• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Opel Corsa A - Tigra

A

AutocrossCorsa-A

Lid
Hallo,



Ik heb een vraagje ... Het gaat als volgt: Ik doe aan autocross met mijn Corsa A '94 en ik heb nu een Opel tigra 1.4i 16v motorblok gekocht maar ik vroeg me eens af ofdat die motor wel past in mijn Corsa ???

---

En zou er dan ook iemand een schema hebben voor die elektriek aantesluiten want nu met die injectie is dat een heel stuk moeilijker van elektriek.. Er zat der vooren een 1.4i 8v Opel astra motor in .





Groetjes Jens
 
Ja dat past wel.



Elektrisch moet je de complete motordraadboom over zetten.



Dan de volgende draden aansluiten:



Massa = bruin

Geschakelde plus = zwart

constante plus = rood

brandstofpomp = rood-blauw
 
Ja dat past wel.



Elektrisch moet je de complete motordraadboom over zetten.



Dan de volgende draden aansluiten:



Massa = bruin

Geschakelde plus = zwart

constante plus = rood

brandstofpomp = rood-blauw
 
@freek corsa wrote:Ja dat past wel.



Elektrisch moet je de complete motordraadboom over zetten.



Dan de volgende draden aansluiten:



Massa = bruin

Geschakelde plus = zwart

constante plus = rood

brandstofpomp = rood-blauw

Heb je nergens een schema van de kabelboom aansluiting ? Want ik heb de kabelboom bij de motor gekregen maar nu moet ik ook alles veranderen aan mijn plon kastj enzo ... een ook een paar aansluiting op de motor zelf dat ik begot niet zou weten wat het is ? Iemand een filmpje daar over?



Bedankt
 
@freek corsa wrote:Ja dat past wel.



Elektrisch moet je de complete motordraadboom over zetten.



Dan de volgende draden aansluiten:



Massa = bruin

Geschakelde plus = zwart

constante plus = rood

brandstofpomp = rood-blauw

Heb je nergens een schema van de kabelboom aansluiting ? Want ik heb de kabelboom bij de motor gekregen maar nu moet ik ook alles veranderen aan mijn plon kastj enzo ... een ook een paar aansluiting op de motor zelf dat ik begot niet zou weten wat het is ? Iemand een filmpje daar over?



Bedankt
 
Een weet er iemand ofdat die motoren redelijk goed zijn qua toerentallen enzo? geschikt voor autocross? Anders mag je altijd wat tips geven voor hem wat te versnellen (:
 
Een weet er iemand ofdat die motoren redelijk goed zijn qua toerentallen enzo? geschikt voor autocross? Anders mag je altijd wat tips geven voor hem wat te versnellen (:
 
je moet ook een benzinepomp hebben van een multipoint injectie motor, die van een 8 klepper gaat het niet trekken.



Die xe motoren doen wel prima, mits je ze netjes behandelt, dus ff warm rijden en dan pas knallen. Goede olie erop en gaan.



Meer vermogen kost geld, het snelste win je het met een Mantzel Powerbox (inlaatspruitstuk) en een kompleet uitlaatsysteem.
 
je moet ook een benzinepomp hebben van een multipoint injectie motor, die van een 8 klepper gaat het niet trekken.



Die xe motoren doen wel prima, mits je ze netjes behandelt, dus ff warm rijden en dan pas knallen. Goede olie erop en gaan.



Meer vermogen kost geld, het snelste win je het met een Mantzel Powerbox (inlaatspruitstuk) en een kompleet uitlaatsysteem.
 
@Corsa_GSi wrote:je moet ook een benzinepomp hebben van een multipoint injectie motor, die van een 8 klepper gaat het niet trekken.



Die xe motoren doen wel prima, mits je ze netjes behandelt, dus ff warm rijden en dan pas knallen. Goede olie erop en gaan.



Meer vermogen kost geld, het snelste win je het met een Mantzel Powerbox (inlaatspruitstuk) en een kompleet uitlaatsysteem.

Aaahnn ok merci !! (:

---

En heb jij toevallig een schema ofzoiets zodat ik weet waar ik alles moet aansluiten ( voor 1.4i 16v Opel Tigra Ecotec ) motor .. Want ik ken daar niet heel zoveel van, vooral niet van 16 kleppers .. Al wat er op die motor zit ken ik niet goed.. vooral de aansluitingen op de motor en qua bedrading van de injectie



Bedankt ! (:
 
@Corsa_GSi wrote:je moet ook een benzinepomp hebben van een multipoint injectie motor, die van een 8 klepper gaat het niet trekken.



Die xe motoren doen wel prima, mits je ze netjes behandelt, dus ff warm rijden en dan pas knallen. Goede olie erop en gaan.



Meer vermogen kost geld, het snelste win je het met een Mantzel Powerbox (inlaatspruitstuk) en een kompleet uitlaatsysteem.

Aaahnn ok merci !! (:

---

En heb jij toevallig een schema ofzoiets zodat ik weet waar ik alles moet aansluiten ( voor 1.4i 16v Opel Tigra Ecotec ) motor .. Want ik ken daar niet heel zoveel van, vooral niet van 16 kleppers .. Al wat er op die motor zit ken ik niet goed.. vooral de aansluitingen op de motor en qua bedrading van de injectie



Bedankt ! (:
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven