• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Mijn eerst auto wordt een Astra OPC met veel vragen

@Daniello wrote:De bedoel is eigelijk om te kijken hoe zo'n ding precies rijd enzo, Waarschijnlijk koop ik deze toch niet en spaar ik gewoon lekker door. Want me pa wou graag ook wel eens weten wat een opc nou precies is enzo en uiterlijk en weet ik veel allemaal.



Ahhh op die fiets, laat maar wete hoe het was. :thumb
 
Ikzelf rij een OPC2 en woon in Eindhoven. oftewel lichtstad Aka. stoplichtenstad. met heel veel moeite rij ik 1 op 8.. en dat betekend onder de 2000 toeren schakelen, want boven de 2000 toeren klapt hij de turbo erin.

en als de turbo erin klapt dan krijg je inderdaad een grijns voor oor tot oor en ga je gewoon door.. dan tikt het aan..



maar hou hier inderdaad goed rekening mee. ik heb een bijbaantje ben pas 20 dus ik werk op dit moment voor mijn auto. verzekering (gelukkig bij Driessen Opel groep op mijn naam gekregen) wegenbelasting en benzine..



Op je naam verzekeren is wel even 'froetelen', een gemiddelde verzekeraar neemt je niet aan, zowel betaal je €166 euro en €500 eigen risico voor WA extra..

ja je leest het goed voor WA ook een eigen risico..

Ik heb dit opgelost door bij een Opel Dealer te verzekeren, dan heb je een normale verzekering + geen eigen risico



Begrijp me niet verkeerd, ik werk maar al te graag voor mijn auto :jerry



Hou ons op de hoogte vind het altijd leuk om te lezen dat er een OPC rijder erbij is gekomen:D

Greetz,
 
Ikzelf rij een OPC2 en woon in Eindhoven. oftewel lichtstad Aka. stoplichtenstad. met heel veel moeite rij ik 1 op 8.. en dat betekend onder de 2000 toeren schakelen, want boven de 2000 toeren klapt hij de turbo erin.

en als de turbo erin klapt dan krijg je inderdaad een grijns voor oor tot oor en ga je gewoon door.. dan tikt het aan..



maar hou hier inderdaad goed rekening mee. ik heb een bijbaantje ben pas 20 dus ik werk op dit moment voor mijn auto. verzekering (gelukkig bij Driessen Opel groep op mijn naam gekregen) wegenbelasting en benzine..



Op je naam verzekeren is wel even 'froetelen', een gemiddelde verzekeraar neemt je niet aan, zowel betaal je €166 euro en €500 eigen risico voor WA extra..

ja je leest het goed voor WA ook een eigen risico..

Ik heb dit opgelost door bij een Opel Dealer te verzekeren, dan heb je een normale verzekering + geen eigen risico



Begrijp me niet verkeerd, ik werk maar al te graag voor mijn auto :jerry



Hou ons op de hoogte vind het altijd leuk om te lezen dat er een OPC rijder erbij is gekomen:D

Greetz,
 
Ik persoonlijk vind het verbruik wel mee vallen. Van de x20xer opc1 nou moet ik toegeven ik rij veel snel weg km's en rij tochrond de1op 10. En jank hem nooit door de toeren heen. Als je dat wel veel doet zal die wel gaan drinken. Maar ik kom van een golf af waar ik 300 tot 400km op 60 liter 98ree dus dan valt het algauw mee. Alleen net als wat hieer boven gezegt word de verzekering is wel pittig en ze willen je nergens verzekeren. Ik ben 3keer afgewezen terwel de golf sneller was duurder was nieuw. En zwaarder maar dit zijn meer risico voertuigen volgens hun
 
Ik persoonlijk vind het verbruik wel mee vallen. Van de x20xer opc1 nou moet ik toegeven ik rij veel snel weg km's en rij tochrond de1op 10. En jank hem nooit door de toeren heen. Als je dat wel veel doet zal die wel gaan drinken. Maar ik kom van een golf af waar ik 300 tot 400km op 60 liter 98ree dus dan valt het algauw mee. Alleen net als wat hieer boven gezegt word de verzekering is wel pittig en ze willen je nergens verzekeren. Ik ben 3keer afgewezen terwel de golf sneller was duurder was nieuw. En zwaarder maar dit zijn meer risico voertuigen volgens hun
 
@blackX20XER wrote:@ stefan, dat scheelt een hoop met mijn opc 1 kwa verbruik, ben afgelopen week naar venlo op en neer geweest, als ik een kruissnelheid aan houd van 140 a 160 met af en toe een sprintje tussendoor dan rijd ik gemiddeld 1:10,2 gewoon dagelijks verkeer rijd ik 1:11 met de kou en als ik rustig aan doe is 1:11,7 goed haalbaar.



Dat bevestigd mijn vermoeden dat die van mij gechipt is, max rpm zit bij mij op 7500tpm.



Gr Rolf



Ik had hetzelfde verbruik met mijn Astra OPC. Was een fijne auto maar niet praktisch voor een gezin.



Kwalen, tja.... mijne rook nog als nieuw nummer 0460 was dat. En hoorde andere mensen over de koppakking. Het laatste kun je controleren of er witte rook uit de uitlaat komt.
 
@blackX20XER wrote:@ stefan, dat scheelt een hoop met mijn opc 1 kwa verbruik, ben afgelopen week naar venlo op en neer geweest, als ik een kruissnelheid aan houd van 140 a 160 met af en toe een sprintje tussendoor dan rijd ik gemiddeld 1:10,2 gewoon dagelijks verkeer rijd ik 1:11 met de kou en als ik rustig aan doe is 1:11,7 goed haalbaar.



Dat bevestigd mijn vermoeden dat die van mij gechipt is, max rpm zit bij mij op 7500tpm.



Gr Rolf



Ik had hetzelfde verbruik met mijn Astra OPC. Was een fijne auto maar niet praktisch voor een gezin.



Kwalen, tja.... mijne rook nog als nieuw nummer 0460 was dat. En hoorde andere mensen over de koppakking. Het laatste kun je controleren of er witte rook uit de uitlaat komt.
 
nou Daniello, ik ben erg benieuwd hoe het verder gaat aflopen met het zoeken/in de gaten houden/kopen met je OPC.



Zelf ben ik ook sinds kort weer aan het zoeken omdat mijn huidige astra (ook X20XEV, gewone sport) de koppakking gescheurd is, dus die tip is zeker goed om daarnaar te kijken, witte rook, vacuuum, dat was bij van kort vantevoren ook het geval. lichte stottereringen is net voordat hij kaduuk gaat.

Het was een heerlijke auto om mee te rijden, okee niet heel zuinig, maar een fijne auto.



Mijn vriendin en ik hebben ook besloten om voor een OPC te gaan, de prijs is tegenwoordig aardig te doen en er is nog keuze ook. Meer de kleur nu :P.



Succes verder.
 
nou Daniello, ik ben erg benieuwd hoe het verder gaat aflopen met het zoeken/in de gaten houden/kopen met je OPC.



Zelf ben ik ook sinds kort weer aan het zoeken omdat mijn huidige astra (ook X20XEV, gewone sport) de koppakking gescheurd is, dus die tip is zeker goed om daarnaar te kijken, witte rook, vacuuum, dat was bij van kort vantevoren ook het geval. lichte stottereringen is net voordat hij kaduuk gaat.

Het was een heerlijke auto om mee te rijden, okee niet heel zuinig, maar een fijne auto.



Mijn vriendin en ik hebben ook besloten om voor een OPC te gaan, de prijs is tegenwoordig aardig te doen en er is nog keuze ook. Meer de kleur nu :P.



Succes verder.
 
Na aanleiding van mensen die ik gesproken heb op het automaxx festival heb ik meerdere mensen gehoord dat ik verstandig ben als ik hem uit duitsland of belgie haal, dit is ook wat ik waarschijnlijk ga doen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven