• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

c20xe start niet

Bobine is goed... Bougi's vervangen voor nieuwe...

Massa gecontroleerd..



nieuwe bougikabels onderweg, kwam er achter dat die toch een beetje te veel weerstand hadden :angel
 
Input moet ongeveer een halve ohm meten en de uitgang 7K...



Ingang:

XBotN.jpg




Uitgang:

10eiu.jpg




Wel even de draden los maken hier voor...



Check ook de massa!
 
Als hij helemaal geen aanstalte maakt om te starten dan denk ik aan DE twee simpele dingen en dat is vonken en benzine. Nummer 1 is al zo'n beetje alles aan gedaan, nummer twee nog niet. Weet je zeker dat je benzinedruk hebt? Loopt de pomp? Effe nieuw pomp relais al geprobeerd?
 
Bobine is goed... Bougi's vervangen voor nieuwe...

Massa gecontroleerd..



nieuwe bougikabels onderweg, kwam er achter dat die toch een beetje te veel weerstand hadden :angel
 
Als hij helemaal geen aanstalte maakt om te starten dan denk ik aan DE twee simpele dingen en dat is vonken en benzine. Nummer 1 is al zo'n beetje alles aan gedaan, nummer twee nog niet. Weet je zeker dat je benzinedruk hebt? Loopt de pomp? Effe nieuw pomp relais al geprobeerd?
 
... toch ff reageren.. je hebt toevallig niet de temp.sensor van ecu vervangen.. ?

ik had bij mij de sensoren eraf gehaald om nieuwe te kopen.. had blok een flinke revisie gegeven

en wilde niet op wat kleine dingen besparen..



ik kreeg een blauwe sensor..(ik dacht ook dat het de goeie was) 1 maand later blok erin.. NOOIT starten.. ik zoeken zoeken, uit eindelijk op fotos zag ik dat ik een zwarte moest hebben.. (weerstand heel anders) .zwarte erin starten lopen..



sucses..
 
... toch ff reageren.. je hebt toevallig niet de temp.sensor van ecu vervangen.. ?

ik had bij mij de sensoren eraf gehaald om nieuwe te kopen.. had blok een flinke revisie gegeven

en wilde niet op wat kleine dingen besparen..



ik kreeg een blauwe sensor..(ik dacht ook dat het de goeie was) 1 maand later blok erin.. NOOIT starten.. ik zoeken zoeken, uit eindelijk op fotos zag ik dat ik een zwarte moest hebben.. (weerstand heel anders) .zwarte erin starten lopen..



sucses..
 
@ vinci de pomp loopt, en er is benzine druk, en de injectors werken.

Vandaag ook even benzine filter vervangen maar geen verschil...



@ folkyc20xe ik kom uit babberich



@ mattemaker ik heb nou inderdaad een blauwe er in zitten van mijn oude 8v maar toen we hem aan de tech 1 hingen gaf hij wel de goede temperatuur aan... dus dat zou ook goed moeten zijn.



Bedankt voor het meedenken allemaal!
 
@ vinci de pomp loopt, en er is benzine druk, en de injectors werken.

Vandaag ook even benzine filter vervangen maar geen verschil...



@ folkyc20xe ik kom uit babberich



@ mattemaker ik heb nou inderdaad een blauwe er in zitten van mijn oude 8v maar toen we hem aan de tech 1 hingen gaf hij wel de goede temperatuur aan... dus dat zou ook goed moeten zijn.



Bedankt voor het meedenken allemaal!
 
Terug
Naar boven