Waarschijnlijk bobine kapot of toch niet? Weet iemand raad?

Ik heb het volgende probleem





Het motorstoringslampje (oranje) brandde af en toe en sinds vorige week brandt het motorstoringslampje niet meer, maar nu brandt het rode lampje (van de accu) af en toe.



- auto start en loopt perfect.

- heel vaak brandt het rode lampje maar 2 à 3 seconden

- heel af en toe brandt het lampje wat langer, maar als je de motor uitzet en daarna weer aan, is het rode lampje weer uit en de auto loopt weer perfect.



Ik heb de computer van de auto uit laten lezen, deze gaf aan dat er een probleem was gesignaleerd in bobine 4.

Nadat de fout weer was gereset, heb ik de computer een aantal dagen weer uit laten lezen (uiteraard nadat het rode lampje van de accu weer kort was gaan branden)

Nu gaf de meter (merk: bosch) weer een soortgelijk probleem aan. Dit keer problemen met bobine 2 en 3.



Ik heb de bobine brug eruit gehaald, deze ziet er perfect uit. Geen vocht of iets dergelijks.



Er is mij verteld dat de bobine niet het probleem kan zijn dat het acculampje af en toe brandt, is dat zo?

Heeft iemand ideeën wat het probleem kan zijn?



Opel Astra g uit 1998

- kenmerken motor 1.8 16 v benzine

- motortype: X1.8XE1

- 145000 km op de teller

- vorige week nieuwe bougies erin gezet

- volgens het onderhoudsboekje heeft de auto in mei 2012 weer een beurt nodig

- de multiriem moet ook in mei worden vervangen



Bij voorbaat dank voor al jullie reacties

Erik

Heeft iemand een soortgelijk probleem eerder meegemaakt?



Kan de reden van het 'branden van acculampje' zijn dat de bobine kapot is?

(zie onderstaand bericht)

Heeft iemand een soortgelijk probleem eerder meegemaakt?



Kan de reden van het 'branden van acculampje' zijn dat de bobine kapot is?

(zie onderstaand bericht)

ja heb ik was de dynamo

ja heb ik was de dynamo

de dynamo is 4 jaar geleden vervangen.

Ik weet dat het mogelijk is dat hij weer kapot is, maar zou het niet eerder een aarde probleem kunnen zijn?



Wat is graag wil weten is of de meter gelijk kan hebben.

acculampje brandt reden bobine kapot

de dynamo is 4 jaar geleden vervangen.

Ik weet dat het mogelijk is dat hij weer kapot is, maar zou het niet eerder een aarde probleem kunnen zijn?



Wat is graag wil weten is of de meter gelijk kan hebben.

acculampje brandt reden bobine kapot

accu lampje brand niet als de bobine stuk is, alleen de mm lampje gaat branden.



ps gewoon door meten van je dynamo, of die mooi bij laad

accu lampje brand niet als de bobine stuk is, alleen de mm lampje gaat branden.



ps gewoon door meten van je dynamo, of die mooi bij laad

Hartelijk dank voor je reactie.



Multimeter op accu aangesloten.

Accu wordt prima bijgeladen.

Hartelijk dank voor je reactie.



Multimeter op accu aangesloten.

Accu wordt prima bijgeladen.

gaat je lamje branden als de motor wil uitvallen of ook onder toeren houden ( zeg onder het rijden 50 km per uur constant)

gaat je lamje branden als de motor wil uitvallen of ook onder toeren houden ( zeg onder het rijden 50 km per uur constant)

lampje gaat ook branden als de motor toeren maakt.

Het is dus niet zo dat het alleen gebeurt als de motor dreigt af te slaan.

lampje gaat ook branden als de motor toeren maakt.

Het is dus niet zo dat het alleen gebeurt als de motor dreigt af te slaan.

Hmmm vreemd had ik ook met mijn vectra a , maar dan alleen als mijn radio volume luid stond zat wel voor 2000watt in

Hmmm vreemd had ik ook met mijn vectra a , maar dan alleen als mijn radio volume luid stond zat wel voor 2000watt in

Daar kan het bij mij niet aan liggen....

Daar kan het bij mij niet aan liggen....

Mss dat er ergens een kabel los zit op de dynamo , en staat de riem nog genoeg gespannen