• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel GT info

Nog een 2-tal foto's van onze GT



122_2297.jpg


122_2298.jpg
 
pracht wagen die GT.

heb er wel eens in gezeten bij de dealer, vond alleen de breedte van het beenruimte wat krapjes. en ik ben niet echt groot ofzo

maar zou het echt niet erg vinden om er zelf een te bezitten!
 
pracht wagen die GT.

heb er wel eens in gezeten bij de dealer, vond alleen de breedte van het beenruimte wat krapjes. en ik ben niet echt groot ofzo

maar zou het echt niet erg vinden om er zelf een te bezitten!
 
klopt idd, wat was het vermogen aan de wielen? Ik dacht dat het verlies met achterwielaandrijvers rond de 18% - 22% was. Dat mag je er dus bij optellen en kom je aan het aantal pk's aan de krukas.
 
klopt idd, wat was het vermogen aan de wielen? Ik dacht dat het verlies met achterwielaandrijvers rond de 18% - 22% was. Dat mag je er dus bij optellen en kom je aan het aantal pk's aan de krukas.
 
Ik heb het nog even terug gezocht, het vermogen op de wielen lag bij 260 pk en 412 nm koppel.

Als je daar dan een kleine 20% bij op mag tellen dan zitten we redelijk aan de opgave van de fabrikant die de software heeft geleverd.
 
Ik heb het nog even terug gezocht, het vermogen op de wielen lag bij 260 pk en 412 nm koppel.

Als je daar dan een kleine 20% bij op mag tellen dan zitten we redelijk aan de opgave van de fabrikant die de software heeft geleverd.
 
Hier even een snelle foto van de GT op zijn nieuwe velgen (de laatste GT)

De schroefkit moet er nog onder en dan komt hij nog wat lager te liggen.

Ik zal wel een keer betere foto's maken.

Deze zijn van de toerrit van 18 maar j.l met de Barchetta club (Lelystad).



IMG_0147.jpg
 
Hier even een snelle foto van de GT op zijn nieuwe velgen (de laatste GT)

De schroefkit moet er nog onder en dan komt hij nog wat lager te liggen.

Ik zal wel een keer betere foto's maken.

Deze zijn van de toerrit van 18 maar j.l met de Barchetta club (Lelystad).



IMG_0147.jpg
 
Mmmmm die velgen komen mij bekend voor.....Ik zie dat je de beste uitlaat gekocht heb die er is (heb ik ook :thumb )

Heb de mijne een maand geleden laten tunen bij EDS ,zeer content van ,beter als BSR,momenteel 324pk en 488NM koppel...

PICT0008Large.jpg
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven