• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

egr vectra 18xe

F

Franky391

Lid
Hallo forumlezers,





Heb na uitvoerig het forum napluizen zeer veel leuke tips gezien, en geprobeerd.

Maar iedere keer blijft deze egr klep vervuilen, en daardoor loopt stationair op etc.

Deze klep is al 2 keer uitvoerig gereinigd met remmenreiniger etc.



Als ik deze egr afblind, moeten er dan andere afstellingen gedaan worden ?



Frank
 
jep

de x18xe en x20xev zijn nagenoeg hetzelfde op de cilinder inhoud na dan.

de x18xe1 en z18xe zijn ook voor 90% hetzelfde en zijn op basis van de 1.4 en 1.6 16v motoren gebaseerd.



de z18xer ligt in de Vectra C en is een geval appart :angel



tot zover een stukje 1.8-liter-motoren-uitleg :afro



Maar is je EGR klep dan ook echt VIES?

zo ja dan is er toch iets anders niet goed met je motor, bij die motoren komen EGR problemen minder frequent voor



in jouw geval zou ik zowiezo het Carteronluchtigsgaatje in je gasklep eens een beetje groter boren en je stappen motor schoonmaken.

Wim-V6 heeft hier een uitgebreide How-To voor geschreven in het Howto topic.
 
jep

de x18xe en x20xev zijn nagenoeg hetzelfde op de cilinder inhoud na dan.

de x18xe1 en z18xe zijn ook voor 90% hetzelfde en zijn op basis van de 1.4 en 1.6 16v motoren gebaseerd.



de z18xer ligt in de Vectra C en is een geval appart :angel



tot zover een stukje 1.8-liter-motoren-uitleg :afro



Maar is je EGR klep dan ook echt VIES?

zo ja dan is er toch iets anders niet goed met je motor, bij die motoren komen EGR problemen minder frequent voor



in jouw geval zou ik zowiezo het Carteronluchtigsgaatje in je gasklep eens een beetje groter boren en je stappen motor schoonmaken.

Wim-V6 heeft hier een uitgebreide How-To voor geschreven in het Howto topic.
 
Hallo Bas,



Danke voor je snelle reply, was effe zoeken maar het is een X18XE blok in een Vectra 1997.

Wist niet dat er onderling zo,n verschillen in waren.





Grtzzzz



Frank
 
Hallo Bas,



Danke voor je snelle reply, was effe zoeken maar het is een X18XE blok in een Vectra 1997.

Wist niet dat er onderling zo,n verschillen in waren.





Grtzzzz



Frank
 
hey danke Bas,



Heb ik dit weekend weer wat te doen, hoop dat het dat is.

Maar gezien alle info op het forum, zou het dit wel eens kunnen zijn ( vervuiling vanuit motor) .



Danke





Frank
 
hey danke Bas,



Heb ik dit weekend weer wat te doen, hoop dat het dat is.

Maar gezien alle info op het forum, zou het dit wel eens kunnen zijn ( vervuiling vanuit motor) .



Danke





Frank
 
EGR afdoppen bij een X18XE of X20XEV is meestal redelijk zinloos, daar deze eigenlijk nooit problemen geven.



Deze is overigens vacuum gestuurd....



Als er storing op deze EGR word gegeven is het het beste dese te vervangen voor een ander, meestal is de Controlerende signaal niet meer in goede werking in de klep zelf.



Mocht de boel blijven vervvuilen kan je beter de Gasklep reinigen en het carterventilatie gaatje opboren zoals in het HOW-TO topic is omschreven (incl foto's), daar dit de oorzaak van de vervuiling is, en niet de EGR klep.



Willem
 
EGR afdoppen bij een X18XE of X20XEV is meestal redelijk zinloos, daar deze eigenlijk nooit problemen geven.



Deze is overigens vacuum gestuurd....



Als er storing op deze EGR word gegeven is het het beste dese te vervangen voor een ander, meestal is de Controlerende signaal niet meer in goede werking in de klep zelf.



Mocht de boel blijven vervvuilen kan je beter de Gasklep reinigen en het carterventilatie gaatje opboren zoals in het HOW-TO topic is omschreven (incl foto's), daar dit de oorzaak van de vervuiling is, en niet de EGR klep.



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven