dan draai je hem inprincipe toch 'aan'?
Hoe heb jij die schakelaar eruit gekregen? Als ik mijne indruk en naar links draai (stand 0) dan komt hij er niet uit en ben ik bang dat als ik door draai, ik hem kapot draai...
oude schakelaar op "auto" stand gezet, indrukken en naar rechts draaien... vasthouden en voorzichting de hele unit uit je dashboard trekken... dit zou zonder weerstand moeten kunnen.
Naar rechts en dus niet naar links... Maar dan draai je hem inprincipe toch 'aan'?
@No Name wrote:Ik heb gewoon de roosters aan de bovenkant naar beneden getrokken dan vallen ze er daar zo uit. Onder en aan de zijkant zitten ze vast geklikt. Deze moet je met een beetje beleid lostrekken.
Hoe heb jij die schakelaar eruit gekregen? Als ik mijne indruk en naar links draai (stand 0) dan komt hij er niet uit en ben ik bang dat als ik door draai, ik hem kapot draai...
oude schakelaar op "auto" stand gezet, indrukken en naar rechts draaien... vasthouden en voorzichting de hele unit uit je dashboard trekken... dit zou zonder weerstand moeten kunnen.
Hoe heb jij die schakelaar eruit gekregen? Als ik mijne indruk en naar links draai (stand 0) dan komt hij er niet uit en ben ik bang dat als ik door draai, ik hem kapot draai...
oude schakelaar op "auto" stand gezet, indrukken en naar rechts draaien... vasthouden en voorzichting de hele unit uit je dashboard trekken... dit zou zonder weerstand moeten kunnen.
@roadrad wrote:@No Name wrote:Ik heb gewoon de roosters aan de bovenkant naar beneden getrokken dan vallen ze er daar zo uit. Onder en aan de zijkant zitten ze vast geklikt. Deze moet je met een beetje beleid lostrekken.
Hoe heb jij die schakelaar eruit gekregen? Als ik mijne indruk en naar links draai (stand 0) dan komt hij er niet uit en ben ik bang dat als ik door draai, ik hem kapot draai...
oude schakelaar op "auto" stand gezet, indrukken en naar rechts draaien... vasthouden en voorzichting de hele unit uit je dashboard trekken... dit zou zonder weerstand moeten kunnen.
Naar rechts en dus niet naar links... Maar dan draai je hem inprincipe toch 'aan'?
Hoe heb jij die schakelaar eruit gekregen? Als ik mijne indruk en naar links draai (stand 0) dan komt hij er niet uit en ben ik bang dat als ik door draai, ik hem kapot draai...
oude schakelaar op "auto" stand gezet, indrukken en naar rechts draaien... vasthouden en voorzichting de hele unit uit je dashboard trekken... dit zou zonder weerstand moeten kunnen.
Naar rechts en dus niet naar links... Maar dan draai je hem inprincipe toch 'aan'?
SJIPS !... heb ff de roosters van de bumper gefrunnikt en me eigen een breuk gezocht maar ik zie geen loshangende stekkers zitten ... zou mijn draadboom dan niet voorbereidt zijn op mistlampen ? :wtf
Iemand een idee of dit eenvoudig zelf te regelen valt ? Ik heb dat engelse topic al gezien maar vraag me af waar ik al die stekkers etc kan kopen... gewoon bij de dealer?
Iemand een idee of dit eenvoudig zelf te regelen valt ? Ik heb dat engelse topic al gezien maar vraag me af waar ik al die stekkers etc kan kopen... gewoon bij de dealer?