• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

astra R.I.P ?

okkie-001

Post vaak
Beste opel rijders



Ik sta nu LIVE langs de kant van de weg

Om dat Mijn ditiebutieriem voor zijn eigen begonnen is.

Nu word ik al opgehaald en vedder geen stressssss.

Maar wel ff een vraag als een ditiebutieriem van een c16nz klapt

Is vedder niks aan de hand toch ?

Ik dacht iets van vrijloopmotor



Michel
 
Oke bedankt



De auto word vandeweek nageken

Of de kleppenn niet krom zijn.

En als dat niet zo is word hij gemaakt



Michel
 
Oke bedankt



De auto word vandeweek nageken

Of de kleppenn niet krom zijn.

En als dat niet zo is word hij gemaakt



Michel
 
nee is een vrijloop blokkie .



op tijd zetten waterpomp spanner en riem nieuw een paar slagen met ring sleuetel rond draaien controlle of riem goed op tijd staat en afmonteren en gaan met de bolide .



bert
 
nee is een vrijloop blokkie .



op tijd zetten waterpomp spanner en riem nieuw een paar slagen met ring sleuetel rond draaien controlle of riem goed op tijd staat en afmonteren en gaan met de bolide .



bert
 
dat heb ik zekker

ik had toevallig vandeweek gekeken of ik een vrijloopmotor heb :afro



nog ff een foto van de riem vedder heb ik niet geken

maar dat doet een kennis van mijn vandeweek



IMAG0170.jpg




michel
 
dat heb ik zekker

ik had toevallig vandeweek gekeken of ik een vrijloopmotor heb :afro



nog ff een foto van de riem vedder heb ik niet geken

maar dat doet een kennis van mijn vandeweek



IMAG0170.jpg




michel
 
@Oenatje wrote:kleppen kunnen niet krom bij een 8v





ZOEMER GAAT AF!!! EEEEHHHH.



Niet alle 8kleppers zijn vrijlopers.



Alle 1.4 8kleppers lopen gewoon netjes kapot.

Alle 1.7 OPEL diesels lopen gewoon kapot



en ja, ook de C16NZ kan kapot in dit geval, als je maar genoeg toeren maakt!!!!!



Evenals de hogere Compressie varianten van de 8kleppers, dat zijn ook vrijlopers, maar zit wel een maartje aan



het KAN namelijk ook mis gaan bij die motoren:



C16SE X16SZ X16SZR 18E 18SE 20SEH, zijn vrijlopers, maar wel beperkt!!



Willem
 
@Oenatje wrote:kleppen kunnen niet krom bij een 8v





ZOEMER GAAT AF!!! EEEEHHHH.



Niet alle 8kleppers zijn vrijlopers.



Alle 1.4 8kleppers lopen gewoon netjes kapot.

Alle 1.7 OPEL diesels lopen gewoon kapot



en ja, ook de C16NZ kan kapot in dit geval, als je maar genoeg toeren maakt!!!!!



Evenals de hogere Compressie varianten van de 8kleppers, dat zijn ook vrijlopers, maar zit wel een maartje aan



het KAN namelijk ook mis gaan bij die motoren:



C16SE X16SZ X16SZR 18E 18SE 20SEH, zijn vrijlopers, maar wel beperkt!!



Willem
 
vlakken is opzich het probleem niet, dat gaat echt over 100sten milimeters...



zolang je niet over de vlakgrenzen gaat is het allemaal veilig, (nu ga ik daar gewoon overheen als het niet anders is!!)



Willem
 
Terug
Naar boven