• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Hapert steeds

Ik ben in het bezit van een Astra G sport uit 2004, en heb het volgende probleem. :hmmz

Vaak na overschakelen en wanneer ik weer een beetje gas bij geef, schokt de auto. Voelt aan wanneer je ineens een beetje gas loslaat en daarna meteen weer gas bij geeft.

Ook wanneer ik hem in cruise-control zet, geeft hij één schok na zo'n 2 sec.

Als ik in z'n 2 of drie met weinig gas bijgeven een rotonde neem of iets gas moet afnemen vanwege het langzamer rijden van voorganger, geeft hij ook een schok. :shock:



Wat kan dit euvel nu wezen? Monteur heeft er al eens naar gekeken en toen was het iets minder, maar het neemt nu weer toe.
 
ik heb hetzelfde probleem, wordt er ook gestoord van :hmmz



gaat bij mij om een astra sport van 2001 met een z1.6xe
 
ik heb hetzelfde probleem, wordt er ook gestoord van :hmmz



gaat bij mij om een astra sport van 2001 met een z1.6xe
 
@kaneelschep wrote:hebben jullie allemaal de z16xe? Wat had de monteur gedaan dat het minder werd?



Inderdaad!



Merkte het al na het afleveren van de Astra, terwijl bij de proefrit mij niets was opgevallen.

Ik dacht; "die heeft de boel misschien iets te zuinig af gesteld of zoiets".

Heb hem daarna éénmaal terug gebracht, en het bleek beter te gaan, en weet niet wat hij heeft gedaan.

Een paar weken later verergerde dit toch weer.

Ik ben benieuwd wat dit kan zijn, voor ik hem nogmaals bij de monteur aanbied.
 
@kaneelschep wrote:hebben jullie allemaal de z16xe? Wat had de monteur gedaan dat het minder werd?



Inderdaad!



Merkte het al na het afleveren van de Astra, terwijl bij de proefrit mij niets was opgevallen.

Ik dacht; "die heeft de boel misschien iets te zuinig af gesteld of zoiets".

Heb hem daarna éénmaal terug gebracht, en het bleek beter te gaan, en weet niet wat hij heeft gedaan.

Een paar weken later verergerde dit toch weer.

Ik ben benieuwd wat dit kan zijn, voor ik hem nogmaals bij de monteur aanbied.
 
grote kans dat het je bougiekabels zijn.



Had dit in mijn vectra b2 (x20xev volgens mij) ook. Konden niks vinden. Toen heb ik na veel google wat post gevonden die aangaven dat dit wel eens de bougiekabels konden zijn. Wanneer die vochtig van binnen zijn krijg je stotters. (heb ik gelezen)



afijn. ik had er nieuwe in laten leggen (grote twijfels bij mijn garage, maar ik stond erop).

En alles werkte weer normaal.
 
grote kans dat het je bougiekabels zijn.



Had dit in mijn vectra b2 (x20xev volgens mij) ook. Konden niks vinden. Toen heb ik na veel google wat post gevonden die aangaven dat dit wel eens de bougiekabels konden zijn. Wanneer die vochtig van binnen zijn krijg je stotters. (heb ik gelezen)



afijn. ik had er nieuwe in laten leggen (grote twijfels bij mijn garage, maar ik stond erop).

En alles werkte weer normaal.
 
Wat tusk zegt klopt wel en als het nog steeds hapert kan het zijn dat je inspuiting kapot is. (heb ik gehad bij mijn fiat bravo ik weet dat ander motor is maar het kan misschien zelfde oorzaak hebben..)
 
Terug
Naar boven