Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
stuurwiel blokkeert
- Topic starter kplokker
- Startdatum
Mogge,
Toen ik gisteren stilstond met draaiende motor draaide ik mn stuurwiel rond en hoorde nu bovenin mn stuurkolom lichte tikken, tenminste het leek bovenin te zitten. Ik ga denk ik eerst maar eens de kapjes er af halen zodat ik wat meer kan zien, ik heb toch het idee dat er bij het ronddraaien van het stuur iets ergens tegenaan komt.
De km stand is ongeveer 170.000
De laatste suggestie van jou Willem is ook een goeie, het verklaart alleen het tikken/aanloop geluid in mn stuurhuis/kolom niet.
groet
Kees
Toen ik gisteren stilstond met draaiende motor draaide ik mn stuurwiel rond en hoorde nu bovenin mn stuurkolom lichte tikken, tenminste het leek bovenin te zitten. Ik ga denk ik eerst maar eens de kapjes er af halen zodat ik wat meer kan zien, ik heb toch het idee dat er bij het ronddraaien van het stuur iets ergens tegenaan komt.
De km stand is ongeveer 170.000
De laatste suggestie van jou Willem is ook een goeie, het verklaart alleen het tikken/aanloop geluid in mn stuurhuis/kolom niet.
groet
Kees
Mogge,
Toen ik gisteren stilstond met draaiende motor draaide ik mn stuurwiel rond en hoorde nu bovenin mn stuurkolom lichte tikken, tenminste het leek bovenin te zitten. Ik ga denk ik eerst maar eens de kapjes er af halen zodat ik wat meer kan zien, ik heb toch het idee dat er bij het ronddraaien van het stuur iets ergens tegenaan komt.
De km stand is ongeveer 170.000
De laatste suggestie van jou Willem is ook een goeie, het verklaart alleen het tikken/aanloop geluid in mn stuurhuis/kolom niet.
groet
Kees
Toen ik gisteren stilstond met draaiende motor draaide ik mn stuurwiel rond en hoorde nu bovenin mn stuurkolom lichte tikken, tenminste het leek bovenin te zitten. Ik ga denk ik eerst maar eens de kapjes er af halen zodat ik wat meer kan zien, ik heb toch het idee dat er bij het ronddraaien van het stuur iets ergens tegenaan komt.
De km stand is ongeveer 170.000
De laatste suggestie van jou Willem is ook een goeie, het verklaart alleen het tikken/aanloop geluid in mn stuurhuis/kolom niet.
groet
Kees
sw_reijnders
Forumbewoner
ja maar ja, als je stuurslot blokkeert staat het stuur MUURvast
dan krijg je die niet meer gedraaid.
kan het niet een beetje kraken/tikken zijn van de Airbag ring achter het stuur.
ik bedoel, je kan ook doof zijn aan 1 oor en je been breken . . . hoeft niet met elkaar te maken hebben
dan krijg je die niet meer gedraaid.
kan het niet een beetje kraken/tikken zijn van de Airbag ring achter het stuur.
ik bedoel, je kan ook doof zijn aan 1 oor en je been breken . . . hoeft niet met elkaar te maken hebben
sw_reijnders
Forumbewoner
ja maar ja, als je stuurslot blokkeert staat het stuur MUURvast
dan krijg je die niet meer gedraaid.
kan het niet een beetje kraken/tikken zijn van de Airbag ring achter het stuur.
ik bedoel, je kan ook doof zijn aan 1 oor en je been breken . . . hoeft niet met elkaar te maken hebben
dan krijg je die niet meer gedraaid.
kan het niet een beetje kraken/tikken zijn van de Airbag ring achter het stuur.
ik bedoel, je kan ook doof zijn aan 1 oor en je been breken . . . hoeft niet met elkaar te maken hebben
Famempeters
Post veel
olie van de stuurbekrachtiging op ???pomp slecht ???? het zal in eens heel zwaar gaan vast zitten lijkt me haast onmogelijk .
Bert
Bert
Famempeters
Post veel
olie van de stuurbekrachtiging op ???pomp slecht ???? het zal in eens heel zwaar gaan vast zitten lijkt me haast onmogelijk .
Bert
Bert
sw_reijnders
Forumbewoner
m.a.w. sturen ging zwaarder maar blokkeerde niet (is weldegelijk een groot verschil!!)
als het zwaarder gaat, zou ik idd eens naar de pomp (evt. stuurhuis lekkage) en het olieniveau kijken.
evt bijvullen met ATF olie Dextron II (Rode olie)
als het stuur echt blokkeert (dus muurvast slaat) contactslot controleren.
oh
en vertel even een beetje over jezelf . . . dat wordt hier wel op prijs gesteld. :angel
als het zwaarder gaat, zou ik idd eens naar de pomp (evt. stuurhuis lekkage) en het olieniveau kijken.
evt bijvullen met ATF olie Dextron II (Rode olie)
als het stuur echt blokkeert (dus muurvast slaat) contactslot controleren.
oh
en vertel even een beetje over jezelf . . . dat wordt hier wel op prijs gesteld. :angel
sw_reijnders
Forumbewoner
m.a.w. sturen ging zwaarder maar blokkeerde niet (is weldegelijk een groot verschil!!)
als het zwaarder gaat, zou ik idd eens naar de pomp (evt. stuurhuis lekkage) en het olieniveau kijken.
evt bijvullen met ATF olie Dextron II (Rode olie)
als het stuur echt blokkeert (dus muurvast slaat) contactslot controleren.
oh
en vertel even een beetje over jezelf . . . dat wordt hier wel op prijs gesteld. :angel
als het zwaarder gaat, zou ik idd eens naar de pomp (evt. stuurhuis lekkage) en het olieniveau kijken.
evt bijvullen met ATF olie Dextron II (Rode olie)
als het stuur echt blokkeert (dus muurvast slaat) contactslot controleren.
oh
en vertel even een beetje over jezelf . . . dat wordt hier wel op prijs gesteld. :angel
Jup, zoals je hebt kunnen lezen bij je aanmelding is voorstellen in het voorsteltopic min of meer verplicht!
Blokkeren zal inderdaad het stuurslot zijn geweest (contactslot nakijken), maar dat forceer je niet zomaar door er extra aan te gaan hangen. Zwaarder sturen zal een slecht contact zijn aan de pomp, zeker als je daarna niets vreemds meer voelde zal dit niet aan de olie of pomp zelf liggen.
Blokkeren zal inderdaad het stuurslot zijn geweest (contactslot nakijken), maar dat forceer je niet zomaar door er extra aan te gaan hangen. Zwaarder sturen zal een slecht contact zijn aan de pomp, zeker als je daarna niets vreemds meer voelde zal dit niet aan de olie of pomp zelf liggen.
Jup, zoals je hebt kunnen lezen bij je aanmelding is voorstellen in het voorsteltopic min of meer verplicht!
Blokkeren zal inderdaad het stuurslot zijn geweest (contactslot nakijken), maar dat forceer je niet zomaar door er extra aan te gaan hangen. Zwaarder sturen zal een slecht contact zijn aan de pomp, zeker als je daarna niets vreemds meer voelde zal dit niet aan de olie of pomp zelf liggen.
Blokkeren zal inderdaad het stuurslot zijn geweest (contactslot nakijken), maar dat forceer je niet zomaar door er extra aan te gaan hangen. Zwaarder sturen zal een slecht contact zijn aan de pomp, zeker als je daarna niets vreemds meer voelde zal dit niet aan de olie of pomp zelf liggen.
sw_reijnders
Forumbewoner
De stuurpomp van een vectra b is mechanisch aangedreven door de Multiriem en niet electrisch.
Dat betekent dat zodra de krukas draait, de stuurbekrachtiging werkt.
Dus een slecht contact kan het niet zijn zoals bv bij een Astra G
Dat betekent dat zodra de krukas draait, de stuurbekrachtiging werkt.
Dus een slecht contact kan het niet zijn zoals bv bij een Astra G
sw_reijnders
Forumbewoner
De stuurpomp van een vectra b is mechanisch aangedreven door de Multiriem en niet electrisch.
Dat betekent dat zodra de krukas draait, de stuurbekrachtiging werkt.
Dus een slecht contact kan het niet zijn zoals bv bij een Astra G
Dat betekent dat zodra de krukas draait, de stuurbekrachtiging werkt.
Dus een slecht contact kan het niet zijn zoals bv bij een Astra G
Ok sorry voor het onpersoonlijke, ik ben Kees, 51 jaar en ik heb sinds 3 jaar deze Vectra, heel tevreden mee, vroeger altijd opel gereden, mn eerste was een a-kadett, toen een B en daarna een coupe. Overgestapt op een A ascona 19 SR, toen een 2.0 b ascona berlina met een pullman rode bekleding, allemaal heel mooi. toen ben ik getrouwd en heb een toyota en een kinderwagen moeten kopen, sinds een paar jaar eindelijk weer een opel, leren bekleding en alle toeters en bellen, stoelverwarming, airco, etc.
Maar ja, dat sturen baart me toch wel zorgen, ging echt niet langzaam zwaarder. Ik voelde wel eerder bij bochten naar links en direkt naar rechts een kleine tik/ weerstand in het stuurwiel.
Ik ga even over jullie suggesties nadenken, ik ben weliswaar geen automonteur, was wel 20 jaar servicemonteur cv, helpt altijd een beetje met sleutelen.
nogmaals bedankt
Maar ja, dat sturen baart me toch wel zorgen, ging echt niet langzaam zwaarder. Ik voelde wel eerder bij bochten naar links en direkt naar rechts een kleine tik/ weerstand in het stuurwiel.
Ik ga even over jullie suggesties nadenken, ik ben weliswaar geen automonteur, was wel 20 jaar servicemonteur cv, helpt altijd een beetje met sleutelen.
nogmaals bedankt