-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
astra g 1.6 16v xel motor loopt slecht als ie koud is
- Topic starter dyno
- Startdatum
@GSI Racer wrote:zou indd met de egr te maken kunnen hebben.
ecotec motoren hebben daar vaker last van.
deze mag niet werken als de motor koud is, dus als hij bij jou wel werkt gaat de motor ook rauw lopen
- EGR werkt ook wel als ie koud is (hang er maar eens een Op-Com aan, je zal zien dat ie werkt als de motor koud is)
- ECOTEC motor: altijd een leuke definitie, maar er zijn zoveel verschillende ECOTEC motoren, dat de meeste typen eigenlijk nooit problemen hebben met deze EGR, maar ze wel over 1 kan geschoren worden.
- Inderdaad de Ecotec smallblock 16kleppers hebben wel last van een dichtgekoolde of vastzittende EGR klep, dit komt echter een weinig tot nooit voor bij de Bigblock ECOTEC's de 2.2 ketting ECOTEC motoren (USA) en de ECOTEC V6 zusjes.
> Ik vermoed inderdaad iets met een hangende EGR klep of vervuilde gasklep.
Willem
ecotec motoren hebben daar vaker last van.
deze mag niet werken als de motor koud is, dus als hij bij jou wel werkt gaat de motor ook rauw lopen
- EGR werkt ook wel als ie koud is (hang er maar eens een Op-Com aan, je zal zien dat ie werkt als de motor koud is)
- ECOTEC motor: altijd een leuke definitie, maar er zijn zoveel verschillende ECOTEC motoren, dat de meeste typen eigenlijk nooit problemen hebben met deze EGR, maar ze wel over 1 kan geschoren worden.
- Inderdaad de Ecotec smallblock 16kleppers hebben wel last van een dichtgekoolde of vastzittende EGR klep, dit komt echter een weinig tot nooit voor bij de Bigblock ECOTEC's de 2.2 ketting ECOTEC motoren (USA) en de ECOTEC V6 zusjes.
> Ik vermoed inderdaad iets met een hangende EGR klep of vervuilde gasklep.
Willem
@GSI Racer wrote:zou indd met de egr te maken kunnen hebben.
ecotec motoren hebben daar vaker last van.
deze mag niet werken als de motor koud is, dus als hij bij jou wel werkt gaat de motor ook rauw lopen
- EGR werkt ook wel als ie koud is (hang er maar eens een Op-Com aan, je zal zien dat ie werkt als de motor koud is)
- ECOTEC motor: altijd een leuke definitie, maar er zijn zoveel verschillende ECOTEC motoren, dat de meeste typen eigenlijk nooit problemen hebben met deze EGR, maar ze wel over 1 kan geschoren worden.
- Inderdaad de Ecotec smallblock 16kleppers hebben wel last van een dichtgekoolde of vastzittende EGR klep, dit komt echter een weinig tot nooit voor bij de Bigblock ECOTEC's de 2.2 ketting ECOTEC motoren (USA) en de ECOTEC V6 zusjes.
> Ik vermoed inderdaad iets met een hangende EGR klep of vervuilde gasklep.
Willem
ecotec motoren hebben daar vaker last van.
deze mag niet werken als de motor koud is, dus als hij bij jou wel werkt gaat de motor ook rauw lopen
- EGR werkt ook wel als ie koud is (hang er maar eens een Op-Com aan, je zal zien dat ie werkt als de motor koud is)
- ECOTEC motor: altijd een leuke definitie, maar er zijn zoveel verschillende ECOTEC motoren, dat de meeste typen eigenlijk nooit problemen hebben met deze EGR, maar ze wel over 1 kan geschoren worden.
- Inderdaad de Ecotec smallblock 16kleppers hebben wel last van een dichtgekoolde of vastzittende EGR klep, dit komt echter een weinig tot nooit voor bij de Bigblock ECOTEC's de 2.2 ketting ECOTEC motoren (USA) en de ECOTEC V6 zusjes.
> Ik vermoed inderdaad iets met een hangende EGR klep of vervuilde gasklep.
Willem
trashmetal
Woont hier bijna
bij slechte werking hoeft hij geen foutmelding te geven
ook de gasklep reinigen is geen overbodige luxe
gezien de ontluchting van je blok er achter zit geplaatst, zit deze waarschijnlijk vol met bagger
als deze niet goed sluit krijgt ie te veel lucht bij stationair, kan ook het ploffen veroorzaken (licht dan)
ben zelf een x16xe aan het opknappen en daar zat bijna een halve cm vastgekoekt
uke
wie dat verzonnen heeft......
ga alsjeblieft naar een goed zelfstandig autobedrijf
bezoek dealers als je een nieuwe auto wilt aanschaffen, niet voor (goed) onderhoud
uitzonderingen daar gelaten natuurlijk
ook de gasklep reinigen is geen overbodige luxe
gezien de ontluchting van je blok er achter zit geplaatst, zit deze waarschijnlijk vol met bagger
als deze niet goed sluit krijgt ie te veel lucht bij stationair, kan ook het ploffen veroorzaken (licht dan)
ben zelf een x16xe aan het opknappen en daar zat bijna een halve cm vastgekoekt
ukewie dat verzonnen heeft......
ga alsjeblieft naar een goed zelfstandig autobedrijf
bezoek dealers als je een nieuwe auto wilt aanschaffen, niet voor (goed) onderhoud
uitzonderingen daar gelaten natuurlijk
trashmetal
Woont hier bijna
bij slechte werking hoeft hij geen foutmelding te geven
ook de gasklep reinigen is geen overbodige luxe
gezien de ontluchting van je blok er achter zit geplaatst, zit deze waarschijnlijk vol met bagger
als deze niet goed sluit krijgt ie te veel lucht bij stationair, kan ook het ploffen veroorzaken (licht dan)
ben zelf een x16xe aan het opknappen en daar zat bijna een halve cm vastgekoektuke
wie dat verzonnen heeft......
ga alsjeblieft naar een goed zelfstandig autobedrijf
bezoek dealers als je een nieuwe auto wilt aanschaffen, niet voor (goed) onderhoud
uitzonderingen daar gelaten natuurlijk
ook de gasklep reinigen is geen overbodige luxe
gezien de ontluchting van je blok er achter zit geplaatst, zit deze waarschijnlijk vol met bagger
als deze niet goed sluit krijgt ie te veel lucht bij stationair, kan ook het ploffen veroorzaken (licht dan)
ben zelf een x16xe aan het opknappen en daar zat bijna een halve cm vastgekoekt
ukewie dat verzonnen heeft......
ga alsjeblieft naar een goed zelfstandig autobedrijf
bezoek dealers als je een nieuwe auto wilt aanschaffen, niet voor (goed) onderhoud
uitzonderingen daar gelaten natuurlijk