• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel Vectra 2005 dielsel: kort inhouden tijdens rijden

M

mrdennis86

Lid
Ik kamp al een tijdje met het probleem dat de vec soms inhoudt tijdens het rijden. Soms gaat het enkele dagen zonder probleem.

De laatste paar dagen lijkt het iets vaker voor te komen (zowel als de motor koud is als warm)

Het zijn korte inhoudingen. Wat vooral bij lage toeren voorkomt.

Ik heb de vec laten uitlezen... Helaas geen enkele foutcode.



heeft iemand een idee wat dit zou kunnen betekenen?

Als er meer info nodig is laat het me maar weten.



Gr,



Dennis
 
3e injector

Egr

Wervekleppen



Kan van alles zijn. Maar ik gok op de eerste



Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
 
3e injector

Egr

Wervekleppen



Kan van alles zijn. Maar ik gok op de eerste



Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
 
@yzf1kr wrote:3e injector

Egr

Wervekleppen



Kan van alles zijn. Maar ik gok op de eerste



Sent from my GT-I9100 using Tapatalk



Dan moet er toch wel een foutcode naar voren komen ?
 
@yzf1kr wrote:3e injector

Egr

Wervekleppen



Kan van alles zijn. Maar ik gok op de eerste



Sent from my GT-I9100 using Tapatalk



Dan moet er toch wel een foutcode naar voren komen ?
 
@mrdennis86 wrote:@yzf1kr wrote:3e injector

Egr

Wervekleppen



Kan van alles zijn. Maar ik gok op de eerste



Sent from my GT-I9100 using Tapatalk



Dan moet er toch wel een foutcode naar voren komen ?





nee. Tenzij het echt helemaal fout gaat, maar ik had ook geen meldingen bij mijn 3e injector tot ik echt stil stond.
 
@mrdennis86 wrote:@yzf1kr wrote:3e injector

Egr

Wervekleppen



Kan van alles zijn. Maar ik gok op de eerste



Sent from my GT-I9100 using Tapatalk



Dan moet er toch wel een foutcode naar voren komen ?





nee. Tenzij het echt helemaal fout gaat, maar ik had ook geen meldingen bij mijn 3e injector tot ik echt stil stond.
 
@yzf1kr wrote:@mrdennis86 wrote:@yzf1kr wrote:3e injector

Egr

Wervekleppen



Kan van alles zijn. Maar ik gok op de eerste



Sent from my GT-I9100 using Tapatalk



Dan moet er toch wel een foutcode naar voren komen ?





nee. Tenzij het echt helemaal fout gaat, maar ik had ook geen meldingen bij mijn 3e injector tot ik echt stil stond.



Ben bang dat ik door moet rijden totdat het echt mis is.. Tot die tijd lijkt het me niet veel zin hebben om actie te ondernemen.



Iedere geval bedankt voor jullie reacties tot nu toe! Hou jullie op de hoogte!



Gr,



Dennis
 
@yzf1kr wrote:@mrdennis86 wrote:@yzf1kr wrote:3e injector

Egr

Wervekleppen



Kan van alles zijn. Maar ik gok op de eerste



Sent from my GT-I9100 using Tapatalk



Dan moet er toch wel een foutcode naar voren komen ?





nee. Tenzij het echt helemaal fout gaat, maar ik had ook geen meldingen bij mijn 3e injector tot ik echt stil stond.



Ben bang dat ik door moet rijden totdat het echt mis is.. Tot die tijd lijkt het me niet veel zin hebben om actie te ondernemen.



Iedere geval bedankt voor jullie reacties tot nu toe! Hou jullie op de hoogte!



Gr,



Dennis
 
Kun je, of de dealer, niet je EGR eens bekijken?

Met de 2.2dti in mn vectra B heb ik dit ook gehad, EGR was vervuild, even schoon 'trappen' en het probleem had zich goed opgelost.



Nu komt het wel weer een beetje terug, dus ga ik de EGR demonteren en schoonmaken...



Gr,

Pastra
 
Kun je, of de dealer, niet je EGR eens bekijken?

Met de 2.2dti in mn vectra B heb ik dit ook gehad, EGR was vervuild, even schoon 'trappen' en het probleem had zich goed opgelost.



Nu komt het wel weer een beetje terug, dus ga ik de EGR demonteren en schoonmaken...



Gr,

Pastra
 
Ook ik heb last van hetzelfde probleem in mijn 1.9 CDTi Signum uit 2006 (120 PK).

EGR is het niet: Deze heb ik reeds laten reinigen en ook een EGR pakking is geplaatst.

Dit was écht een verbetering, alleen dat beetje inhouden zoals hierboven omschreven is gebleven.

Ik lees ook iets over een 3e injector? Wat houdt dit in? Ben geen technicus, maar ik wil mijn monteur eens vragen hier naar te kijken.



GrtN!

STiGGEL
 
@opel-limbo wrote:Stottert ie alleen in een bepaald toerengebied?? Rond de 2000 toeren misschien??



Greetz Roel





Wat jij aangeeft klopt! als ik hem ff intrap tot hogere toeren gebeurt het niet! zit ongeveer tussern de 1700 tm/ 2300 toeren dat het voorkomt! Wanneer ik een langere tijd boven de 3000 toeren zit gebeurt het niet...
 
Had ik destijds met mijn 1.9 cdti 120pk ook last van. Na een software update van Eds was de bekende "hik" weg. Nadeel was wel dat ik toen én 50pk méér had én mijn koppel ruim 400Nm was.



Greets Roel.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven